您好，检查期间没有发现有水迹吗？
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有
具体哪个位置呢
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水壶下面，但水壶和管是好的
那就是水箱盖密封不严
水壶盖
现在换过了？
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今天下午在4S店换过盖和防冻液，技师摸下面那管道有气泡的感觉，上面管道没有
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水壶盖换了，说明天早上再看看
，防冻液分内漏和外漏
如果换过外面没有水迹就是内漏
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外漏就是在水壶下，别的地方没有
对，首先外漏要止住，
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4S店说停车后从水壶上边一个孔排出来，有没有可能是中缸沙眼
中缸沙眼我个人觉得可能性不大
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谢谢
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那应该怎样解决
外漏止住以后，还是缺少冷缺液，就是内漏了，内漏就是缸床垫损坏导致的，导致大量冷却液进入气缸燃烧，排出来，并不需要更换中缸
能理解吗
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不理解，外漏是从壶旁边的一个口出来的，怎么止漏
水箱盖如果密封不严就会漏的，
水壶盖里面有密封圈，密封圈老化都会密封不严导致水壶的排水口漏水
这样能理解吗
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你这样说我也就放心了，
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谢谢
不客气，有任何问题可以随时咨询我，祝您用车愉快！
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4S店让我摸上水管非常平静，下水管就好像开锅了，所以说是中缸沙眼，这正常吗
怎么个平静，我不理解
您是怎么区分平静和不平静呢
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4S店说是靠近水箱的水箱有水沸腾感觉，靠近水壶那管没有，
我开始质疑你那边4s店的技术了，
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后来我感觉4S店的人也迷茫，水温和风扇循环又正常，打开壶溢过一次，第二次又不溢了
就是有沸腾也不是中缸沙眼的问题，
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我的感觉也是，要么就吓我，要么技术问题
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只有明天早上看，再跑跑看
两种情况，接温器损坏大循环没有打开，导致发动机来不及降温，导致水管涨，第二缸垫损坏，上面说过了
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好的，谢谢
不客气的，祝您用车愉快，
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刚刚地下车库看了，又有两滴防冻液，
如果还外漏，就是发动机憋气
也就是水壶里有压力，
水壶承受不了压力，水就会从排水口漏
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4S店说的就是水壶有压力，是因为中缸问题
您听我跟您说
水壶有压力，
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水壶𠄘受不了压力是什么情况，需要更换水壶吗，
为什么会有压力呢，
第一就是我说的，节温器，大循环不能打开，导致发动机里的冷却液来不急降温，
您这款车呢，是105度电子扇才转
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如果是第一，应该怎么解决，
更换节温器
最好拆下来检查一下
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4S店说节温器正常啊
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好的，第一先听您的，
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只要不是缸的问题，我就放心
我跟您讲一下节温器是一个怎么样的东西
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来不及降温防冻液是不是就会溢出来
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好的谢谢
对吧，如果来不及降温，水沸腾了，就会产生压力，这个不难理解吧
首先这个节温器里面是石蜡
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这个理解
设置节温器呢是能够使发动机快速升温，到达正常工作温度，暖风也能快速制热
而这个节温器呢是85度左右根据水温高低而打开的
水温高呢，他就打开的多
水温低于80度以下，可能是一个小循环状态，
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为什么我的车在高速行驶几百公里后水温度也正常，防冻液也不缺，只要停一天又缺
水流流动满慢，
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谢谢指点
本来节温器内部是石蜡，如果节温器损坏的话，我是说假如，它坏了它会一直保持小循环
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明白了
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小循环正常行驶不高温
而一直保持小循环是不行的，水出不来，来不及散热，就要有压力，
而你说的高速水温正常我给你说一下
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我就是担心水温这问题，所以开车一路关注，停车也关注
现在太气温度太低，高速跑起来车会有一个迎头风，而这个迎头风，把温度给降了
电子扇就不需要转了
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原来这样，
你这个漏水，要漏也是等红灯，或者停那漏
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那为什么停一夜后又缺防冻液
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停车后为什么会漏，
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如果是这样的话，真的就如您所说需要换节温器，
失去了迎头风，节温器的小循环能满足需求吗
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我这边的温度都是零下5一15
热涨冷缩，水一沸是涨的，冷而是缩的
来不及散热，
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节温器如果坏了，风扇会不会转
水壶水本来是半壶水，一涨就会成一壶，或者更多，而多出来的这些水呢，怎么办，会从排水口拍出来，就导致了防冻液缺少
节温器坏了，会转
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是不是可以这么理解百分九十是节温器问题
我不敢这么肯定，
但是节温器损坏可能性是比较大的
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那还有其他问题吗
二就是缸垫损坏，
这个比较严重
先不考虑
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缸垫如果损坏，需要怎样，
更换缸垫
您的爱车跑多少公里了呢
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14万
没有使用过水吧
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换缸垫是不是属于大修，需要抬发动机吗
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从来没有过
那就好，
对，需要抬发动机
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这问题才出现三天，第一天早上打火三分钟，汽车没有热风，马上就打开盖子加一瓶矿泉水就满了
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第二天缺加的是防冻液
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第三天也是
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今天第三天
嗯，14万水泵也可能存在问题
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换缸垫大概多少钱
缸垫不贵，工时太贵了
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好的，一，检查节温器，二检查水泵
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还有吗
4s估计得好几千
