这两种操作对变速箱不会有任何影响，你多滤了。
这种硬碰硬的冲击也没事么？师傅
这主要是什么位置在冲击啊？师傅
不是硬碰硬
变速箱里有离合器和变矩器
都是软连接，不会硬碰
哦，谢谢师傅，那听到金属撞击声音或者感觉是怎么回事呢？学习学习😀
撞击声是传动轴扭力转换产生的，不是变速箱
放心吧，即使你低速前进还没停下来再挂倒档，也不会有问题，电脑会自动控制离合分离结合，不会有任何影响。
懂了，谢谢，学习了，师傅，专业😬
能再问个问题么，师傅，前两天室外温度特别低，我车热好了高转速跑了跑，发动机振动特别明显，和平时不一样，这是为什么呢？
偶尔振动？
现在还振吗
就那一次
那就不用管了
不是非常明显，但是能感觉出来
可能是温度低
运行不畅
进气的温度太低了？
是的
嗯，还有我加了添加剂
宝马原厂的那个
都有可能，就一次，就不用多想了，无法解释
这种情况高转速驾驶是否增加发动机磨损？师傅
不会
只是运行不畅
机油不好才会磨损
明白了，之后没有那么冷的天，也没有那个情况了，所以无法界定了
是的，不用担心了
明白了，我一直用原厂的5W～30
没问题
我对车还是比较在意，尤其内燃悬挂，尽可能保护好😀
看得出来
不过宝马没那么脆弱
那天跑了18公里左右，油温已经100左右了，我觉得可以高速跑了，但是一会油温就吹到90了，发动机轻微振动
就是想让他尽可能保持一个好状态😬
感谢师傅今天的解答，专业，随和，以后有什么事就麻烦您了😬
过烂路减速带尽量慢，这样悬挂会一直有紧致感
宝马真的怕颠
哈哈哈
我都非常慢，有时候后面没命的按喇叭，实在不好意思😂
靠边，让他们快
我都蠕行过😬
晚安
有的时候没地方躲，但是最快也就是怠速过，没事吧，减速带，师傅
二十码以下就行
那没有超过过，呵呵，为什么宝马怕颠呢，师傅
防爆胎硬啊
底盘受的冲击比普通车要大
哦，冬天我用非防爆的😬
雪地胎
原来你是北方的，那就没问题了
有些减速带是梯形的那种，是真的颠啊
慢过都心疼，唉
没法
嗯，多注意，谢谢师傅，您早点休息吧，打扰了，以后有事再请教😀
ok
晚安🙂
