10年伊兰特1.6的发动机抖的厉害，跑起来发动机噪音还大，没劲，感觉发动机发闷，还特别费油，发动机也大修了，而且电路也没毛病，点火线圈，火花塞，曲轴，凸轮轴位置传感器，电磁阀什么的都换了，还是不行，修理工也找不出原因，
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-01 22:47:53

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看下正时对不对

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什么原因大修的

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是烧机油还是温度高

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就是抖，发动机没劲，

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没修之前

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我买的二手的，一直就这毛病，

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排气管弄过没堵不

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特别三元催化哪里

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10年伊兰特1.6的，发动机斗，好像却缸似的，火花塞，点火线圈，电喷嘴，曲轴位置，凸轮轴位置传感器，缸盖也拆开修了，缸亚正常，也无故障码，找不出原因，求高人，

续东东

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我的伊兰特前两天换的点火线圈火花塞大保养为什么还发动机故障灯还亮之前没换也亮电脑检测没有故障码之前换过曲轴凸轮传感器别的还有什么能引起就是跑着跑着亮了闪个十来下就灭了有可能是三元传感器吗还是三元脏了？？

张可蒙

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2005款伊兰特，前几天车被水泡了，水淹没轮胎，去修理厂换的空滤，换的火花塞，换的机油，换的机滤，今天开回来了，发现一个问题，汽车怠速什么问题也没有，行驶起来之后，车内能听到突突突突突突声，没有感觉到抖动，加速也还可以，跟没修之前没有明显差别，不知道是什么问题，请大神帮忙解答。

杨洁

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08年现代伊兰特vvt发动机1缸待速工作不好，点火线圈两缸对换了，又换了个正厂的，火花塞也换了，喷油嘴两缸对换了，缸压都是7kg，正时都对，凸轮链条是8节，发电机电压正常14.20v。正常开没问题，第红灯时故障灯就亮了，故障码是1缸失火，随机多缸失火。之前在西安大修过，缸头，凹轴都换了，有大师遇到过这样的故障吗？谢谢

王应波

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伊兰特07年1.6自动挡换了下摆臂和变速箱机油过两天驾驶40码左右车子加油发抖跳抖的感觉松油门不抖上坡满载抖的更厉害过了四十五码就好了检查电脑板没有故障。修理厂说有可能是半轴间隙大了。但是开一百多那么快都不抖。请问是什么原因！另外车子买回来这几个月怠速就发抖行驶发动机声音大该洗的洗油水皮带都整了。怠速震动的感觉同年限配置的别人的伊兰特我开着不抖发动机声音也很小。补充我换过气门室密封垫的时候看见凸轴里面好多积碳一块块的了

杨繁

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08年伊兰特！凉车怠速1000转发动机很平稳！热车怠速800左右时发动机抖动非常厉害！节气门洗了！汽油滤芯换了！火花塞换了！都不起作用！现在电脑检测曲轴位置～凸轮轴位置传感器(排A).还有多个缸失火，四缸失火！（清除故障码后凸轮轴位置故障一会就又有了！四缸失火和多个缸失火是一跑车才再显示出来！怠速清除后不显示）！换了vvt阀不起作用！发动机里面积碳很厚！求大师看看究竟是不是因为积碳多的原因

曾天辉

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现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？

建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。

钟丽

5.0

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北京现代伊兰特行驶中突然熄火是怎么回事？老款北京现代伊兰特（o5年上牌，1，6手动）近期行驶中偶发性熄火。有時抛锚在路上。过一会儿又能着火，行驶。在师傅建议下换了曲轴位置传感器，故障依旧。开到维修部师傅说可能凸轮轴传感器故障，拔开插头检修。车子熄火。彻底起动不了。师傅又说是发动机电脑版坏了，要更换电脑版。结果果电脑版换上去，还是打不着。（高压电不来，火花塞不打火）是什么原因？

这种情况的话，有没有检查过供电或转数信号有没有问题的，先看下供电和转数信号正常不

潘玲玲

4.8

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门

林秀波

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，发现油耗很大，火嘴，点火线圈，喷油嘴，碳罐电磁阀都换过，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，太不正常了，波箱没打滑，检查过【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】碳罐电磁阀，氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，烧机油，冷车着车气门响，缸压都是11，燃油压力打开钥匙就340，着车也是340，加油门压力也是340，熄火后放二十分钟压力就没了，基本不敢踩油门，只能轻轻点一下，踩大一点点，油耗表就蹭蹭上涨，而且降的很慢。

建议用诊断电脑观察数据流，从数据流上发现异常值更便于诊断故障。

袁德红

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