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为什么非增压发动机在进气结束时，缸内气压低于外界大

为什么非增压发动机在进气结束时，缸内气压低于外界大
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周志鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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因为发动机在工作过程中会形成气体的流动，流动速度越快，气压越低
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望采纳
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你好！老师！ 我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。
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