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普拉多平衡杆球头漏油会不会导致跑偏或者方向盘抖动
普拉多平衡杆球头漏油会不会导致跑偏或者方向盘抖动
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刘国斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-15 10:33:57
你好!只要球头不松旷是不会影响的!
相似问题
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我车的是丰田普拉多,10款4.0的,行驶6.9万公里,一直存在一个问题,就是车辆在行驶过程中不跑偏,但是走着走着方向盘会慢慢向右偏过去一点,带动车向右跑偏,所以行驶中一直要拽一点方向盘保持方向盘居中位置,要不拽着 就会自己慢慢偏向右偏,四轮定位数据全部正常,底盘也检查过,轮胎是新换的,不知道怎么解决方向盘慢慢向右偏的问题
一般前束正常。方向都不会跑偏。
张延海
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我车的是丰田普拉多,10款4.0的,行驶6.9万公里,一直存在一个问题,就是车辆在行驶过程中不跑偏,但是走着走着方向盘会慢慢向右偏过去一点,带动车向右跑偏,所以行驶中一直要拽一点方向盘保持方向盘居中位置,要不拽着 就会自己慢慢偏向右
需要检查四轮定位数据是否正常,转向系统初始化设置是否设定,轮胎是否存在故障
郑建华
4.8
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19924
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师傅你好,我开的是12年得一汽丰田普拉多VX,4.0L,2014年3月车子别人开的出过大事故,在4S店修好过后,现在15000KM左右,出现车身左右高矮不一致(轮胎气压都一样),前轮左右相差3cm,后轮相差4cm ,还伴随着有50km/h一上方向跑偏、抖动发卡,轮胎偏磨,造成这样的原因主要是因为什么呢?
章向阳
5.0
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跑高速100-120方向盘有时抖动有时不抖,80以上轻打方向载回正的时候有轻微弹手的感觉,更换刹车盘、半轴、轴承 ,把通型号车上的轮子借用过来也没用。。。
你好,车子跑高速时方向盘偶尔有抖动感,一般高速行驶时车辆有抖动,大多是轮胎问题,建议做个轮胎动平衡,检查方向机内外拉杆球头是否松动。检查助力泵油液位是否正常,以及油是否过脏。排除以上的原因,建议更换轮胎。轮胎质量,或者有轻微变形问题。
陈卫新
4.7
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX,汽车的车况很不错的,发动机很安静,动力保持得也不错,0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况,在踩着刹车挂D档或R档准备启动时,车子会有很明显的抖动及震动,方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后,就没有这种情况了;另外,车子在踮着刹车作极低速的移库的时候,也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位,即车子的右前方的发动机仓。
清洗节气门喷油嘴,火花塞该换就换一下,里程高的检查一下发动机支撑脚胶
郭伟
4.0
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已服务车主
14544
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丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适
出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
段衍镇
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方向盘跑偏,一个学员帮我把这个螺丝使劲上紧,过程中发现这个杆左右动了下,回劲又归位了,请问这个杠杆动正常么,不会坏了吧,大神指点
根据您描述的只要是车辆不跑偏,然后螺丝拧紧之后就没有事,如果跑偏的话做一个4轮定位数据进行矫正。
林文廷
4.9
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15623
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车是普拉多没有事故,四轮定位为什么调成原厂数据会偏方向。试过好几家的机器都不行。后来找了一家专调四轮定位疑难杂症的,前束 外倾和左前轮的后倾都是原厂数据,右前轮后倾比原厂数据小了半度,师傅说等于右前轮向后位移了几毫米。调完居然不跑偏了,但这个数值与原厂数据不符,有没有其他影响。
正常定位数据主要看外倾角和前束值,前后主意车子吃胎和跑偏主要原因!方向偏可以通过调整方向机拉杆来调整方向!跟后倾没有直接关系!后倾主要自动回位有关!只要不吃胎和跑偏数据差点没有问题
林自碧
4.9
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因为方向盘跑偏,一个师傅帮我把方向机羊角这个螺丝使劲上紧,过程中发现整个杆左右动了下,请问这个杠杆动正常么,不会坏了吧,大神指点
这个是属于正常的,这是一个方向机拉杆球头有一定的摆动量的,这是没有关系的。
段衍镇
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丰田奔跑者与凌放的区别
您好 一汽丰田凌放HARRIER拥有大气曲线雕塑 “水滴型"优雅车身和极具奔跑感的轿跑外 形,并将每个细节认真打磨,被誉为"最 美丰田SUV"。丰田奔跑者: 1、外观,虽然被称为“小霸道”,不过奔跑者的外形设计却和霸道(普拉多)并不相似,设计偏城市化; 2、内饰方面则保持硬派SUV的平直设计,视觉效果还不错,但是受制于定价和成本,内饰材质大多采用硬塑料,手感一般; 3、动力方面,奔跑者搭载了国产普拉多取消的2.7L自然吸气发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为246N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱;
王玉珏
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2007
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2024-06-27
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