根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个问题嗯一般大多数还是机油压力偏低导致发动机正时工作不正常
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个问题嗯一般大多数还是机油压力偏低导致发动机正时工作不正常
以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。
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请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
热车熄火，没有故障码，
更换过颗粒捕捉器，水温传感器，碳罐电池阀，油泵，电脑板，
具体是什么情况
油嘴和油轨，
二四缸失火严重
大约一天出现几次这种情况
风扇转了后，频繁熄火，加不上油
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进气压力传感器，颗粒捕捉器下游温度传感器，这些都换了
油箱还没装
一会装了着
好的
发动机不抖动的时候进气压力四十多
其中有一天开了三十多公里一点事没有，
这个时候，纯粹莫法开了
油轨压力接近六个，油箱泄压阀是5.5
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发动机不抖动的时候，进气压力四十多，排气管拆了也一样，三元都是换新的
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冷车，动力好得很，压力传感器换新的也是一样
缸压接近八个
缸内基本没有积碳
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冷车测的缸压，四点缸都是一样
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车拆六万多公里，我们测了另外一台车，缸压都是一样的
冷车一切正常，就是风扇转了后才出问题，
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同款车型，
跟温度有关，又无故障码，
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搭铁也查了
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好
这是我的个人官方企微请你添加一下先将二维码保存手机相册然后打开微信扫一扫即可加上，如果你的问题还没有解决我认识4s店技术总监可以把你跟他拉一个群给你看一下简单的问题免费告诉你，涉及到费用的问题可以跟他协商一下最终的目的是就是把问题解决掉这样就会让你赚取更多的钱和取得更多客户的信任。
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