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只要不是中缸沙眼都是小问题
咱这个大问题先不说它
第一检查节温器，水泵
节温器也不贵，不如换个
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大师继续
如果水泵看出明显问题，那就只有更换了，
您这个问题才三天，不长，水温呢，也没高，先不考虑它
它是指的缸垫
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我手上也开过几辆新车近60万公里
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小问题也知道大概
嗯，我说的都理解了吧
这个缺防冻液不能将就
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4S店说中缸沙眼问题第一听说，吓住了，我还以为就是节温和壶和管的问题
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就是不敢将就才从外地回来赶紧检查
如果没有用过水，中钢是不可能产生沙眼的，
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我有三天就开机盖毛病
这就是我问您用没有用过水
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用水是前天应急用了一瓶矿泉水，
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4年车，今年才换的液，4S店买的，
嗯，车要长年用防冻液，不能用水，用水坏东西太厉害了
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谢谢指点
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我的微信就是手机号
我说您记住了吧
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133****4552
的
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记住了
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加微信，明天我拍给您看
加防冻液要拍空气，在那多试几遍，
嗯
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4S店今天是抽防冻液
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一头用高压汽枪吹
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吹出来后再加再循环吹
最懒的方法，
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谢谢大师，不早了耽误您休息
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明天再请教
好的，
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早上起来防冻液和昨天一样正常，地下就2小滴，现已
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现已在高速上
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看似已经不漏了，地下那两滴有没有可能是以前的
有可能，因为防冻液是油性的滴地上是不容易干的
水温正常
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有没有可能换过防冻液就已经好了，
水壶盖他也换了吧
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换了
换了就好，也有可能就是水箱盖密封圈老化导致的，
但是呢，这个问题您还是要持续关注的
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谢谢
如果以后再出现这个问题就要去检查了
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好的，如果再出现少液先听您的，检测节温和水泵
是的，
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关掉机盖静态看，水壶位置有水蒸气冒出
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是什么情况
能看见吗
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能看见
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一直有烟
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发动机是启动的
有可能是昨天换的防冻液没有干，
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有这可能
嗯，只要没有防冻液就行
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有没有可能壶口的排泄口出来的
水口要出就会出一部分防冻液的
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刚发动机一直着车打开壶盖，非常平静，壶口只有一点点气泡，也不溢
那就没问题的
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谢谢，
不客气的，常注意点，避免发动机高温。
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早上打开机盖，发现防冻液又渗了一点出来，不多，刚我打电话4S店技师说是不是节温器和水泵问题，4S店说，节温器如果问题就不循环会开锅，说我的车那天打开防冻液壶有气泡，摸下管也有气泡感觉，让再开两天试试，怎么理解，谢谢指教
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除了4S店说的中缸沙眼问题，有没有节温器或者水泵这个快要坏掉没有完全坏还能用的可能，
节温器如果彻底的坏了话是不会循环的，
但是就怕他现在是卡在小循环的状态
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哦，谢谢
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要不要先换节温器
水泵是扇叶推动冷却液循环的，如果扇叶磨损严重也会导致水循环不好
嗯，节温器可以拆开给换了，
水泵也要检查
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以您对发动动机的了解，像我的车什么都正常，发动机油也正常，动力什么都正常，是不是可以完全排除中缸问题
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什么情况下，防冻液会产生汽泡
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好的，我先换节温器
我完全可以这样告诉你，4s店让你换中缸是想坑你的
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谢谢，
最严重我给你也说了，缸垫损坏
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就算真是中缸有问题，缸垫损坏我也不找4S店
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谢谢，谢谢
但是4s店是不会给你换缸垫的，第一太麻烦
缸垫才多少钱
一个中缸，那要多少钱，不一样的
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您的意思先排除，最后才是缸垫，不可能中缸有问题
对
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好的，谢谢
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4S店说的气泡是怎么回事
钢垫损坏的现象，
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好的，谢谢
但是，换缸垫是最后的方法，
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在外面像凯迪拉克xts缸垫和工时大概多少钱
但是缸垫是不会莫名的损坏的，肯定是发动机冷却系统出问题才会坏的
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如果缸垫问题，这样不管继续开，缺液就加，会不会对发动机有损伤
多大排量
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2.0T
影响不大，
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听君一言，胜读十年书
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以前从没缺过液
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回去马上找信誉好的维修店全面检测水泵节温器和风扇，一个个排除
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您这样说让我有方向了，真的谢谢
嗯，水箱前面看一下脏不脏，洗一次
下
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不脏，去年前杠事故，我让特意拆下来用低压水流清洗了一次
那就好，
