此车出现发电不良的问题，怠速无负荷电压正常，打开负荷之后，发电电压会下降到电瓶电压，加油门后，电压恢复到正常电压，电瓶经过充电机充电后恢复电量。数据流观察打开负荷之后，发电机占空比达到最大。测量发电机到电瓶之间的线路压降符合规定值。分析此问题是发电机功率不足导致的，建议更换原厂发电机。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
师傅
你好，发电机皮带打滑吗？
我这个车出现不发电之前两天，刚更换了水箱散热佛山两把
不打滑
看一下数据流中的电流值，和实际发电电流差别大不
这车带电流传感器的
不带
这个车电池头没有传感器
我也试着换了一个新电瓶
还是不行
这车有的，在保险盒中，读一下数据流
叫LTD还是LED传感器来的，我忘了
数据流能看到
你稍等
我现在把新的发电机再换回来
好的
在吗师傅
要看哪些数据
在，看发电机负荷和充电电流
这是开空调 开大灯
这是什么都没开的数据流
能看到电流值吗？
看不到
没有这个数据流
看电瓶电压显示的准吗？打开大灯，发电机负荷是不是跟着变大，电瓶缺电吗？
一开空调高速就转
感觉有点像电瓶电不足呢
手中有电流钳吗？测一下发电机的输出电流
是的，打开大灯，百分比也变大
没有这个
电瓶不足电吗
那我要不要先冲电
先把电瓶充满再试试
可能电瓶亏电太厉害了
那如果我换个新电瓶
行不行
可以的
新电瓶，电量也要够，有的放时间长了会亏电
好 ，我先用充电机冲一个小时电
嗯
现在还是一样
才13V
能想办法测出发电机的电流吗？
把发电机插头拔掉，试试发电量怎么样
那4个线的插头吗
对的，小插头
拔了
直接万用表测
吗
在吗师傅
对的，万用表测电瓶电压
好
11.61
这是在开空调，开大灯的情况下測的
加油门了吗？
油门2000转
没加
加油门
加到3000
11.46
好的，换发电机吧，
换发电机
这个发电机，发电电流不足
可是发电机是新的
已经是第二个了
把负荷都断开，加油门到3000转，电瓶电压是多少
好
还是不插插头测试
11.96
12.11
在发电机这边测一下电压
发电机大粗线
加不加油
加油门3000转
3000转，无负荷电压12.10
好的，插上小插头，再测试
拔了线，发电机B+线处量的
还是3000转
?
对的
3000转无负荷发电机B+线处測得电压14.13V
好的，打开所有负荷，油门3000转，发电机位置测一下电压
插小插头
好
14.07
测一下电瓶电压，油门3000转
有负荷电瓶3000转，13.77电压
好的，是全负荷对吧
这车发电机的发电电流不足
控制部分和线路都正常
是啊
控制线路都正常
不过有压降
嗯，是的，发电机问题
还是发电机问题吗
发电机功率太小吗
全负荷，出现0.35之内的压降，正常的
是的
这个压降我也没管
现在这个电压已经降到12.60
了
嗯，电流这么大，全负荷时候有电压降没事的
现在一收油门，电压流下来了对吧
对
插上插头，关掉所有负荷，电瓶电压是多少？
从13.86一直在往上升
说明是有在充电
电压稳定在13.93
是的，就是发电机电流不足
加油门就够用，怠速就不够用
这个车前两天换过了两把水箱散热风扇
然后就出现这种问题
这个之间有关系吗
风扇电机换完就这样了吗？
现在关键是发电机已经换了两个
对
风扇转起来有劲吗？
之前都没出现过
有劲
高速转
把风扇插头拔掉，电够用不，可以短时间开空调，或者打开后玻璃加热试试
全部拔了
吗
把风扇把了就如果关了空调
空调不用关，光拔风扇电机插头就行，短时间没事，就测发电电压，没事的，
13.97
正常了啊
风扇不转，发电机就正常啊
那是什么问题
不着车
开Ac风扇就会转
哪个车，这个吗？
还是这个
刚才这个车，发动不是正常的吗？
怎么又打不着了呢？
这款车，点Ac散热风扇就会转吗
不是这个意思，能发动，就是你不发动的情况下，都开空调，这个散热风扇就转了
那不会的，开AC，车不发动，风扇不会转的
