你好，修车店里师傅说需要更换正时链条了，我是否应该更换？我买的二手迈腾(13年8月上的户，不知道以前是否更换过)目前发动机没有故障
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#刹车油需要更换的前兆# #更换刹车油# #更换机油# #更换车牌号需要什么手续# #正时皮带多少公里更换# #正时链条多久更换# #火花塞需要更换的前兆# #身份证可以提前多久更换# #轮胎更换# #驾照更换#

邱自军

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需要电脑读取发动机正时链条数据流，数字范围在正负3，你就不用换。超过了，就需要换

2019-12-09 11:55:13

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你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。

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你好

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你好，修车店里师傅说需要更换正时链条了，我是否应该更换？我买的二手迈腾(13年8月上的户，不知道以前是否更换过)目前发动机没有故障

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你可以读取发动机系统数据流93号通道号，

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里面可以知道你是否应该换

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怎么读取

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用修车电脑

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4s

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我说的话，听到了吗

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自己是判断不了的吗？现在倒是发动机没有故障

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嗯嗯

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自己判断不了

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需要电脑，数字单位在正负3，你就不用换。超过了，就需要换

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这个正时链条没有响声的话，就没有必要更换，机油灯亮的应该是缺机油呀，及时保养吧，检查一下是不是烧机油。

林文廷

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你好，我的车是一二年9月份的，大众迈腾，20t，现在跑了56000公里嗯，四年了，请问，嗯，正式链条需要更换吗？嗯，看之前的有一些文章，说是2012年6月份之前生产的有问题，我的是12年6月27号产的车，不知道正时链条有没有问题。

认证技师

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烧机油烧这么严重，环子内部积碳的可能性很大，你这个的话建议你还是修发动机吧。感谢你使用汽车大师。

曹守军

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迈腾16款b7l第二代ea888发动机，车辆目前行驶12w公里，开车行驶中偶尔出现epc，或者发动机黄灯，出现了热车打火困难，冷车没问题，电脑读取故障：凸轮轴信号过大，不可信。更换了凸轮轴信号传感器，问题没解决，修车师傅说需要更换正时链条（开车过程中，没有任何异响或者发动机声音过大），以下照片为读取故障码数据，请问这是什么情况，需要更换正时链条吗

该问题一般是正时调节轮有偏差导致的，建议先检查可变进气正时调整轮的油压阀是否有异常，最后再看看正时是否有拉长等现像

陈庆合

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2011年的大众迈腾B6，以前8万多公里的时候，换过一次正时（因为烧机油跳齿了）。目前段时间保养说正时-4.94，建议更换正时链条，花了3000多。换上正时链条后，检测数据93通道他检测是+3.41左右。维修店说正负3左右都正常，我这个没事。我想咨询下刚换的正时链条这个数据是否正常？？一般刚换的新的正时链条的话应该数据在多少才对？数据正和负是什么意思？

正时角度偏大，除了和正时链条套装有关，另外和凸轮轴位置传感器也有关系

陈新安

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你好，我是大众07款迈腾，2-4缸失火、后师傅检查了发动机电控系统数据流，93-3的凸轮轴角度为-7.25度，修理厂师傅说正时链条拉长了需要更换，换了正时链条套件后，2-4缸失火故障是好了，但93-3的数据流凸轮轴角度为+9.15度，明显超出了标准的正副3度，但发动机无故障码，就是油耗明显增加，发动机动力比以前差了，起步加速慢了，我问了修理厂师傅什么原因，他说查不到原因，请问专家是什么原因，谢谢！

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林泽坤

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大师好，我的车是13款迈腾2.0T目前行驶95000共计了，前天在行驶中感觉车怠速有些不稳，就路边停车了，熄火再次着车怠速就变的相当不稳了，而且发动机抖动，仪表盘上也没有故障码，发动机舱里有很大的吱吱类似于“口哨”声音。正好离一家“途虎店”不远，去检测了一下说是“油气分离器”“废气阀”有故障，“途虎”的维修师傅说迈腾的这个配件是极高的易损件，想咨询师傅们这个“油气分离器”多久需要更换一次，很憔悴吗？

更换油气分离器

张波

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师傅你好，我是09年的1.8T迈腾，第一个问题是发动机故障灯，读取数据是p2015，途虎养车说是进气歧管传感器的问题，车的动力没有异常，是否需要更换图片所示的传感器第二个问题是冷车启动，轻微振动，是否用换发动机机脚，第二个问题是车在低速行驶中，加油然后松开，再加油的时候，车会顿挫一下是什么原因啊？

经过和你的沟通，爱车里程比较大，第一个问题建议更换进气管总成；第二个问题建议视情况而定，两侧全部漏油或者压低就更换两个；如果单侧漏油或者压低；只更换单侧就可以；第三个问题建议测量一下故障码，若有故障码根据故障提示进行维修；若无故障，更换变速箱油做一下基本设置。

韩士强

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您好，我的车是07年大众迈腾1.8t'现在开了13w公里'最近报发动机故障灯'去ssss被告知要更换进气歧管总成'费用要5000多'觉得太贵就去了修理厂'修理厂工人说是换进气歧管位置传感器就行'可是换了以后没过两天又报了故障灯'也清理了节气门和进气道还是没有效果'有没有更好的解决办法'几千块换个总成觉得太贵了

钟丽

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2010年买的老迈腾。发动机故障码跳出来后到维修店检查，查不出故障并消码了事。近一个月来，故障码又跳出来了，昨天到4店检查，说是进气歧管故障，要换加清洗发动机，报价4500。目前的“症状”是，油门到2000转时，发动机的声音像是平时3000转的感觉，但是并不输出动力。冬天冷车发动后，15秒左右就降到1100转。而平时需要1分钟。想请教大师有没有其它便宜点的办法

根据描述，报进气歧管故障通常都是进气歧管损坏导致的，需要更换进气歧管总成

陈新安

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