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你好
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低压供油有没问题
没有
高压泵上燃油压力调节阀看一下
那个东西没有拆卸
怎么判断他的好坏
一边启动一边往进气口喷华清看看 能不能启动
高压汽油泵拆了
那个汽油泵弹簧没有新的汽油泵长
比新的短50mm
旧的不能用吗
更换J49继电器，故障码08852可以清除。此时再使用VAS5051的测试功能，进入发动机系统对N276执行元件自诊断，可以听到N276按照一定频率吸合的“咔哒”声，说明发动机控制单元至高压调压泵的控制恢复正常，此时读取怠速时140组显示的燃油工作压力为4MPa，至此故障彻底解决
高压泵碰不到柱塞 不工作
是这个毛病嘛
还是高压油泵自身损坏
你在车旁边吗
和凸轮轴型号不一样有关系吗
不在
高压泵新的？
进气换的2.0T的
新的今晚到货
打算明天安装调试
1.8和2.0不可以装错的
装错有什么影响吗？
明明知道配件不一样还往上装
配件商告诉我一样，通用
之前车辆维修之前一切正常，就是正时那边，哒哒哒响
装完正时和凸轮轴，就不着火了，正时安装正确
喷化清剂能着就是油路问题
喷汽油了
能着火，就是延迟
高压泵一般坏了 除非卸压 不会影响正常启动
启动不了
您看那两个故障码了嘛
喷化油器清洗剂也不能正常启动吗
应该是卡住了
能让它归位嘛
可以启动
我喷的汽油，着火了，但是有延迟
喷华清可以正常启动 就是启动困难是不是
对
高压泵是旧的
对，车辆自身的，进厂时着火正常，维修后就这样了
喷华清启动是没有这么灵敏的
发了一个新的高压泵，还没有换上
我用针管，打的汽油，着火延迟
平稳吗启动后
感觉不到，
不喷油，就灭火
嗯嗯
你说这个和凸轮轴有关系嘛？
1.8T换成2.0有什么后果
要看新的凸轮轴和高压泵接触的怎么样
这是开始换完凸轮轴和正时链条后的故障码
不着火
插头有供电 就是高压泵调节阀坏了
哪一个删除不掉？
高压泵没坏？
一体的的
后来喷油着火后，故障码就是这样的
油压测过没有
测量了
熄火测量7
高压泵报故障后 有没拆下来看过
拆下来了
接触的怎么样
旋转了180度，又安装回去了
看不见，直接拆的高压泵
你不是说长短不一样嘛
，其他没动
哪个位置长短不一样
那是今晚新的配件到货发现的
对比了
弹簧位置
新的长50MM
什么弹簧
你换的这些东西有弹簧吗
哪个位置的弹簧
这些故障先不要管
你看见吗
我换的没有
就是排除后感觉可能高压泵坏了
什么弹簧 没看懂
那个图片看见了吗？
喷油可启动 问题肯定在油路
你发的都是故障码 看到了
凸轮轴接触汽油泵工作，那个位置，不是有传动销嘛
传动销周围不是弹簧嘛
你说的是高压泵小柱塞吧
就是说传动销和周围弹簧，他们整天相对新的汽油泵，这个位置的传动销和弹簧，短了一点点
对
哪个换新的了 新的比旧的长
还没有换
我是买了新的汽油泵
然后把车上的汽油泵，拆了下来，对比发现的
打算明天安装新的汽油泵，再看看能不能着火
想问您如果汽油泵损坏，我只换了正时和凸轮轴，会导致汽油泵损坏嘛？
弹簧长短不一样
会不会顶坏高压泵？？
还有燃油压力传感器G247如果不插，会导致弹簧位置变化吗
你说的是凸轮轴嘛？
我感觉弹簧长短不一致，应该是你说的那个住塞，没有归位，或者损坏了
你是不是这个换了？？
没有，汽油泵压根什么都没有换
EA888的发动机
我只是换了，正时套装，和进排气凸轮轴
进气换的2.0T的，我车是1.8T
你说的弹簧我还是不理解
换完后出现故障，不着火了
高压泵是靠凸轮轴带的
我说弹簧，是我发现不着火后，感觉是油路问题，然后我新买的高压泵，然后拆掉车上面那个高压泵，对比发现，他们长短不一样
同样的型号，车上的就弹簧，感觉卡住了，没有新的长
明白吗？
我还没有更换呢
高压泵大的1.8还是2.0
外观都是一样的，我买的1.8T
安装车上的高压泵买的
按照
理解了
这个高压泵不是问题，
我的问题是，
我的结论就是 新的高压泵换上去 可以启动 了 那就没问题 如果启动延迟 就是正时有问题
高压泵插头有电 就是高压泵内部调节阀断路了
我只换了正时套装，和进排气凸轮轴，就是进气是2.0T，会影响什么后果
你的油路肯定有问题
这个我知道
是凸轮轴引起的嘛
正时肯定没毛病
嗯嗯
还有燃油压力传感器G247如果不插，会导致弹簧位置变化吗 2020-10-14 22:41:18 已读
我忘记这个东西才没拆了
1不会
不知道在什么位置
那个2.0T进气凸轮轴这样上，会影响什么
很多人都说不行，我不知道这样用行不行
我换的只是正时链条和挡板，我看了里面的凸轮轴标记差一个齿，是不是没有事
曲轴啊，不是凸轮轴
最里面那个链子
报故障 爆震
里面是平衡轴吧
嗯
还有曲轴
我感觉曲轴那个记号，应该差一个吃
齿
启动延迟
有关系
哦哦
差多了直接打不着
顶气门
但是那个我根本没动
车子来的时候，就那样
你说的是正时链条吧
正时链条对，没毛病
就这样吧，不早了，晚安
明天换完油泵再说吧
现在愁的就是不知道汽油泵坏了和凸轮轴有没有关系
曲轴下面链条齿会调的
对啊，转一圈就变了
所以没有给他整
现在愁的就是不知道汽油泵坏了和凸轮轴有没有关系现在愁的就是不知道汽油泵坏了和凸轮轴有没有关系
正常启动应该没问题
OK
我担心你正时有问题
明天看看吧
不换平衡轴链条 一类的 只要拆解正时就要重新对
因为曲轴和曲轴链轮 容易错位
OK
曲轴大螺丝松开正时就可能变 这只是概率问题
意思就是，只要换正时，平衡轴和曲轴位置都需要对是不是
对的
好的
谢谢
就这样
