你好，根据故障现象描述和故障视频分析，故障可能原因为前减震器在一定频率波动下产生的异响，建议路试测试同款配置车型，对换减震器后，进行故障测试
你好，车辆异响是什么时候出现的
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20年6月份出现的
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在4S店修了好久 都没弄好
异响是清脆的，还是发懵那种
平时车辆低速颠簸路面，行驶中有这个异响吗？
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师傅你稍等
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我有录视频
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视频暂不支持播放
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视频11秒的时候开始有那个声音 要转弯时候
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地下车库要那么连续减速条的
是过完减速带，左转后出现的连续异响吗？
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对
反复听了很多次，这个异响很像减震器的
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主要是左转完路还是减速带的路
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正常水泥路还是沥青路还是转弯都不会
这个是达到一定频率后。出现的共振
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只要在地下车库要上来时 特别是转弯才有的声音
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对
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减震器已经换过一根了 换的是右边的 左边的没换
两前轮左右异响一样吗？
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球头 弯臂 直臂 平衡感胶套全部换了
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这个我判断不出来 人站在车外听不到 要在车内
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具体是左边右边没听出来 可以的是在车头前面底盘
你可以主驾驶听一下，然后坐副驾驶在听一下，看看异响的变化
这个频率高了，才会出现。应该不像悬架控制臂的，如果悬架控制臂问题，平常颠簸路就会出现异响，这种频率的异响，只有减震器可以达到
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4S不让我连续索赔两跟减震器 没有破损也没有漏油
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今天有个维修师傅叫我把差速器胶套换了 但是我顶起来看 差速器胶套也没有间隙
这个差速器胶套没有关系的，如果胶套可以出现这么大的频率波动，车早就没办法开了
这个车库距离4s店有多远，可以找同款车测试一下
这车减震器是高配电磁减震器吗？就是减震器上有插头的
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有试过 同款车 4S店试驾车还有我朋友的车都不会
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我朋友的车公里数比较少才3万
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我比较多
减震器问题最大，可以替换一个测试一下
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我跟4S店说下 看看能不能拆试驾车的先下来试试看 如果是就索赔 最起码把问题一个一个排除掉
是的
有问题，最好在保修范围内解决掉
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就怕不是减震到时候又要找问题才头疼 师傅我刚又跟你说了 已经有换过一跟右边的了
车如果是带电磁减震器的，可以拔掉插头，测试一下，如果异响变大，肯定是减震器问题，可以测试同款带电磁减震的车
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我的是18款揽胜运动版 应该没后带电磁的吧
电磁减震器有一个特性，就是共振频率波动慢，软硬可控
具体看车辆配置，如果4s店的车，配置一样，路试不响，可以考虑替换减震器测试，这个频率的异响，减震器问题最大
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好的 师傅 我跟4S店研究下
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我这个声音算共振咯？
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我这个声音算共振咯？
是的，只有特定路况，有频率的波动产生的异响
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好的 师傅 明天我去试试 跟4S店的人沟通下
👌
