这是水箱的循环系统，图中的白色塑料容器是作什么用的?通过它能判断车缺不缺防冻液吗？
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陈俊杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-09 11:46:15

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车型：宝马730Li 公里数：4万问题：防冻液缺少了打算去买1瓶加上，结果去宝马4S店工作人员说我的防冻液颜色是黄色，说宝马全系原厂防冻液都是蓝绿色。车一直没换过防冻液保证是原车的啊，颜色不能混加结果花了700多换掉防冻液。防冻液拿来3瓶我看用了2瓶冲洗水箱好像，随后修车师傅说起反应了又加水拿气吹。最后用一个大白色桶好像是抽真空的设备里面还装着很多防冻液，不知道里面给我加的是不是新的。想请教专业师傅宝马7系原装防冻液究竟是蓝色还是黄色还是其他颜色？他们加的防冻液是不是新的？

安小高

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宝马3系原车的防冻液是什么颜色？我把原来的防冻液放空了以后换成红色之后先后出现防冻液缺失，我先后换了节温器及水管、水箱、缸盖和节温器间的管、现在水泵也漏了，谁能告诉我问题出在哪里了？就是一直缺防冻液，我刚换完水泵，下一步我有些担心会不会腐蚀缸体？如果会，我该怎么避免这个问题？谢谢

汪帆

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大师们好，我的13款xts，从元月一号开始，一直缺防冻液，缺了加，早上起来又缺，又加，其间行驶了一千多公里，汽车发动机温度和性能没有改变，不开锅，今天去维修店检测壶和管正常，说有可能是防冻液盖的问题，下午又到4S店检测，打开盖后壶里面防冻液翻滚，怀疑开锅，之后换过防冻液，检测节温器和管道后水温循环也是一切正常，技术摸下面管道说，有可能是发动机中缸沙眼而导致停车过夜后防冻液从壶的泄压道出来，机油也一切正常，正常行驶水温表也正常不开锅，这到底什么情况，请指教（4S店已经换过防冻液和壶盖说先开开再看)

孙志鹏

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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵，三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右，换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色，4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题，我想问下这是最后的解决办法吗，图片上是店里刚拆下来的水箱，大家帮着分析下吧，谢谢啦！！

建议换水箱，洗水道。

杨林

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2013年起亚福瑞迪行驶过程中，防冻液从水箱循环到回水箱，回水箱循环不到水箱去，从回水箱溢出，是什么原因？修理要花费多少？怎样修理？前一天已经在修理厂修理过气缸垫了，第二天还是那种情况，水箱盖子打开，发动车辆，不加油能正常循环，加油后防冻液冲出二十厘米以上的高度，请师傅判断一下，到底什么问题？

周金旺

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2013年起亚福瑞迪行驶过程中，防冻液从水箱循环到回水箱，回水箱循环不到水箱去，从回水箱溢出，是什么原因？修理要花费多少？怎样修理？前一天已经在修理厂修理过气缸垫了，水箱盖子也更换新的了，第二天还是那种情况，水箱盖子打开，发动车辆，不加油能正常循环，加油后防冻液冲出二十厘米以上的高度，请师傅判断一下，到底什么问题？

吴承波

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你好老师，请教您一个问题，我的是2015款1.4T途安手动风尚版车，是这样的目前车跑了4000多公里，当时提车时也不太懂，三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置，车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常，大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多（已经超过球形壶分割线一公分），当时问技师他说没事，然后又跑了一千多公里冷却液液面没变，前几天车放停车场两个夜晚一个白天后，发现车头漏了一滩红色冷却液，立即检查冷却液，液面又到下刻线位置，当天去4S店做检查，把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹，技师判断说是水泵漏水让换水泵，新车出现这种问题过于纠结当时没换，后来又补了冷却液到上下刻度线正中间，目前又跑了四百多公里液面又正常了！我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了？ 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能，比如三通或者水管子什么的？ 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多，后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢？真是有点不知所措，希望老师在百忙之中帮忙分析一下，感激不尽！盼！

吕兵

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我的车是18款新宝来，这几天气温零下20度，车跑热了表显示90度，风挡打外循环，感觉特别的热，还时不时有股胶皮烧着的味，停车熄火打开发动机盖，也能闻到，防冻液不缺，油也不缺，用手摸水箱的上水管烫手，下水管冰凉的，手摸水箱的散热片也是凉的，不知是什么毛病

检查一下节温器，还有水箱不循环也是会影响的

陈启前

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08年q73.6，故障描述:车防冻液没有大循环，上水管是烫的，下水管是凉的，车连续开好几个小时也是这样的，没有报过高温，水温表显示温度一直都在中线，节温器换的新的，也还是这样，这个问题已经好几个月了，车开一会风扇就转了，熄火后风扇每次大概要转个5－8分钟，请教一下是不是水箱堵了，用电脑也看过防冻液工作的温度一般都在90－100度之间，不知道是什么原因。

你好，按照你说的这种情况，明显是散热不好，或者是循环不好造成的，如果电子扇可以正常运转的话，重点检查一下水箱是否堵塞，或者是水泵是不是有问题？

高长振

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如果不处理，在这期间使用中，注意一下几个问题。第一，冷车启动前，观察一下机油标尺，看看油有没有缺少。检查防冻液是否缺少。可以3-5天检查一次。（师傅怎么判断机油缺少，防冻液缺少。怎么检查，怎么判断机油缺少呢？）第二，冷车启动以后，要预热，等水温稍微上来一点，再行车。使用中必须经常注意仪表水温上的显示。避免出现高温情况。（如果显示水温红色，是不是要水箱要加水，那个是水箱，）第三，定期更换机油，之少半年，或者5000公里更换一次机油。机油建议用正规单位的机油，比如嘉实多的银加护，金嘉护，都可以。（我才买二手车，不想换发动机，如何给发动机加机油，每次加机油多少合适。加满吗）解释下。师傅？

建议先将就使用，等驾驶技术成熟以后，更换一辆车况良好的车辆

李中国

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