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奥迪A6L
是前氧传感器负极电压低,检查了外围线路无故障,加热器无脉冲
是前氧传感器负极电压低,检查了外围线路无故障,加热器无脉冲
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张晓军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-09 11:01:15
你好像你这个情况应该不是负极电压低应该是由于加热线路电压低或者信号电压低导致的,如果是信号电压低,一般是由于传感器本身的故障,如果是加热电路电压低哪有可能是加热线路的问题导致的。
相似问题
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汽车油门加不起同时多缸熄火,加油门时还随时伴有炸炮声经常熄火很难发车,高压线圈,高压线,电油泵,喷油嘴,节气门,节气门位置传感器这些都检查过没问题,现在车也发不着火了,车子是东风悦达起亚悦欧1.4,2009年手动挡
问题找到就行,一般修车之前和客户多沟通下,这样的话还是比较容易找出问题的所在的。
王俊
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10年别克君越,报氧传感器加热故障,经检查发现,氧传感器线束都熔在一起了,更换完线束,拿电脑检测无故障,试车回来检测还是无故障,交车后客户开没几公里,故障灯又亮了,报了两个故障,(1)P0137-00加热型氧传感器电路电压过低,传感器2(2)U0073-00控制模块通信总线A关闭
u0073是发动机模块的通讯线路有问题,和换的发动机线束有关,检查发动机电脑板插头和连接车身线束的插头针脚是否松动接触不好,氧传感器电压过低,检查线路是否对搭铁短路,线路没问题就更换氧传感器。
李培雄
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12款得本田思域 有几个发动机故障码 进气流量传感器电压高 氧传感器2加热器故障 ELD(电气负载检测器)电压过高 检查了下线路两个传感器都只有负极电 没有5伏正极电 宁外这个车正常行驶 发动机上了3500转 会抖动 转速在也加不上 应该是发动机有故障起保护作用了
你仔细查查 不可能几个传感器一起坏的 要找到他们的共同点 先量看看火线 信号线缺不缺
王伟伟
4.9
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比亚迪宋max亮故障灯,加油门没反应,仪表显示检查esp系统,电脑读取故障码,显示了p0228油门踏板传感器1线路高电压故障,p2122踏板位置传感器2线路低电压故障,p0226踏板位置传感器信号不合理,p0122节气门位置传感器A线路低电压故障,p0222节气门位置传感器线路B对地短路或开路,U010008ECM发动机控制器can数据被破坏,这些故障码有历史的有当前的,就是清不掉清了还会亮,行驶时和原地都加不起油门,但是能打着怠速也正常
询问得知是泡水车,所以先检查车辆的插头,发动机舱和,驾驶室的总插头,有氧化腐蚀的情况,先修理,之后再用电脑检测
詹益
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请问师傅,03年的进口丰田普瑞维亚,走起来加油无力,要加很久才能提速,偶尔有缺火,用电脑检测是【氧传感器泵送电流电路低】,清除了之后不一会又亮了,在把空气流量和进气温度感应器的插头拔掉之后,那个氧传感的故障码就消失了,亮起了进气温度的,不过加油门走起来比之前好,就是急加油门时根本没用,还是提速很慢,这是什么故障
嗯,这个是传感器的问题
陈杰
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115420
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最开始发动机故障灯没有亮因为车都九年了18万公里,自己在网上购买了前后氧传感器更换过后跑了十几公里发动机故障灯亮,返回修理厂检查前后氧传感器电压过高,又装回以前旧跑十几公里也报警了,无奈又在淘宝上购买了两个氧传感器装上后跑了二十公里故障灯又亮了,又是氧传感器报警前后氧传感器加热内阻不合格,我也不知道为什么了,在网上买了两次还是很大评价很好的店装上都不得行,咨询4S更换前后要700元左右,万一换上又报警怎么办,另外车子开起来感觉不出什么异常,油耗一直都有点高起码九毛一公里吧
氧传感器有问题,建议更换原厂配件,副厂的使不住,网上的电子类东西更信不得
杨心愿
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我的是15款比亚迪f3怠速一直高去年换过水温传感器节气门传感器节气门总称最好把行车电脑换了好了一段时间前几天怠速又高了故障灯亮了故障代码p0122节气门传感器1#电压低又换了节气门传感器还是没有好今早起打火二千转热了一会车下到一千五左右一直就不下来踩离合器怠速还往上升线路也检查了说没问题
根据车主所发的故障是节气门线路故障,需要检查节气门到发动机电脑的线是否正常,用万用表的电阻档测试线路两端,当阻值小于10欧姆为正常,如果大于十欧姆则是线路有问题,需要拆除检查是否有地方老化虚接的!
陆有寨
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02款1.8五气门宝来有时跑起来加油无力,去修理厂看,修理工拆下火花塞再装上就正常了,油压和点火都正常,开了了两个星期故障又有,用电脑检查故障码是前列1缸加热传感器输出电压低,清了故障码,发动机马上就不抖动了,着了会车发动机又抖起来了,师傅说是前氧传感器坏了,
朱恭武
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18款江铃顺达,加油门没反应,熄火重新起动又可以加得起油,有时要拆电池头几分钟才可以。报故障码p0247还原剂喷油嘴电路开路.缸组1.单元1,p2543柴油颗粒过滤器压力差传感器电路范围.性能。清洗了三元催化器,更换了压力差传感器p2543可以消除故障码,但是加加油门又会出现故障码。p0247更换了喷油嘴,检查了喷油嘴到电脑板接线导通良好的,故障码就是消不去,在电脑板处直接接喷油嘴故障码也清不去。起动发动机测量喷油嘴接头.正极有14伏输出(用试灯测不亮),负极有正3.5伏输出。
车型:江铃顺达 根据用户描述故障为发动机故障灯亮,读取故障码为尿素喷嘴故障,和压差故障。更换了喷嘴问题还是存在,测量线路电源塔铁,电源线路异常不能点亮功率试灯,建议检查喷嘴电源线路,找出问题,线路正常测是电脑内部故障。
于大伟
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
汪帆
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