你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!车辆铭牌和故障码拍照发我看下
故障码没有
空调结冰 出风口不出风
车辆铭牌不对吧
不是昊锐吗
打错了
车是吉利远景s1 问题是空调结冰 出风口不出风
空调结冰,出风口风就吹不出来了
你都检查了那些东西更换了那些部件
对
什么都没弄吗
蒸发箱温度传感器看过没有
没有换任何东西 这车膨胀阀和蒸发箱温度传感器都在仪表台里面 就是不确定
结冰是开空调半个小时以上才会结冰
我读空调数据 都已经结冰了 蒸发器温度1度
传感器电阻我量了 9点几欧
空调结冰时,蒸发箱温度只有1度,蒸发箱温度传感器没有问题
那就是膨胀阀堵了?
压缩机是变排的还是普通吸盘的
变排的
结冰但是空调没停机一直工作啊 这也不对啊
看下变排电磁阀的驱动占空比在没结冰和结冰时的数据有没有变化
我不是再打字了
这个怎么看
如果说这个压缩机的控制一直处于打负荷状态需要看控制器有没有调节电磁阀的电流,如果有就是压缩机有问题,如果没有的话就是空调控制部分有问题
用数据流能看得出来吗
看一下有没有这组数据,没有的话只能先尝试更换膨胀阀
没有 我找了数据流选项里
蒸发箱温度传感器就不考虑了,先更换膨胀阀再考虑压缩机
主要就是膨胀阀在蒸发箱里 得拆仪表才能换 所以这不好确定
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现在结冰了 蒸发器温度7度 正常吗
线怎么接啊 这个弄好 师傅 我另外转红包都可以
温控开关两根线,你把压缩机的控制线一分为二然后,然后把温控串到压缩机控制线中间就可以了,温控安装到结冰位置,温度达到后温控自动切断,温度上升接通
就是压缩机插头那里一根线 接到温控开关两根线的任意一根线吗
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哦 就是剪短 分别接控开关的两根线对吗
这么说能够理解吗,这个是最省钱也最省事而且百分百可以解决问题
然后把温控固定在结冰位置
那就是原车的 蒸发器温度传感器也可以吗
压缩机的控制线或者接地线都可以,任意的一根线剪断然后接到温控上面就可以了
原车的不管,你接到结冰位置,空调管上面也行
就是 不管压缩机的控制线还是搭铁线 任意剪一根 分别接在温控上是这样嘛
对的
这种就是对吗 我在淘宝上搜的
对的,就这种
还有就是接这个不会电压过高烧线吧
不好意思,刚有事,不会的
这开关上面这个旋转的按钮怎么调啊
可以的,就安装位置,探头位置用胶带缠紧
那个不是开关,那个是安装固定位置,不用管他
控制器固定好就可以了
接好就可以直接启动 开空调吗
可以
好 我试下
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结冰肯定还会结冰 只是加了这个 结冰了会切断压缩机的电让他停机 温度升起来了 又让压缩机工作 是这样吗
加了这个就不会结冰了
怎么会不结冰呢?这个原理不懂
温度达到后,温控自动切断,压缩机就会停机,温度上升后,温控接通,压缩机继续工作
还是一样 跑了过后风就变小了
?
还是结冰?
感觉加了这个 没有停机一样
你没弄好吧
跑了过后 我停下来打开机盖看 倒是没看到结冰
管路没结冰检查蒸发箱结冰没有
压缩机几乎一根线 剪断 分别接的
原来结冰时外面管路有没有结冰了
接了的
结了的
现在外面管路不结冰还是不出风检查一下蒸发箱有没有结冰
如果蒸发箱结冰了,你把温控改到蒸发箱上面去
我怀疑蒸发箱结冰了
外面没结冰,风出不来肯定就蒸发箱结冰了
肯定是 风要经过蒸发箱的
嗯
结了冰 吹不透
对的
温控改个位置
这个问题 如果不加开关 换配件 是不是膨胀阀和压缩机有可能啊
嗯
不对啊 难道管路和蒸发箱不是一起结冰吗
膨胀阀有问题蒸发箱会结冰
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那我得把蒸发箱外壳钻个眼把温控感应的那个放进去 线接到外面来对吧
嗯,可以试下
因为蒸发箱位置太隐蔽了
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但是我感觉加了这个开关 没感觉到压缩机停机啊
空调风扇都一直转的
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因为我怠速停了有一个小时才去试车的 停的这一个小时又是正常的
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行