那我给你大概的建议方案
一是读取动态数据流，也就是边试车边看数据流，看看顿挫感的时候，发动机失火数据是否正常，如果正常，可以排除发动机这块的问题，不正常，看看具体哪个气缸，
看一下氧传感器数据是否正常！正常是0.1-0.9v区间变化！
二就是考虑变速箱了！变速箱需要去专门维修变速箱的地方，用电脑采集一下数据，做一下测试，
根据故障码来看，检查凸轮轴调节阀，三位四通阀
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好
你好，发动机怠速稳不稳？
怠速还行
试车，看动态数据流，看看低速顿挫的时候，失火数据是否正常
发动机没故障码，
变速箱有问题也会造成低速顿挫
我不会修车，我是做钣金的
哦！
变速箱也没故障码
缸内积碳，进气道积碳检查了吗？
清理了
怠速还行
应该不是变速箱问题
刚换的火花塞就又变黑了
没有清洗缸内
进气道清洗了
那我给你大概的建议方案
一是读取动态数据流，也就是边试车边看数据流，看看顿挫感的时候，发动机失火数据是否正常，如果正常，可以排除发动机这块的问题，不正常，看看具体哪个气缸，
看一下氧传感器数据是否正常！正常是0.1-0.9v区间变化！
二就是考虑变速箱了！变速箱需要去专门维修变速箱的地方，用电脑采集一下数据，做一下测试
变速箱也没故障码
传感器不正常是哪问题？
传感器数据不正常，一般都是传感器本身的问题，可以拆卸后草酸浸泡清洗一下
好的
进气道清洗了
有故障码了
在吗
收到，
检查凸轮轴调节阀，正时
正时刚换的有一个月
怎么能确定是正时还是凸轮轴调节阀的问题
正时刚换的有一个月
怎么能确定是正时还是凸轮轴调节阀的问题
正时不是换了吗，
网络有延迟，收到信息慢
换过
担心没装好
既然换了，那就检查凸轮轴调节阀就可以了，这个只能更换原厂配件！
好换吗
好换！正时的话，看数据流
用电脑检测一下93组数据流，凸轮轴相位超过正负5度就不正常
超过5度就是正时有问题？
我不会读
能视频指导一下不能
换过
好换吗
能指导一下怎么读吗
指导一下吧，可以打赏
超过5度就是正时有问题？
是它吗
电脑进发动机系统，
通道号093
然后看数据
新款431直接读取数据流就可以
别的型号的，进通道号093
朗仁
是第一个吗
进读数据流
是它吧
着车后，读
朗仁
着车了加油门也不动
进的是默认数据流
能加个微信不能
Hk133****7312
6300
你好，朋友，平台不允许私下留联系方式的，
嗯
进气凸轮轴调节数据，加油门动不动
Hk133****7312
Hk133****7312
默认数据流，没进错吧
直接进就可以
怠速，和提速2000转，数据流都拍一下
加油门也没变化
看这个，234都没变化吗
看凸轮轴调节数据，实际值和标准值有没有变化
有变化
加油门也没变化
打赏了
信号太慢了
打赏了
看数据，正时链条是没问题，检查凸轮轴调节电磁阀和里面的三位四通阀！
看数据，正时链条是没问题，先检查凸轮轴调节电磁阀和里面的三位四通阀！
👌
这个调节阀，还有里面的阀芯，
是的
三个螺丝就可以了吧
是的，
怎么能观察好坏
这个只能看数据流，电磁阀内部电器元件，看不出来的，
里面的阀可以拆下来看有没有磨损，断裂
直接买个调节阀是不是就都有了
不是的，外面和里面是分开的
更换用不用什么专用工具
不需要！
直接买个调节阀是不是就都有了
有三位四通阀图片吗
缸内积碳有什么办法清洗一下
不好意思，没有实物图片，
19位置就是
缸内积碳清洗，可以用专门的设备，有专门的清洗设备，
四通阀怎么拆，用拆前杠吗
和前杠没关系的，
好的
四通阀怎么拆，用拆前杠吗
是这个吧
拆下调节阀就能看见吗
好的
是，这个最好是用专用工具，没有的话可以用卡簧钳拆卸，
谢谢
你可以点击头像关注我，以后有什么别的问题可以直接一对一咨询我。🙂祝您驾驶愉快🌹
晚安
