你好，根据你描述的问题，你说的这种情况就检查。是否出现了漏气的现象以及。对每个车轮进行匹配处理的。有漏气的更换的配件需要选用原厂的，这样才能保证质量的。
你好，根据你描述的问题，你说的这种情况就检查。是否出现了漏气的现象以及。对每个车轮进行匹配处理的。有漏气的更换的配件需要选用原厂的，这样才能保证质量的。
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后面很高，前面两个避震很低
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之前打气泵工作不良，右前漏气，换了泵，分配阀，右前减震修复过，确定没有漏气
你好，根据你描述的问题你说的这种情况需要反复用电脑进行充气处理的，因为这个是不好弄的，出现高低不一致的情况下，也需要用诊断电脑进行匹配处理的，更换的配件也需要更换原厂的，这样才能保证质量可靠耐用，不容易出现问题的，更换副厂的很容易出现故障
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但是就是打不进去，一打气就说够了，明明不够。
这个需要反复充气的
这个不好操作的
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刚开始充气可以充20秒左右，但是气压达到5以上的时候充气时间会变成3-5秒。要想充到10以上至少要充50次。
主要是这个气泵发热它会变少的
你这需要等一会儿再进行充气
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我用的空调泵充的
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是车子提示气够了，但是明明不到5
在电脑上有那个充气操作项目的
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对，用的431充的
这个车子特别费事，但是还需要匹配
这个需要重复的
你按照我说的操作，
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图一反复充了50次
那这种情况有点问题了
有没有漏气的？
这个是主要的
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图二是清了码，着车后
嗯嗯，
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无漏气，全部测试过
那你现在需求是需要把这个车让我们给你维修好吗？
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给个思路
这个车需要反复的充气充气完以后压力还是不足，检查漏气
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如果气泵没问题，分配阀新的，气囊不漏气，但是前面就是趴，后面正常，特别是后面特别高，然后放一天完全正常，前面非常低。
这个也需要匹配的
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我的431可能不行，元正17年的
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现在的问题就是前面不打气，后面打正常
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能否提供详细检查思路
就是基本上就是这种调整的思路的需要匹配你安装完以后需要用电脑进行调整匹配的
具体的也看一下你这个电脑能不能用了
高度不一样，他也会报故障码的
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用空调泵打气达到13的时候停止打气，发现左前轮起来了一半，但是着车后左前轮避震会瞬间没气，右前没反应，一支都是很低。
那你说的这种情况没有漏气的
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我也测试过，不漏气啊，感觉就是控制单元不给前面打气。
你说的不漏气，这个不是简单的问题了
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我的电脑不能进行任何的动作测试（在431里面）
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我想单独像奔驰车一样单独给一个避震打气
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但是电脑控制不了
它是整体操作呢
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这个不能用电脑单独打气？
不能的
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我附近没有专检，汽配城才有，我想开过去，但是前面贴着地不能开。
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就怕电脑信号不正常，程序不完善导致
哦哦，只能你自己想办法了
这是很常见的
你先弄弄，弄不了的情况下，我们这给你1对1的辅导都是可以的
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1对一辅导能不能解决问题，能的话就行，故障就是我上面说的。
解决不了是不收任何费用的
我们承诺的
维修好才收费，维修不好不收任何费用，
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买30的课？昨天买了
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好像29.9吧
你想做的情况下你加企业微信给你拉群
让你怎么操作你就操作就可以了
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可以
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拉我
4s
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