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DSG7速手自一体。今天刚出现 踩油门无力!深踩油门跳档!高速只能跑110、而且还要切换成手动挡才能跑110
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尤作龙
5.0
/
已服务车主
2005
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况,发动机故障灯都亮了,首先用解码器来读取故障码,根据故障码的提示,那有针对性的解决,如果行驶超过3万公里,需要重点清洗发动机的积炭和油路系统。
mechanic_avatar
您好,行驶多少公里了?建议首先读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,如果行驶超过3万公里以上,需要重点清洗发动机的积炭和油路系统,使发动机燃烧更充分,增强动力。
mechanic_avatar
7万3千多
mechanic_avatar
一直没有清洗过
mechanic_avatar
mechanic_avatar
跟发动机的积炭过多有关系,建议正在清洗节气门喷油器,三元催化器检查火花塞间隙过大,颜色变黑,需要及时更换,可有效改善增强动力。
mechanic_avatar
今天跑高速 出现这个故障灯
mechanic_avatar
火花塞换了。节气门也是刚洗的
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这是发动机故障灯,说明发动机系统有故障,可以用诊断电脑来读取一下故障码,根据提示来解决,一般是传感器信号丢失。
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这个故障灯也会影响发动机动力。
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哦哦。今天跑高速。自动挡模式。跑不起来。
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您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
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3834
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
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李中国
4.9
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19827
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