宝马5系水温要高是什么原因
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赖顺慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好。宝马5系水温高的原因包括。风扇不转。水泵出现故障。节温器出现故障。以及出现漏水的情况。出现该情况，首先要对风扇这边进行检查，看温度高的时候看风扇能否够正常的转动。要是风扇不能够正常的转动这种情况的话就需要更换风扇。要是风扇能够正常转动，就要检查看看水箱的水是否能够正常的循环。要是水不能够正常的循环，就要重点检查看，看是否是水泵不工作，节温器不打开导致的该情况的出现。要是该情况的话，就需要对水泵进行更换，对节温器进行更换，才可以解决掉故障。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

2022-03-24 10:35:49

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！您好。宝马5系水温高的原因包括。风扇不转。水泵出现故障。节温器出现故障。以及出现漏水的情况。出现该情况，首先要对风扇这边进行检查，看温度高的时候看风扇能否够正常的转动。要是风扇不能够正常的转动这种情况的话就需要更换风扇。要是风扇能够正常转动，就要检查看看水箱的水是否能够正常的循环。要是水不能够正常的循环，就要重点检查看，看是否是水泵不工作，节温器不打开导致的该情况的出现。要是该情况的话，就需要对水泵进行更换，对节温器进行更换，才可以解决掉故障。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好，老板通过你描述的问题来看我们这边要检查一下我们车辆的这个发动机温度信号是否正常变速箱油温有没有偏高，导致的这个风扇高速运转问题，还有就是我们电脑板软件出现控制故障也会引起这个问题，你可以帮我们这个电脑板做一下软件升级解决问题建议：以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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你好大师，13年宝马525高速120码水温保持在108度上下，最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器，没换之前用电脑测说节温器正极短路，水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转，但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转，水管不热的时候老一鼓一鼓的，热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常？然后多少度会报警？谢谢师傅

真空加注防冻液后再排气，可以消除冷却系统空气。

甄宗凯

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11款宝马535li因为水箱破，换了水箱，节温器，水泵，双温传感器，之后水温一直降不下，正常国道70km行驶就107度，停个红灯起步111度，堵个车偶尔上到113但是松开油门慢点走才会降低到106，一条路下来基本保持109度（之前没修之前都是97-104最多）而且水温到了112度风扇基本上不会高速运转，1个月下来偶尔才会碰上一两次107度左右会开始高转到90度才停。

请到专业维修厂让师傅检查风扇与水箱，、水箱与空调散热网是否都密封贴合、导风嘴是否装好。

莫进校

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14款宝马5系，发动机总是传出烧焦味道，室内开热风尤其明显，一会就没了，主要出现在深点踩油门，和刹车的时候。打开机盖，发现发动机缸盖边缘有渗油，里面变速箱上面也有油，可能是发动机漏的。机油表温度大概110度，室外温度零下3度，进气格栅还是关闭状态，水箱风扇也不转，正常吗。看来真要去4s店检查下了，再问下发动机什么情况属于保修，我才买了一年多，2万多点我主要担心就是，嗯，文文，过热，然后

陈能斌

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想找一个很了解宝马的技师帮帮忙谢谢了。，刚买的新5系，从ssss刚开出来机油温度就显示120度偏右一点点，大概122度差不多，跑了200公里高速，速度在120-180之间，新车转数没敢太高，最高3000转，一直都是轻踩油门，市区正常代步，油温也是120偏右一点点，请问宝马的机油温度，正常吗，问了ssss，说宝马都是这个温度，机油温度就这么高。还有个问题，为什么宝马每次停车之后关闭了空调，再次启动车子时候，空调会自动打开？请正面回答下！

王仁伟

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陈师傅，您好，我的车是2010年宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。网上查这款车是电子水泵，熄火的时候打开电源开关打开暖风风机行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作排气。请问是否是水泵出现问题？需要更换水泵？

动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。

陈超

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16年17款宝马525Li，公里数10万多一点点，问题:下雨天ABS泵插头里进过水，导致里面的铁片烧坏了两根，后来换了拆车件的ABS泵总成，现在每到下雨天，就会爆码，插头拔出来吹干就行了，但是，大热天，温度很高的时候，车子会出现打不着火的现象，打个5.6次才会着火，然后车子就爆码了，变速箱，方向盘，发动机，制动系统，防滑系统，等等，全都爆出来，一般在行驶10-15分钟后，才开始正常。一直特别困扰，夏天都不敢开车，雨天也不敢开车。请问这个问题是ABS泵的问题还是别的什么问题呀，太困扰了，这车太伤人了，师傅求解答。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下车身和发动机系统看是否存有故障码，其次就是油路跳火及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好还有内部积碳彻底清洗一下，还有插头看是否有接触不良下雨进水导致的

卢二辉

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关于变速箱冲击的疑问今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候，热车至转速800后起车正常行驶，途中遇到情况下车，当时车速不快，40左右，缓慢降速至停止，挂N档拉手刹，由于推N档后手刹还没有完全锁止，稍微往前动了一点车，这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉，变速箱冲击了一下，哐一声，不算很大，但是不仅仅是那种体感的振动冲击，都可以听到铁打铁的声音，只是不太大。晚上又遇到类似情况，高速行驶，遇到路口开过了，紧急制动，稍微过了一点，但是完全停车，挂倒档想倒一点，然后转入，结果入倒档又有很大的冲击一下，只不过这次是体感，没有声音。想请问，这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击？这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么？感谢师傅解答，我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝，第二个情况是当时档位比较高，连续降挡还没有回到一档，或者里面什么部件还在顺时针旋转，突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击，宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊，唉

没有影响，请放心使用。

甄宗凯

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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陈立

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