根据描述,通过对涡轮增压的数据流进行分析,需要检查涡轮增压空气循环阀以及线路,另外检查涡轮增压电磁阀以及管路是否有漏气
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好
你好!检查一下增压压力传感器插头有没有虚接
这个增压压力传感器信号过大怎么结局
检查了好着呢
传感器的4根线电压测量一下分别多少V
万用表一头搭铁,一头测量插头上的4根线
一个是0.1V
二个是5V
得四个是5.6V
三个5v左右电压,一根0v对吧
故障码能不能清掉
不能
嗯嗯
在就是增压没有力量
插回去再测量一下4根线电压多少
插回去看下电压多少,这种情况要么插头针孔扩大虚接或者搭铁线有问题,其次就是传感器的问题
一个是5V
另外3根线电压分别多少
其他的2V一点几负的还有0.几负的
传感器进去压力传感器换了试了还是不行
故障码清不掉?
插回去测量的电压没什么问题
不启动发动机,打开点火开关,故障码直接清不掉?
可以清掉
车大招跑几十米又出来了
插头里面塞些铜丝然后再试车
另外那根搭铁线测量一下和车身搭铁有没有问题
好我试一下
搭铁没有虚接,直接插头内部塞铜丝
就是0.几负的那个吗
是的
嗯嗯
扒掉0.几伏,插回去还是0.几伏的那根线就是搭铁线
检查一下搭铁线有没有问题,搭铁线正常,插头塞铜丝试车
打铁没问题
搭铁和车身阻值多少
一欧姆以内属于正常
我看看
嗯
0.2
那就没问题
插头里面塞铜丝
放铜丝吗
好的
是的
搭铁正常,多半是插头有问题
好的我试试
增压压力传感器信号过大就是这个的原因是吗
是的
插头塞铜丝
嗯嗯我试试
嗯
还是不行
铜丝塞好了没有
你把那根搭铁线直接接车身搭铁上
塞好了
你把那根搭铁线直接接车身搭铁上
然后出去再试
负极接在传感器打铁上吗
嗯
那我接上试试
接上后你把115组数据流拍照发我看下
线接好出去跑,看下115组数据流拍照发我看下
嗯嗯
出去跑起来看下
嗯嗯
这个是跑起来的数据流
?
嗯嗯
这个增压压力不足
你把增压压力传感器插头拔掉,再把115组数据流拍照发我看下
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这个是拔掉后的数据流吗
嗯嗯
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就这个吗
然后这个有正极电没有负极
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然后跟换这个阀吗
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吧这个通电试一下吗
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把这个接在电瓶上试一下呗
通电吸进去了
不通电也不出来
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吸进去不出来
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对
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嗯嗯好的
嗯
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