大众P2096催化剂燃油修正频繁熄火故障代码还有气缸1 2失火
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史刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-22 23:19:44

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你好，建议清洗一下油电路，再看看点火线圈

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一台大众迈腾08款1*8T怠速不稳，故障2缸失火高压包火花塞废气阀都换了，还有第一台发动机机油灯会报警，后面发动机换了台新的还是会报警，各位大师帮忙分析指点下

首先通过发动机数据组15来确定是不是2缸一直在失火，失火的话先检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压。机油灯报警，先要确定实际机油压力是不是不足，正常压力1.2Bar~15Bar

张建

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大众速腾1.4T，13年的车，行驶7万公里！两个月前更换过火花塞！更换完火花塞之后行驶一个月，发动机故障灯亮，车抖，加油没劲！检查之后2缸失火，检查之后发现2缸点火线圈损坏，更换之后情况解决！又行驶一个月，昨天回农村老家，早上打火热车发动机故障灯亮，重新打火之后情况消失，回程跑高速出现3次发动机故障灯亮，车抖，加油没劲，都是重新打火之后情况消失，到市里检测发动机3缸失火！请问是3缸点火线圈坏掉了么？为什么频道的坏掉？是不是火花塞与车不匹配？还是车有别的问题，朋友的车点火线圈也不坏啊！排气筒一直有突突的声音！蛮久了！

刘光强

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我的大众速腾11年9月的车。前面一直是故障灯亮，4s 检测故障码p0171.系统太稀，无法传输信号，对正极短路，4s清洗油路，三元催化，节气门，换前氧传感器，清洗油泵滤网，但是一直没有解决问题，昨天开的时候突然自动熄火，今天冷车启动的时候有10秒左右以后突然怠速不稳掉到400，车感觉马上熄火。请问这是什么问题。故障灯亮已经行驶7000公里了。

路刚刚

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下

王平

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件，再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况，检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题

郑建华

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***5.0 请教个问题，行驶中发动机故障灯亮了一分钟后灭了，故障码p0304第四缸失火，路上发现稳油的时候转速指针不稳来回波动，4s检查后发现火花塞成白色，说我平时加的油水分过高（中石化外包加油站）我换了一箱油加了g17燃油添加剂，然后把火花塞换了，现在没有报失火了，但是定速巡航或者空挡稳油的时候转速指针还是不稳波动，怠速的时候指针是稳定的，4s说没得故障码是正常的，既然转速表不稳我考虑发动机还是工作不稳定，大师怎么看？怎么处理？

郭伟

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车子是12款速腾手动挡，里程15万公里，现象是冬天早上启动原地怠速热车正常，问题是1档起步发动机舱顿挫厉害，行驶2公里以后现象消失，发动机舱除正规保养外无大修，尝试过的解决办法有，清洗节气门，喷油嘴，进气管道，三元催化，汽油添加剂清理积炭，火花塞是前年大保是一起换的，火花塞是博世的，都说换火花塞试试，但我检查过火花塞，电极间隙正常，轻微积炭，请问这个问题应该怎么解决？

出现故障的时候，读一下发动机失火的数据，失火的数据说明哪一个缸抖，针对哪个缸抖进行维修。

曹守军

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13年1.4T速腾跑了82000公里。一个月前出现行驶中车辆抖动，发动机故障灯闪烁，停车熄火后重新启动正常行驶，一段时间后又出现这种情况，越来越频繁。最后重新启动也不能正常行驶。修理厂显示第四缸失火，换了点火线圈（品牌德尔福）。正常行驶一个多礼拜后又出现上面的情况，后又更换三次点火线圈还是不行，又换了火花塞、汽油滤芯，问题还是没有解决。有的时候原地怠速10分钟左右开始出现这种情况，有的时候一开暖风有这情况，有的时候行驶中出现。麻烦师傅帮帮忙吧，都不敢出远门了。

告诉车主调换1.2缸点火线圈到3.4缸。看失火数据有没有改变。如果没有有改变建议调换油嘴。检查气缸压力。

王劲

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速腾冠军，EA888二代，废气阀吸气换了原厂可以吹气，现冷车怠速不规则抖动，有时亮发动机故障灯，动力减少明显，但是热车96度以后，以上现象基本消失，观察发现以下几点，1：火花塞4个都发白 2：冷车一着车就风扇转，两个都转，但不是全速 3：4个缸温度没上来前都有失火现象，4：故障码最初报P0685，消除后现报P0100，P0304，5：即便热车96度，在空转状态下踩下油门，转速表显示的转速不是匀速下落，而是中间数次停顿分段回归怠速。还望有经验的来帮下忙，过年回家还打算用车，非常感谢

你好，根据你的描述和故障码的显示这种情况，需要考虑的是喷油嘴和进气部分的漏气。

张波

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大众速腾八年十万公里，我是修理厂的，这个车是撞了前面换了水箱冷凝器，前杠和手动变速箱壳后，车子没力，跑起来软绵绵的，也没故障码，数据流看不出来，后换了三元催化器，火花塞，汽油格，油泵，洗节气门，试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷，清除这个码后能跑的起，但是开一段时间又还会出现跑不起来，还会有这个故障码！确定这车没撞之前没这个问题！查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题，不知道是不是，大众车搞的少

您好，这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检

徐明泽

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