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标致3008
车子开到100码就亮故障灯 然后没动力 加不上油门 换的点火线圈火花塞 喷油嘴 还是不行 然后现在看数据是2缸喷油嘴不工作 怠速的时候都正常 就是开起来就不行了 清过故障码就可以开了但是速度上到100就不行了

车子开到100码就亮故障灯 然后没动力 加不上油门 换的点火线圈火花塞 喷油嘴 还是不行 然后现在看数据是2缸喷油嘴不工作 怠速的时候都正常 就是开起来就不行了 清过故障码就可以开了但是速度上到100就不行了
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #喷油嘴# #年检标志是不是全国都不用贴了# #怠速不稳# #故障码# #特斯拉开八年就废了# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了# #车门打不开# #车险买那几个就可以了#
岳智勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1338是2缸燃烧不好，飞轮是一缸，点火线圈火花塞、喷油器、缸压，然后考虑高压油泵。
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来个车辆铭牌
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行驶多少公里了
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标志3008 1.6t
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这个是亮故障灯后的数据
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然后把故障码就清了2缸就没问题了 然后在跑到100左右又不行了
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高压油泵换过吗
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然后把故障码就清了2缸就没问题了 然后在跑到100左右又不行了
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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。
你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
彭为震
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车主说开高速的时候 然后亮故障灯然后就开不动了 会慢慢熄火 然后开就只能开50/60码左右车子特别抖 就是50码左右的时候在加就加不上去油门了 故障码报混合调节 混合气过稀 还有燃烧失火 然后换了个前氧传感器火花塞点火线圈还是不行
你好，首先测一下缸压是否正常，如果缸压正常就需要检查喷油嘴，可以对调一下看故障转移不，如果转移就是喷油嘴问题。
彭德刚
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车主在高速公路上亮故障灯 然后就加不上油门 最多跑30/50码 然后在加油门没有反应车子特别抖 怠速都正常的时候都数据什么的都正常 就是开起来 40码以上就不行了 就加不上油门
根据描述，该车主要存在缺缸失火故障，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。该车主要应该是喷油嘴故障引起的，更换新的喷油嘴后必须使用诊断仪重新匹配初始化设置，然后才能恢复使用要求。
刘庆
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你好，我有一台标致3008 2.0 手动车型 现有如下症状.发动机空档大油门踩到6000转后转速开始下降伴随抖动，直至3000-4000转时发动机故障灯亮起后熄火。诊断仪检测结果如图。目前就是车无力没有劲之前有一故障如图二修理师傅建议检查火花塞喷油嘴点火线圈。因为点火线圈是一体的没法检查我只检查了火花塞和喷油嘴，将2缸火花塞跟3缸互换，并将2缸喷油嘴和4缸互换。图一是互换后的结果。
你好！好的，出现这种情况的话，有可能就是火花塞这一块本身的一个问题，还有就是油压供不上来，导致出现这种情况。饿的话就要去维修店，叫维修师傅帮你测一下油压，因为同时第2次出现，差不多是234缸都出现故障码的话，这个应该不是单独一个缸某一个引起的是一个油路系统引起了一个总体的一个原因。可以先检查一下油压够不够，然后再检查一下火花塞上面有没有积炭，然后燃烧程度然后闻下汽油味浓不浓。
彭为震
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标致3008，2.0排量，车放凉了，放的越久打车抖动越厉害，抖的大概不到一分钟抖动就轻很多了，故障码报四缸高然烧点火不良，车4年了跑了15000公里，我打了缸压都是9个，火花塞看了，进气管节气门都洗了，怎么回事？之前也是这个问题我换了火花塞点火线圈喷油嘴都不行，到4s店清洗了进气管好多了，这开了半年又不行了，求大神指导。
拆洗节气门、进气歧管，铲干净并清洗缸盖进气口和进气门上的积碳。
毛洁
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了，加速无力，明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成，点火缺火的故障，还有一个p107A，进气压力调节，空气压力低于设置值的故障。节气门换过，火花塞也更换了，涡轮增压机也换过。清楚故障码之后，会消灭。上路猛加油，跑上百十来米就会再次出现。【车型：标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决，
读取发动机数据流，进行分析数据流。
闫二训
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张满辉
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2014年2.0标致3008,女客户到现在就跑了15000公里，现在冷启动车抖动厉害，车放越久抖动越厉害，冷车打着抖动大概半分钟左右，发动机就好了，但还是感觉到有轻微抖动，第一次调故障码4缸高然烧不良，打缸压四个缸都是9个，喷油嘴拆下来打车雾化良好，四缸火花塞也没有烧黑现象，进气管节气门，气门口都清洗干净了，油压测了也正常，放一晚打车故障灯没亮，但发动机还是很抖动，求大神14709532727微信
蒿中勇
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标志3008，2.0自动经典2016款，车在东北使用，2017年七月初上牌。问题来了：春夏秋季使用一切正常，冬季一冷的时候，偶尔发生启动后发动机故障灯亮，啥车制动故障，esp故障，然后风扇呼呼转，给油无力，即使油门深踩，转速表四五千，速度也是三四十码，闯车，停车拉手刹挂P挡也闯车，去4s店升级过行车电脑版本也没效果，电脑诊断是某某缸点火故障，缺缸。后期又去4s，告知要换冬季火花塞，没换，重要的是车子如果放在车库里上述问题均无，请专家帮忙把把脉，感谢【车型：标致3008】
厂家的工艺是，用寒区火花塞，寒区机油，用哈原厂汽油添加剂
岳智勇
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2015款1.6t东风标致3008，行驶8万公里，一年前更换了变速箱油，火花塞，刹车片等，三个月前完成机油保养，这一箱油加了燃油宝，一万公里之前也加过（无异常）。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动，一秒钟后恢复，同时仪表盘显示发动机故意，提示信息一秒钟后消失，几乎都是发生在急加速的瞬间，松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温，三元催化器温度，节气门角度等均正常，读取故障码显示无故障码。请教大师，这种情况有可能是什么原因？
你好，你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题，你用的那个读不了故障。
彭德刚
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