你好，我都快忘了你的车修到什么程度了。
反水的问题解决了吗
水温修好了 司机跑了二天就有这个故障码了
进气指今85 热车就60多了
上次你不和我说过你没有用工具对正时嘛
有来
正时专用工具
85-60都不对，怠速的时候进排气都应该是58左右
水温怎么修好的？
平磨缸盖
平磨缸盖
你这样肯定拆了vvt轮子和凸轮轴吧？
拆了没有？
vvt轮子和凸轮轴安装的时候，是用工具装的吗？
我以前应该给你发过图片，一个月以前的那个车，难道还是这辆？
我用电脑进去都是历史故障为什么消掉还亮
偶发性的，热车60的数据就不会报故障
冷车时候报故障，热车时又接近正常范围，所以是历史故障
机油怎么样？这种情况和你一个月以前问的那个问题差不多，如果冷热车这么明显，可以考虑一下机油方面
机油我是用的原来的机油没换新的
哎
这个车太麻烦了 我跟司机说来不行买把 变速箱修了 发动机拆车件
这点是你大意了，这款车.1.6-1.8的发动机，特别容易堵油道，说不清楚的，尤其是抬缸头，修油底壳，打密封胶不注意都会这样
你这种情况要么推掉别修了，代价太大不挣钱，而且车主不一定感激你
如果你要修，还是和你一个月以前问的那个问题一样，从清洗油道，对调或者更换凸轮轴vvt轮子开始做
车跑起来没事 就故障灯亮
会动力不足的，热车我判断应该一切正常
你可以注意数据，进排气凸轮轴数据在怠速一致，加速互补为100，那就是正常车
这个车不能在拆了 越拆事越多 对了电磁阀不装滤网行吗
可以
怠速不一致
热车60问题就不大
刚开始滤网掉了半园的滤网 然后我有在别的电磁阀上拆掉装上了 感觉不一致
应该有关系吗
滤网不影响的，只是过滤机油的作用，你有条件可以把凸轮轴位置电磁阀换一个试试
应该没关系，如果有影响也是电磁阀有影响
是不是把排气装在进气上
嗯，可以试试
行 我试试
怎么样？
