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奥迪A6L
美规卡宴92A油箱泄露阀不可靠信号故障 能不能把这功能取消掉
美规卡宴92A油箱泄露阀不可靠信号故障 能不能把这功能取消掉
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陈创丁
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-07-24 17:20:46
你好。去不掉的
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14年柴油卡宴美规,昨天出现发动机故障灯,用电脑检测,废气阀再循环冷却器旁通阀-信号不可靠。电脑消除后,消失,行驶六公里。 今早行驶18公里,没状况。下午行驶约两公里后出现故障灯,再用电脑查,显示同样故障,还没有用电脑消除故障码时,故障码消失了。
根据你描述的故障,行驶起来没有任何问题,建议你选择屏蔽该故障码
张诚
4.9
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我的车是2011年出产美规卡宴3.6L。 最近车经常跳出发动机故障灯 检测后有显示为油箱通风系统,油箱泄漏诊断磅传感器信号不可靠。 发动机灯跳出来感觉踩油门感觉速度上不去,油门踩猛点发动机声音较大,我们这里修理厂说要跟换活性炭电磁阀,这个是3.6l发动机通病,后来我换了原厂发动机电磁阀后过几天发动机灯又亮了,修理厂说可能还要跟换油箱电磁阀,我不知道我的车还有几个电磁阀,专家知道吗? 像我这样的情况又应该怎么解决?
及时检查炭罐 确认炭罐电磁阀好坏 可以把炭罐排气疏通一下再测试 或更换炭罐后试车
黄争光
5.0
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26024
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09年卡宴,更换了波箱后,提不起速,怠速只能踩到两千转。故障码是燃油压力调节阀,机械故障。更换了低压油泵,高压油泵,发动机电脑。故障依旧。拔掉调节阀插头,和燃油压力传感器任意一个。故障码消失,转速可以踩上去。并且,在故障出现的时候,油轨那里非常响
测量压力传感器信号电压,压力和电压成正比,压力越高电压越高。压力高是实际存在的。
徐飞
4.9
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4013
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我的14款美规柴油卡宴,行驶了9万公里左右,这几天正常踩油门会出现车辆抖动,一顿一顿的,每个档位都有这现象,油门大一点这种现象就会消失,而且猛加油门出现冒黑烟现象,我去清理了整条三元催化,还是一样,又去清理废气阀,还是一样,故障显示,废气再循环,信号不可靠。请问下这事什么原因引起的大油门冒黑烟,和小油门车辆抖动,一顿一顿的?
孙剑
5.0
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89031
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奥迪q5,2.0t,最近段时间冷车难启动,甚至不着车,读取故障为p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号,p2178和p2188怠速转速混合气浓,还有一个p1250燃油油位过低,更换了一个水温传感器,好了一段时间,今天又不着车了,读取故障依然是这些,清除故障码着车成功,请师傅帮忙分析下还有什么可能,还是水温传感器吗?
先解决马达线路问题,然后注重看看喷嘴是否应该更换一组试试,然后凸轮轴位置传感器这个故障也得注意检查是否电路问题,电路没有问题建议更换一个凸轮轴位置传感器。
陈新友
4.9
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已服务车主
4353
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06年的奥迪A6L,3.0升发动机,这个车仪表现在报胎压系统故障,故障码是压力传感器信号低于下线,根据故障提示需要更换5个胎压传感器,由于费用不小,现在想把这个功能给取消掉,让他仪表不报警,在网关里面把编码改成未设码了之后,它不报了,但是补了一次胎之后它又报故障了,请问哪位哥哥有把这套系统关掉更好的方法没有?请赐教
高能
5.0
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2200
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各位老师,我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号:cdz ,行驶里程:63000KM. 故障现象,出现故障时,车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示:1,由于收到错误数据而功能受限 2,空气流量计不可靠信号。 变速箱,电动驻车系统,刹车系统的故障码显示,因发动机故障受限。 清除故障后,发动机只剩第一个故障码:1,由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路,谢谢! 故障码和故障灯的图如下:
赵志涛
5.0
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2051
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07款的奥迪A6L2.0T发动机,热车原地怠速状态半小时以后,会偶发自动熄火,熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。 凉车启动困难需至少两次打火,启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅,车热后好很多,调取故障码后发现一共有5个故障码,分别是: P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 故障码可以用解码器消掉,再次启动后故障码依旧 那位奥迪专修师傅解决过此类故障,指导一下
根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了,或者从保险出来的线断了
陈新安
5.0
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23498
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11款ix35排量2.4二驱,行驶160000公里,一直报故障码p0014,换排气链轮时发现车子上链轮的型号和我买的原厂件型号不一样,所以装不上去,然后按照车上原来的型号买了一个可以安装上去使用,但是跑了没多久还是报之前的故障码,开到修理店检查,老板怠速踩到四千转时故障码又变成了p0011,把故障码消掉后,跑了一下还是显示p0014,这个车是个二手车,故障码一直都有,也不知道之前修没修过,像电磁阀凸轮轴传感器排气链轮都换了,正时检查也是好的,还是报故障码,修理店的老板说和零件关系不大,可能是信号的问题
明全升
4.7
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3741
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故障现象: 把车开到大约80~90km/h的时候,hold灯闪烁 发动机故障灯亮起,行车无明显异常,至修理厂调出故障码 P0741 扭力变换接合器电磁阀控制线路电压值不正确或卡在全关位置 P0771 换档电磁阀E组电压值不正确或不通电(卡在全关位置) 经过检查,变速箱油不缺,颜色、气味都正常。 消去故障码后,再次去试车,到大约80公里时速时候,hold灯再次亮起,没带电脑,但是凭感觉判断车此时已没有四档锁止,但这次继续开到120时速,发动机故障灯也没亮。此时,从N进D,大约要2秒钟左右,车才有反映向前走。(可能是进入了某种保护模式) 回到修理厂,这次只剩下了P0741故障码,怠速状态下看了一下数据流,发现以下问题: 1,变速箱油温93度,几个换挡电磁阀正常。 2,由于当时没人帮忙,没有接着检测仪出去试车。 再次消掉故障码,此时注意到N进D,不需要2秒了,大约1秒左右走车,基本正常。这问题怎么修,如果不修能不能这样开?
王彦杰
5.0
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