这几天开空调发现遇红绿灯停车的时候转速表自己往上跑一千多转空调一关就恢复正常

展开

建议检查一下管路及空气滤芯

插头一定要插上去不要拔掉，只能插上从传感器尾部测量插头的三条线的电压，5伏的是传感器的电源，0.01伏的也就是0伏的是它的搭铁，就那另外一条就是它的信号电压，信号电压变高的时候风扇才转，低的时候风扇不转。也就是说你风扇转不转，取决于我们传感器反馈过来，里面压力的大小，压力的大小，就是电压信号的大小，电压信号的大小就决定了风扇转不转？而对于这个传感器而言。它里面所反馈过来的压力信号和里面显示的压力只和你用表接上空调的冷媒表的那个的表上面的压力是一样的，你做一下，你就知道这个传感器有没有问题。如果里面显示的压力值和你电脑里面读取到传感器反馈过来的压力值是一样的，那就说明传感器没问题。也就是说你加油门的时候，空调压缩机高速运转的时候压力是要升高的，高压是要变高的，你这个时候你传感器反馈过来的压力也是变高的，电压也是变高的，你要看一下这个过程。就是说他反馈过来的压力值跟我们接上冷媒表读取到的压力是他们两个是一样的。如果不一样，那就说明传感器坏了。再一个你换上就好，那就说明就是他配件的问题。它能不能用得住，就是产品质量问题，跟内部压力低压高压没关系。压力高他就保护就切断压力低他他也就切断嗯，它虽然说是一个传感器，但实际上它是一个压力开关的角色。你压力过高的时候就切断压缩机了，里面压力就就不高了。当压力低的时候你压缩机不工作，所以的话它损坏与否，就算它里面压力过高了，过高了，它也不能说把传感器给坏掉，你因为你高到一定程度的时候，压缩机就不工作了。

如果空调压力高于规定值，模块就会控制风扇工作来保护系统。这是正常现象，如果添加到标准压力还是有问题建议检查空调压力开关。

你好，这种情况的话如果跑跑系统氟压力就少的话证明还是有漏气的地方，有时间打压把压缩机，蒸发箱及冷凝器管路都看下。正常只要压力正常，其他没事的话打开空调风扇就会转，压缩机有问题这个接头只要没事系统也是应该有压力的，外部管路都没事重点检查一下压缩机

检查一下车身抖动的时候发动机转速表会不会上下浮动，如果会的话，那么就需要检查一下发动机的节气门和火花塞。如果发动机转速表不会上下浮动，但是车身又会抖动的话建议你检查抖动时是否风扇会转动，有转动则需要检查风扇叶片是否旋转平衡。