08年路虎揽胜运动换完前减震器左高右低差250mm怎么搞求指点
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赵贺亮

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2021-03-08 11:19:27

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11年路虎揽胜运动版，减震器后高前矮，差10几厘米，U

根据故障码分析，应该是那个储气罐阀块有问题啊，带压力传感器的。建议更换后在做车辆高度校准

黄卫标

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路虎揽胜运动版右前右前减震高度不够怎么回事儿.

程松华

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你好我的车08款路虎揽胜运动版车身左右高低不平，差3厘米气减换了，气泵换了，还是不行，请问什么原因

您好，根据您的故障描述，我建议你要先进行高度匹配，最好使用专检进行匹配，检查一下底盘悬挂是否有问题，用卷尺进行测量是否有部件变形，支臂悬挂是否有误差等等。

武中强

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16年路虎揽胜运动版更换机油油位传感器插头，前面的差速器能单独拆开吗？具体怎么流程操作？

单独拆卸前差速器套管，拆卸启动马达等附件，就可以更换

罗发典

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12年路虎揽胜运动版5.0T，现在13万过来，车子停个2天就会倾斜一边，几个月前也有过这钟情况，后来换了一个充气泵后解决了，现在车子没有什么故障码，会不会是减震器坏了需要更换减震器总成，减震器能修吗

一般都用那个烟雾检测仪，就是像那个减震器内部打压，然后看一下在外部有没有那个漏的痕迹，泡水的话，那些都是很久之前的方法。

林秀波

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11年路虎揽胜运动版，5.0V8,左前小事故换过上臂，拉杆球头，焊过方向机，故障现象:空气悬挂前低后高，仪表提示在拓展模式，高度校准无法进行，前后误差超过10厘米，换过压缩机，三个分配阀，故障依旧，偶尔性的有个故障码，其余的一些音响方面的故障

点击图像加关注有问题随时联系检查储气罐到打气泵的管路有没有挤压或者堵塞，如果没有更换原厂储气罐阀，然后用电脑重新校准高度，校准高度的时候测量的数据相差太远可以人为把数据调整一下，让数据接近，慢慢来，不要一次校准太多

杨乐

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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱，换了涡轮增压器还是不行，还是提示以前的故障码1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个，故障。求大师指导

薛景奎

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路虎揽胜运动版变速箱调教，专家好！我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版，3.0T，买回来后去加装的时候，师傅要我刷了赛道模式，磨合期，我也没特别小心，正常驾驶，跑了一次长途，700公里，一直感觉车子低速没力，换挡有顿挫感，去了好几个地方检查，都说没什么大问题，但又都说确实低速没力，发动机嗡嗡响，后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据，完了确实比以前平顺了，但我和我朋款的车对比，总感觉少了那么一点动力，驾驶起来感觉车重，我朋友的车油门响应快，开起来有力，轻松。我现在也不知道怎么办好了，纠结得很。

你好，新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大，主要还是系统程序问题导致的，既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。

高长振

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路虎揽胜运动版07年底的车，4.2TV8，底盘升降问题，没有一个中国字…，停车一晚后，左后轮气减完全没气，降至最低，左前轮可能受其影响，稍微降落。另外两个轮保持正常！次日着车，会恢复平衡！是不是的仪表盘有故障码，为底盘平衡系统，故障码亮时，底盘升降操控不好使。已更换过左侧两个汽减，没有效果，反复这样！

贾龙钜

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你好，16年平行进口的路虎揽胜运动柴油版，近期行驶过程中出现：仅正常高度可用，故障灯，熄火后再次发动又没有了，再行驶时一会，又出现。想问怎么回事。怎么解决。大概解决的费用多少啊，以前跑距离远的高速时还出现过机油液位极滴的故障灯。熄火后又没了。

应该是悬架减震器分配阀，线束，或者是悬架气泵排气消音器堵塞导致的故障如果是阀块故障，得几千块钱。如果是消音器故障，通常是换气泵，一个气泵至少1.2万，要是把消音器去掉不用，那就不花钱，顶多是检测费如果是线束故障，包扎一下，也就掏个检测费

贾龙钜

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