发动机直喷和多点电喷哪个先进?又哪个成熟可靠?
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王瑞超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-27 16:59:37

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你好直喷的好直喷的太费油希望我的回答能够帮到你祝你早日解决问题祝你用车愉快

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刘涛涛

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13年起亚智跑4驱进口版，大灯继电器在哪个位置？发动机和驾驶室里面都找过了。

你好这款车，没有继电器，只有两个大保险丝！如图所示的电路图！

孙晓哲

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15款2.4L汽油版索兰托，出现发动机故障灯，然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了，然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了，三千转以下正常声音，我们这里没有进口起亚4s店，需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件，请问可以开过去吗？两个小时的高速，回不回对发动机造成损害就是发动机故障，灯一直亮，然后再，东风悦达起亚4s，店师傅给检测的说那个阀门，卡住了然后，轰油门，到三千转以上，那个方面就大大大的，响个不停，然后再三确认一下就是，没有一点声音，就是正常的发动机，嗯那种声音，然后我和那边进口，填塞恋人联系他们说，可以开过来，没有问题，就是我想问一下，是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗？两个多小时的高速。

唐桂平

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起亚K5前氧传感器故障坏了换了一个新的！发动机灯又亮了电脑检测氧传感器故障不显示了又出来个进气管绝对压力故障刚洗的节气门喷油嘴三元催化！4S店说可能是洗节气门的原因！求高手

夏阳

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起亚赛拉图故障4缸失火更换点火线圈火花塞加速无力解决了但是是怠速抖动还是有检查了其他点火线圈有2个裂了所以4个点火线圈都换了喷油嘴也清洗了节气门怠速马达都清洗了怠速还是抖动发动机电脑没有失火故障只有一个P0650故障灯的故障发动机故障灯不亮请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系最好能解决怠速抖动问题

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机机械部分有问题，需要拆检，必要时大修发动机处理

曾旺

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起亚17款k2，早上起来看机油高出上线3厘米，然后我开车，出现发动机故障报警，闪几下又消失了，我开了20多公里到公司了，在看，还是高3厘米，过了一个小时以后在看，有正常了，在上下限之间。早上发动车时有呲呲声音，之前电瓶负极有白毛，清理了。之前4s给升级过ecu，但是我的是手动挡，升级的是自动挡ecu，不知道有影响没，还有，前一阵子忽然冷却液少了2厘米，不知道和机油多有没有关系，但是如果说冷却液漏进机油里，应该一直漏啊，现在我冷却液一个礼拜也没少。

应该是检查没有看好导致的，只要有一次检查是正常应该就没有问题

林泽坤

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起亚K5 15款LUX2.0L 12 万公里 10月底做的全合成机油机滤保养 12月中旬做的更换变速箱油，节气门，喷油嘴，进气系统免拆洗，三元催化保养这个月月初感觉点油门踏板反馈的提速不如之前，感觉给的回馈是需要更大的力气使速度提起来，目前车停车怠速780左右，使劲点油门加速也能到3000-4000转，所以想问问有可能是哪方面原因，节气门还需要从新电脑匹配么？

此车百公里9.2升油，油耗不高，动力弱和水温有关系，冷车动力要比热车差的，车达到正常工作温度动力就会恢复了。

程琳

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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因

谭高

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这辆车发动机进水后更换了一台发动机，更换完发动机后一切正常，几天后发现发动机到处漏油，于是又让厂家发了一台发动机，更换后就发现发动机有点抖动，电脑检测发现一缸和五缸失火，点火线圈和火花塞更换了新的还是一样，把喷油嘴和火花塞还有点火线圈和其他正常的缸倒换后还是五缸失火，这辆车怠速失火，跑起来正常，测量缸压左侧3个缸亚是12个，右侧3个缸压是10个，请问这种故障能是哪方面啊

杨军华

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起亚智跑三个月前出了事故开水里前面淹到大灯处。发动机我自己换的新的，原发动机爆了。变速箱进水然而保险公司没给我处理导致开了几百公里车乱挡动不了了。然后又被保险公司拿去修说变速箱大修了。现在我车的问题就是我正常行驶在40左右速度有时候加油就被拖刹减速。发动机大轰一声转速4000又跑下来反正车依旧拖刹减速到差不多停期间踩油门车一拱一拱的。把油门全部放完重新踩又恢复正常。故障灯又没亮我想知道这个故障要检查哪里能检查出来是什么原因造成的

根据你的描述，这个变速箱里面的问题还是比较大的。需要把变速箱里面的阀体拆下来。然后检查一下这个电磁阀，看一下有没有问题。是的，这个肯定是变速箱的问题。这个是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，或者是这个里面出现卡滞的现象。变速箱里面没有出现正常的换挡，所以就感觉有拖刹的感觉。需要用电脑检测变速箱里面的数据流，看一下是不是在正常的范围之内。如果数据流看不出来问题的话，那就需要把变速箱里面的阀体拆下来检查。

郑晓辉

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