针对图片里的第一个问题，还想问一下：调整节气门数据，把怠速降低，有什么影响吗？
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戴威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-03 20:20:47

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你好。车子的静态怠速过高会导致油耗偏高。可以适当调低一些。调低一点没有影响的。而且还会降低油耗。

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有熟悉沃尔沃车的师傅吗？问题描述：买的二手01年进口沃尔沃S60，自然吸气2.4排量，行驶中突然加不起速，最高只能达到50时速且无力，怠速抖动，定速巡航功能用不了，发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题，然后从广州买了一个二手拆车节气门装车，装上后怠速依旧抖动，怠速转速1200转左右，但发动机能加得起速，车速上到60以后机头不抖，能跑140没问题。问过一些师傅，他们说应该是节气门问题，这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配，是这样吗？如果要匹配大概要多少钱？

周迁

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沃尔沃xc60T5进口版，双离合，2.0T。3.8万公里。换过变速器总程。一段时间都怠速时候抖动，反尔是怠速下来了还抖的凶点，节气门也清洁过，没什么效果。也加了除碳的燃油清洁剂，也不明显降低，所以请问大师何解？

蔺宜鹏

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我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象一年前我换了机脚试了但还是一样，车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑，进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖，转速怠速情况下是在七位置车子跑起来不抖稍微给点空油也不抖夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样谁知道这是哪里有问题吗？【车型：沃尔沃S80】

您好这种情况的话建议重点还是在火花塞发黑这块的，建议重点检查下喷油嘴有没有喷油量过大，应该还是混合汽浓度比不对从而导致的发动机抖动

王俊

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沃尔沃s40，07款2.4i.，发动机故障灯亮，接电脑故障码显示燃油修正异常，怠速打开前盖发现真空助力三通阀与空滤箱连接的那根管子滋滋响，经检查发现靠空滤那头一直在吸气，而且漏气（可能是管子比空滤那个孔大，靠空滤那头产生的漏气声），然后我用塑料袋堵住，位置如下图红色部位圈出的位置。问题1这个管子的作用是什么？问题2沃尔沃s40是不是有2个助力刹车泵这个电子刹车助力泵只做备用还是说只有一个电子刹车泵？问题3，堵住这个口对行车有何影响？

好意思，昨天晚上睡着了，没看到信息，拔掉标尺的意思就是看看，如果压力减小的话，就确定是抽真空阀坏掉引起的问题，现在，也基本上确定了是发动机的废气阀坏掉引起的问题，不过现在你堵塞过之后，短期内也没有什么大影响，可以继续使用

李现红

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沃尔沃v40进口2014智雅版，最近高温天气出现启动后20分钟左右，显示“发动机水温高，请减速”，水温显示超过100度，但未发现引擎盖冒烟，而且明显感觉空调不制冷，防冻液水位正常，靠边停车关空调一分多钟以后，水温回到90度恢复正常，第二天重新发动后又出现同样问题，到4s读故障读不出来，也没找到原因，是怎么回事？其中还有一次怠速行驶的情况下发动机转速2000多。

重点检查节温器水箱电子风扇没有故障码又是偶发故障，只能在出现问题时候，看下电子扇有没有高速转，水箱上下水管温度是不是一样。水温高的原因也会影响到制冷效果

薛云

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我的是05年沃尔沃xc90 2.9t的二手车，刚买回时踩油门反应迟缓油门重，故障码有一个显示空气传感器质量低，怠速正常，冷车需要打两次启动。然后就换了空气传感器，这时出现怠速不稳，车子无法行驶的情况，连接电脑出现涡轮增压压力传感器故障，之后我把这个传感器也换了，并且发现了三处进气漏气的地方也进行了紧固，油门也正常了，但跑了两百公里左右又出现了高速时收油门或踩刹车偶尔怠速降到500转左右再慢慢回升，甚至有时刹车后熄火，故障码显示空气传感器质量差、混合气稀两个故障码，请问是不是还存在漏气的地方还是考虑检查什么？

这种情况应该是还有漏气的地方，你没有发现，让师傅给你仔细检查一下看看。

张万东

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07款沃尔沃S80，3.2自然吸气，行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。第一次，在快到十字路口时自然减速，汽车熄火，进入到汽车自检灯全部亮起，行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。第二次，转弯时，也是松油门减速，突然自灯亮起，刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。第三次，上高速没多久，匝道转弯，松油门，车辆自检灯亮起，加油门后又自动发动，车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。近期发生三次，三次都是汽车开动大约10分钟左右，后面没有再发生问题。三次共性是减速，松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快，在40左右。咨询问题： 1，这种现象原因是什么，如何检查确认？ 2，高速行驶中如果完全熄火，会不会车辆完全停止不动？还是会继续行驶。【车型：沃尔沃S80】

嗯，这个问题第一，因为发现你的蓄电池不是原车的，建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门，看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下，应该是怠速太低引起的，不行，先清洗一下节气门试试看

张万东

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沃尔沃v60 2015款。早上冷车启动正常。加速正常怠速正常行驶过程那个当中无任何问题早上打车走个几公里吃早餐的时间之后再打车有几率打火时间超级长甚至打半天自动熄火。再打车一下就着。这种情况随机出现。 4S店连电脑无故障码。电瓶火花塞汽油滤芯都是一年内新换的节气门也清洗过目前行驶里程你无十五万公里。不到十万公里就出现这个情况了。但是那个时候还能打着火。现在直接有时候就着也

你好，这个我建议你先确定一下燃油压力是否正常，这个是否泄压特别快，还有就是检查一下碳罐是否有堵涉，然后就是升级一下系统，然后再试试。

孙廷

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老师您好，我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里，5缸发动机。（爱信6速变速箱TF-80SC）我是买的二手的，验车测尾气能过，排气管也滴水。现在有什么问题呢，就是转速超过1500转到1700转楞楞的响，油门踏板轻微振脚，原地怠速到这个转速区间不响，发动机脚都换了，机油用的5w-30的，火花塞也换了，节气门也洗了，积碳进气道也清的铮亮，水箱因为漏防冻液也换的新的，汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了，变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好？我这车是进排气都带VVT的，我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了，重新对一遍正时，用专用工具对。再看看怎么样。我想问的是，你考虑是哪的问题？还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作？

这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的？如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙，注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。

韦超福

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沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。

沃尔沃V40混合气过稀 ,发动机机油液位过低。经过和客户的沟通了解到：这个车就是由于跑一段时间发动机故障码灯就亮，发动机怠速还是比较平稳的。经过对故障现象的分析确定，发动机是由于进气过多从而引起发动机故障灯报警。需要检查进气歧管、节气门的真空管路有无开裂，是否有没装到位导致漏气。接下来就是检查曲轴箱通风阀，碳罐电磁阀以确定故障点排除故障。

潘健

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