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跑高速100-120方向盘有时抖动有时不抖，80以上轻打方向载回正的时候有轻微弹手的感觉，更换刹车盘、半轴、轴承 ，把通型号车上的轮子借用过来也没用。。。

跑高速100-120方向盘有时抖动有时不抖，80以上轻打方向载回正的时候有轻微弹手的感觉，更换刹车盘、半轴、轴承 ，把通型号车上的轮子借用过来也没用。。。
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刘超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，车子跑高速时方向盘偶尔有抖动感，一般高速行驶时车辆有抖动，大多是轮胎问题，建议做个轮胎动平衡，检查方向机内外拉杆球头是否松动。检查助力泵油液位是否正常，以及油是否过脏。排除以上的原因，建议更换轮胎。轮胎质量，或者有轻微变形问题。
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你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。
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你好之前这个车做过什么维修？是什么情况下出现这个问题，出现这种问题多久了
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曾经做过前悬挂1寸垫片升高。后来出现这个问题后就给拆了 但是问题依旧存在，有1年了
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老问题来的。
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没出过事故吧
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没有出过事故
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更换助力泵油试试看。
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一般高速方向盘抖动大多数都是轮胎的原因造成的。
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请问更换助理油是什么原理？ 我把别人车上的轮子一套拆过来用也还是抖
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这种偶发性的问题，有可能和液压方面有关系。
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你好！我的车子是18款普拉多，车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路，80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆，换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用，动平衡做了无数次，问题依旧 。
然后这一块检查没有问题，以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少？如果能达到30克以内，那么还可以使用，能够进行平衡，前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候，如果没有这种现象，你换了新的轮胎之后出现这种现象，那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低，上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话，你平衡是没用的，因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题，但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好，不要把它当成什么疑难杂症，这种现象就是机械故障，根本不是什么疑难杂症，更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查，把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验，或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象，而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了，确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机，方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下，那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊，并不是真正的故障，因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面，他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
于永洋
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我的一汽丰田LC120VX4000，07年10月的车，100公里时速以下速度行车时发动机很安静，没有抖动，转速约1800-1900左右。但车的速度到110-120阶段时，车子会有嗡嗡嗡作响，频率较大，约1秒左右的频率。也就是嗡嗡的持续一秒，然后隔一秒没有嗡嗡的声音，一秒后又有嗡嗡的声音，声音不是很大，如果不是刻意、用心去留意，不会轻易感受到。在嗡嗡嗡作响的同时，方向盘上的手会有振幅很小、但频率很高的振动，握方向盘的手有轻微手麻的感觉。但车速过了120时速后，以上的情况又感觉不明显了，请问这是哪一个地方出了问题？车子的其它地方没有任何问题！
将前面的传动轴拆下来，挂入中央，差速器锁止，测试一下。同样可以将后面的传动轴拆下来，安装前面的，也使用中央差速器锁止，可以测试一下这个声音是否有变化。如果拆下传动轴，声音消失，那就推测是由于，差速器的问题更多一点。
徐文凯
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX，汽车的车况很不错的，发动机很安静，动力保持得也不错，0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况，在踩着刹车挂D档或R档准备启动时，车子会有很明显的抖动及震动，方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后，就没有这种情况了；另外，车子在踮着刹车作极低速的移库的时候，也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位，即车子的右前方的发动机仓。
清洗节气门喷油嘴，火花塞该换就换一下，里程高的检查一下发动机支撑脚胶
郭伟
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
乐发操
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会
正常修好的话，车辆不会有后遗症的。
杨军华
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换完刹车盘跑到100到120方向摆动怎么回事
只是方向盘抖的话，跟轮胎，和方向机拉杆球头有关 感觉整个车身抖的话跟传动轴有关，另外还要检查刹车片是否有轻微拖刹
张明顺
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普拉多12款4.0高速上120码踩刹车降低到80码左右方向盘抖动，更换过刹车盘未解决
这个情况重点就是要检查一下是不是刹车盘的问题，另外还有可能就是由于变速箱或者是驱动轴。
陈杰
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车身抖动，跑到100以上开始越快越严重，抖得感觉就跟自己抖腿的感觉一样，传动轴 刹车盘，刹车片，轮毂，火花塞，都换了，还是抖动
你好，这个情况如果传动轴和刹车盘和轮毂也更换的还是有这个车身抖动现象出现的话，和震动的感觉是从后面传过来的话这样就需要检查一下后半轴是否有变形现象而造成的这个震动问题了或者后差速器出问题了造成的这个震动的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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霸道120踩刹车方向盘抖动 刹车盘换过了
最好是使用百分表测量一下它的跳动量，也有可能是法兰或者是盘子本身品质的问题。
徐文凯
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霸道踩刹车方向盘抖动厉害
你好根据你车问题描述分析 踩刹车抖动的原因有 球笼 半轴 刹车盘 检查刹车盘明显变形 建议更换刹车盘 希望可以帮助到你这些
范壮壮
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