13年的现代索八，2.0排量。在低速行驶20—30码的时候急加速有连续的顿挫感，60码以上就没有这种情况了，火花塞，点火线圈都换过了，喷油嘴也洗过了，还是不行，也没有故障码
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刘思元

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-20 01:02:01

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你换那么多东西有没有清积碳有没有换汽油格有没有读下故障码

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13年宝马X5热车低速行驶顿挫感很强，冷车还好没什么问题。而且顿挫感是在缓慢起步的时候车会有，是在30－60码的时候顿挫，车速过了60也没有了，急加油起步也没有顿挫感。电脑读取没有任何故障码，请问这是什么问题。更换过火花塞和二根点火线圈，清洗过节气门，更换过变速箱油。

根据客户反应的故障现象建议客户大修变速箱

张昌武

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您好！我的车现在出现怠速有点抖动，还有行驶时减速后再从新加油门也会出现抖动，然后会报故障码，三缸失火，可我已经换了火花塞，点火线圈，清洗过，喷油嘴全换了，可还是有这问题

您好！我的车现在出现怠速有点抖动，还有行驶时减速后再从新加油门也会出现抖动，然后会报故障码，三缸失火，可我已经换了火花塞，点火线圈，清洗过积炭，喷油嘴全换了，故障依旧，建议检查碳罐是否堵塞，碳罐汽油味是否严重，缸压是否正常，正时是否正常，还有记得聊天过程中你说之前报1.2缸故障，现再报3缸故障，如果是这样的话，就的考虑更换的备件或者之前倒换或者检查了哪个零件导致的故障转移。

邓月冬

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13年宝马X5热车低速行驶顿挫感很强，冷车还好没什么问题。而且顿挫感是在缓慢起步的时候车会有，是在30－60码的时候顿挫，车速过了60也没有了，急加油起步也没有顿挫感。请问这是什么问题。更换过火花塞和二根点火线圈，清洗过节气门，更换过变速箱油。

建议清洗VANOS电磁阀并位置对调后试车，若故障依旧则建议进一步检查变速箱

吴煜豪

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13年宝马X5热车低速行驶顿挫感很强，冷车还好没什么问题。而且顿挫感是在缓慢起步的时候车会有，是在30－60码的时候顿挫，车速过了60也没有了，急加油起步也没有顿挫感。请问这是什么问题。更换过火花塞和高压线包，都没有效果

油不好的话就把变速箱油换了然后变速箱滤芯换了，在加这个进去。如果这样还是不行的话那就只能修变速箱了。

陶辉辉

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12款汉兰达2.7 平稳加油时时速70-80 转速表上下跳动只在高速行驶6档时发生，70迈以下稳定，自动挡手动都一样。冷车怠速都正常，大油门的话也没有问题。感觉动力有。随即更换了火花塞和点火线圈。洗了喷油嘴，节气门。故障还未排除。行驶中用电脑反复测也没有故障码。求大神分析到底是什么原因。补充(车子刚做完保养后几天就发生的故障。

此车在匀速行驶70到80公里的时候，出现发动机转速表上下波动的情况，诊断仪扫描全车系统没有发现故障码，车跑起来没有出现换挡顿挫和耸动的现象。分析此问题可能是存在电磁干扰或者仪表本身故障。出现干扰的地方常见的有火花塞，点火线圈，发电机，启动机这几个地方，出问题时候启动机没有工作，启动机可以排除了，点火线圈和火花塞原厂的也可以排除，断开发电机试试，如果还是不行，考虑仪表有故障。

程琳

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09年奥迪A4L2.0T低速行驶有顿挫感，燃烧不好刚换的火花塞四个全部是黑的，不怎么烧机油，高低压汽油泵，正时，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都换了，喷油嘴节气门都清洗过，读不出来故障码，汽油也排除了

那我给你大概的建议方案一是读取动态数据流，也就是边试车边看数据流，看看顿挫感的时候，发动机失火数据是否正常，如果正常，可以排除发动机这块的问题，不正常，看看具体哪个气缸，看一下氧传感器数据是否正常！正常是0.1-0.9v区间变化！二就是考虑变速箱了！变速箱需要去专门维修变速箱的地方，用电脑采集一下数据，做一下测试，根据故障码来看，检查凸轮轴调节阀，三位四通阀

高长振

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你好，请问1.6t现代途胜行驶过程突然踩油门没反应好像没油到那样，直接没动力还顿挫，松开油门再踩又有反应，没故障码，之前是低速出现这样情况，现在跑到100码都出现了这种情况，火花塞换过，节气门跟喷油嘴清洗过

连接汽油压力表，在行驶过程中查看在加不上油的时候看下汽油压力是否正常，如果低压燃油正常，读取发动机数据查看高压燃油是否正常，如果汽油压力正常，需要读取一下变速箱电脑的数据，查看离合器执行电机的数据，在加不上油炸你的时候是否存在问题，所有数据和车辆正常行驶的时候做对比！根据异常数据在进行检测和维修！

孟帅帅

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车子开到100码就亮故障灯然后没动力加不上油门换的点火线圈火花塞喷油嘴还是不行然后现在看数据是2缸喷油嘴不工作怠速的时候都正常就是开起来就不行了清过故障码就可以开了但是速度上到100就不行了

1338是2缸燃烧不好，飞轮是一缸，点火线圈火花塞、喷油器、缸压，然后考虑高压油泵。

岳智勇

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故障情况：冷车工作行驶都正常连续工作几个小时发动机出现轻微喘抖行驶到70码以上有顿挫感再继续工作发动机怠速高到1700到1900 停不下来喘抖严重行驶顿挫感明显会有熄火情况火花塞和点火线圈更换过节气门也清洗了问题依然存在

需要检查一下车辆的节气门，喷油嘴火花塞以及点火线圈是否存在问题，如果这些都已经进行检查完，而且都没有任何问题的话，那么需要确定一下燃油品质是否正常，缸压是否正常，进气量是否正常，以及燃油压力是否正常

谷志超

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12年2.0自动八代本田雅阁，急加速耸车，行驶起来正常，火花塞换过，点火线圈换过，氧传感器换过，都没好，今天又换了4个喷油嘴，之前的喷油嘴有一个堵的，现在怠速就在500转左右，而且低速行驶停车再起步，灭火，求大神解答

重点就是要检查一下点火线圈和火花塞，另外检查一下三元催化。

陈杰

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