到底现在的带T的高速后需要冷却后在熄火不
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吴俊兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-21 09:50:30

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你好，高速后有时间建议不要马上熄火，怠速运转下，涡轮增压会比较耐用

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您好，我是16年的别克新君威，跑了25000左右，昨天晚上高速回家发现显示屏提示异常没在意，今早跑高速回来发现原来是冷冻液干了油温表到最高了，来回跑了60公里左右，立马下了高速加了冷冻液，但是现在发现点过后发动机风扇噪音特别大，不熄火开车门查看试着车底下都往外出风，到底是什么问题，怎么解决？

在质保可以要求免费处理维修更换有问题的零件。如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答，

王平

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我想咨询一下，我的车别克君威1.6t现在跑1000公里3个月，过几天要跑1500公里高速回家1个月后再回到上班的地方。也就是说如果现在不保养的话，要4个月4000公里后才能保养。这样可以吗？

邢广

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别克新君威，49000多公里，以前没什么问题，上回高速上右前灯位置撞护栏了，驾驶座椅安全气囊弹出，右前胎爆裂，保险公司指定修理厂修好后，其他没什么问题，现在主要问题是，以前高速上随随便便120、150，现在怎么地也就115，上100还是很快的，上100之后，车身就会有抖动，并且在车里面都能感觉发动机特别响，车身也不是特别稳定，而且顿挫感特别强，给油有个时候根本没反应。请问到底是什么原因？谢谢！

王平

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老师好！我的一台04年老别克君威2.5 v6车，因为水箱开锅去进行维俢，经检查是水温控制器线路烧坏，选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液，现出现的故障是冷车可以发动车，但停车熄火后再打时打不着车，要等车凉下来才能再次发动，其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20)，请问是那出问题了？非常感谢！

根据问题描述首先此车有这个通病就是保险丝盒风扇线束问题由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过检查缸压以及缸盖有没有变形。希望我的回答对你有帮助

李家懋

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大师们好，我的车是2011款别克君威GS，行驶4万5千公里。一直以来我的车47码换档时都有明显顿挫感，我知道这是通用变速箱的通病。但最近有时N档换D档时车会静止一秒，然后突然前窜，请问这正常吗？我一直没有换过变速箱油，现在需要更换吗？通用的变速箱是不是真的容易坏。。

李学勤

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大师你们好，我的车是11年1.6T别克新君威，我的车以前出现过发动机动力降低，故障码， P0234,增压过高，然后换了，电磁阀，什么减压阀，旁通阀，最后终于没故障了，可是同时增压器也感觉不到了，现在车子就感觉没有增压了，求大师指点这到底怎么了，需要怎么弄？谢谢

黄进

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你好，我是别克君威，车的现在的症状是前两天不好打火，打着以后稍踩油门就会熄火然后水温还高放了三天以后水温也是没下去，以为是缺防冻液就加的防冻液加完以后防冻液就不往下走，今天电脑测完以后是节温器坏了，就坏了节温器，换好以后水温在中间位置往下，深踩油门水温还往上走一会就会回到原来的位置，现在又说的是水温传感器坏了，是这样的么老师

从故障现象来看建议先排除冷却系统的空气如果还不行等水温90度左右读下水温传感器的数据对比一下

冒志伟

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师傅，您好。我的车是别克新君威10年世博版，上星期我的发动机坏了，没有维修价值了，我就买了个二手发动机，成色比较好，现在装好了，有二个小问题，冷车时怠速不稳定，热车二，三分钟开车时顿挫，有时还熄火。第二个问题是高速时上到120有时会顿挫

首先确定该新发动机是否与原来的发动机是同一型号，如果型号不对，发动机控制模块对发动机的控制调校不一样，也会引起该现象。如果型号确定是一样的，建议检测下进气系统积碳。

李中国

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您好，我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡，每天第一次启动时，至少要三到五次以上，启动后，需间断式加油门10秒，才不熄火，加油门不能提速，无力，感觉发动机在空转，需熄火，将变速箱杆快速来回几次，再启动，加油门到3000转速时，出现顿挫，转速立即下降到2000转左右，此时，发电机与档位方可匹配。正常行驶时，加油门，档位提升时，顿挫感明显。

你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答问题，根据你描述的情况来分析，你把变数箱油保养一下，看看有没有什么效果，不行，的就要休变速箱了！，希望能帮到你！

陈孟云

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别克君威，行驶了4万5千公里，前几天做了大保养，自己从京东买的百适通防冻液在修理厂更换了，自从换了新防冻液我发现，启动车辆后行驶不到一分钟，水温就到90度了，以前需要行驶五六分钟水温才能上来，请问这正常吗？

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