05老锐志发电机发电低，更换发电机后一样，在13.1到13.40，开空调大灯怠速12.9，有没有遇到过的，拿了两次新的发电机都一样
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-19 22:37:25

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继续换发电机

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换了两个了

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在换一个，料是不是原厂得

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你加油是下，看发电量够不

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换了原厂还是一样，加油13.5最多，开空调大灯就13.2

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13年的凯美瑞精典，开了三万多公里，年前换的新电瓶，过年期间有两个月没开，亏电严重，搭火以后跑了一段时间了，但是每次怠速都很低，抖动明显，怠速的时候空调也不启动，怠速电压在12.1左右，请问是电瓶问题还是发电机有问题，还是断电时间太长，需要电脑重新匹配ecu

你好，车辆发动机启动后，用万用表测量一下发电机后部正极端子位置的发电量，看看是多少，如果是低于13.5 v，那就是发电机的问题！如果是高于13.5，断开电瓶线负极，测量一下发电量，如果和端子位置一样。就是电瓶的问题，怠速太低，可以先去清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门，

高长振

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凯美瑞240G，怠速时D档踩刹车抖动明显，开空调或者大灯后抖动加强，N档的时候无明显抖动，明显感觉怠速时发动机有点超负荷。节气门、油路、机脚、波箱油等等常规的项目全部检查并更换，还是抖。发电机坏过，轴承里面的滚珠脱碳磨损，当时只换了轴承，没有换发电机总成。现在电瓶输入端测发电电压，热车是13.3V样子，开了空调13.2V，大灯空调全开13.1V，会不会是发电量较低导致了怠速下发动机负荷重？

同您说的这种现象来看，我个人觉得应当在混合气的浓度方面进行考虑，特别在抖动的时候，首先第一点是注意一下发动机的转速是否过低，看一下节气门的开度，第2点是注重一下混合气的浓度，从长短期燃油调整的数据来进行浓度的分析，第3点就是考虑气缸压力以及缸内的积炭。

徐文凯

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你好，我车是06款锐志，改了3.0，最近一段时间经常都是开空调一挂d档，怠速就下降到500转，车子就抖，过几秒又提速到550转，油路清洗过，节气门清洗过，也尝试过和其他锐志对调节气门，空气流量计，发动机电脑板，也是没接解决，对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码，换回我自己电脑，就没有了，别人的发动机电脑板是经过特调的，后来我就读取数据流，发现了是不是混合气过浓，有请老师指点指点！

根据您反馈的这种情况来看的话，估计喷油嘴的可能性还是非常大的，建议您先把油嘴换回去测试一下。

徐文凯

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06年的丰田锐志，最开始出现动力不足的情况，换了汽油泵，变速箱油，机油，清理积碳全员催化都不管用，然后今天换了空气流量计跟新的电瓶，动力有所改善，倒是怠速不稳了，空档怠速忽高忽低d档也是，400转到900转那样，一上一下的徘徊，车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳，从3000掉到2500.又变成3200那样，跑起来也有点一顿一顿的感觉，就是转速忽高忽低，换了电瓶和空气流量计出现的这个问题，问下大哥们这是哪里出毛病了又，好不容易动力问题解决了又出个转速不稳，跪谢大家了

建议清洗一下节气门检测一下空气流量计数据正常打开钥匙在0.45mk以下、或者打开钥匙完全踩下油门踏板检查一下节气门开度是否能达到60％或更高。

刘超

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本田思域2008年款，跑了260000公里，现在故障现象是发电机不发电，但是换了新的发电机，在不开大灯开空调情况下有14.20V 但是打开空调和大灯，电压会瞬间降到13.35V，5分钟内就会降到11.95V,随之电瓶灯点亮，随后我又换了一个发电机，故障现象还是一样。

此车出现发电不良的问题，怠速无负荷电压正常，打开负荷之后，发电电压会下降到电瓶电压，加油门后，电压恢复到正常电压，电瓶经过充电机充电后恢复电量。数据流观察打开负荷之后，发电机占空比达到最大。测量发电机到电瓶之间的线路压降符合规定值。分析此问题是发电机功率不足导致的，建议更换原厂发电机。

程琳

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我的是07款丰田锐志，最近天热总是一上车就开空调，每天上班也就3公里，昨天晚上发现电瓶没电了，确定所有的用电设备都关了。我想确定一下这是有漏电的情况呢？还是发电机充电量小的问题？之前也发生过两次，然后今年4月大保的时候换的新电瓶！

请问你我是北汽威旺306昨天才换的新电瓶，发电机换的原厂的，可是发电量还是不稳定，怠速开空调和大灯就不够用发电量，原来都没有出现过的呀就是这次换了三个发电机，和一个新电瓶，可是怠速在把车上所以用电的设备开着就发电量大不到，请问这是哪的问题

你好，这个主要检查发电机到电瓶的主线有没有烧蚀，检查一下发动机搭铁线好不好？

张满辉

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开空调关掉空调，怠速高。起步开始走怠速高，发动机附件都排查了，还是怠速高。什么原因请问，电脑版也排查了。电脑板修了两次也不行。还是怠速高？之前机油灯亮没在意驱逐爆死了。发动机就大修了，发动机修好之后，怠速达到一千多一点，嗯，有时候900转没力气，不给油。请问这个原因在哪里？

这个EPC灯报警导致的原因比较多，具体需要解码仪读取的故障代码，然后再进行检修，EPC报警，节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，燃油系统有问题或者点火线圈都会导致亮EPC灯报警的，具体报的什么故障代码呢

陈新安

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老蓝鸟发电机开空调仪表就电瓶灯亮起测充电电压在11.8左右关闭空调回升到12.4左右仪表里的故障灯熄灭熄火过重新启动不开空调会有13.1左右开过空调后就跟上面一样了不会再上13V 第一次车主自己买来发电机换上好的13.8 开出去一个多小时不发电后来我们去配了发电机用了三天今天又是老毛病您帮忙分析一下

插头电压是发电机发电，有多少伏插头就有多少伏，这两个插头是去。仪表显示故障灯的。那个大的线是直接通往电瓶正极，要是这根大线没有问题那肯定是发电机有问题。

赖顺慧

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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病，怠速着火正常工作，一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作？摁一下AC开关他就会好，我在多家的大型修理厂，和4s店跟换过多个空调压缩机，电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回，空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的，现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。

查看数据流，看两者的变化关系，看是否蒸发箱温度传感器异常。

林自碧

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