你好，这个需要调整下前轮的前束。对调轮胎。四个轮胎气压一致。这是常见的跑偏问题。可以解决。
前束调整了，胎压全部2.6，轮胎也对掉了，就是在行驶时候必须把方向盘拽到居中的位置，松开手方向盘就慢慢向右偏，方向也跟着向右跑了
如果前束没问题的话，那轮胎变形的可能性大。
轮胎是新换的四条
轮毂，钢圈是否变形？这个需要放在平衡机上就可以看出来。
如果这些都没问题的话，就需要量下前后两轮的轴距。如果有偏差也会这样。这种跑偏问题是一定可以解决的，建议你找家大点的修理厂，人工调整都可以调回来。小问题来的。
都找了很多人调整，我快愁死了，为了这个问题困扰很久了，说是跑偏也不是跑偏，说方向盘歪也不是歪，方向盘放正车也跑直线，但就是跑一跑方向盘慢慢向右偏一点，也不多，但方向盘一偏，车就开始慢慢向右，所以不能放开手
没事，这就是常见的跑偏问题。小问题来的。找家大的修理厂再调整下，没有调不了的。
4s店都调了三四次了，都跳不好，快没信心了
那就不去4s店。那里都是机器调，其实机器和实际是有偏差的，我们一像都是一把卷尺，两把扳手。就搞定。试试吧
哇，那你们好厉害啊，我现在觉得卷尺比机器好用，可是这边貌似没人会用尺子啊，恨不得自己学习怎么调，调整的都是照着机器做，然后路试，再微调，结果也没搞出来个什么结果，气的真的想把车卖了，为了这个方向盘向右的问题真是快把人折腾死了
那你们倾角也用尺子么？
倾角是用水平尺。我这里的奔驰宝马，保时捷，路虎，都这样定位。好多车主都说我们比4S店用机器还调的准，调的专业。
放心吧，这是小问题来的。
机器都做了那么多遍了，还不行，我也觉得别人车咋就能调过来，我的就不行，不瞒你说，至少已经调了二十遍都有了，外面的，4s店的，都不行
你尺子量的话需要根据手册上的原车定位参数么？
根据维修经验的数据来调。我调过最难调的车。什么办法都试过了，最后是下摆臂问题。最后把下摆臂换掉就行了，最后通过车主了解，这是事故车来的。
老板，这样的话，那肯定就是你的减震，或者下摆臂有问题。
去修理厂检查下。最好去大型的一类或者二类维修厂去看看。
不瞒你说，上下摆臂已经跟换新的，就为了这个方向，我已经付出太多代价了，其实摆臂根本一点事没有，然后避震弹簧全部跟换，现在还不到一个月，但还是问题没有解决，心力憔悴
你这车有没有出过事故呢？
我出来工作这几年，就还没遇到过这种事。都是可以调整的。
连剐蹭都没有，我是个很爱惜车的人
这车买来压根连越野都没有过
那就一定可以调。毋容置疑的。
但确实十几次调整全部是机器，没有一个人拿尺子的
那你信我的，是大型的修理厂试试看，好吧
你在哪里啊
广州番禺
一听广州的就崇拜
没有你们干不成的事
我是乌鲁木齐的，这里技术还是落后，真的
如果在广州的话，可以来我们公司，亲自给你调。
好，不要灰心，试试看。可以的，一定行！
如果闲的话，可否教一下如何尺子测量，需要专用工具么
不用，就一把卷尺。
那你技术太高了，我觉得在这找不到这样的人
谢谢，过奖了。我们都是这样调。
好吧，不晚了。那就说到这里吧。以后在用车中有什么疑问可以再随时咨询我。
好的，谢谢你耐心解答，十分感谢
不客气，应该的。
