16款全新手动1.5科鲁兹怠速时发动机一直很频繁哒哒哒哒哒哒响正常吗怎样解决你柴油发动机敲缸的声音很难听
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沈绍魁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-18 16:03:45

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你好。正常。的。是不是带涡轮增压的。应该是。缸内直喷的原因。很高兴能为您解答。谢谢

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自然吸气的发动机这个是正常的吗

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声音不是很大的话正常的

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师傅你好，我的是雪佛兰科鲁兹09款手自一体的，现在我的车是，早上着车，打火的一瞬间发动机会有哒哒的声音，，还有如果正常行驶中，如果把车停到路边怠速几分钟，再起步就会加速无力，声音很闷，，然后把他熄火关掉钥匙再重启一下，就没有这个情况出现了，但是我这个车一直都有点无力，声音闷的，想超车跟难很难，，现在故障码是，p0096，热车出现无力，和哒哒哒响声后，就会出现p 00这个故障码

您好根据您车的问题咨询分析，先把空气压力传感器更换掉或者线路检查一下有没有问题，如果恢复正常就可以了，不行就按照我上面分析到的测量一下机油压力！有同款车最好拆掉安装上对调试一下，或者到汽配店或者修理厂更换一个试一下，如果不是它的问题在退回去避免花冤枉钱，气缸体上的机油压力传感器拆掉安装上机油压力表测量一下，汽缸盖上面的机油压力测量孔测量一下！气缸体上面的机油压力传感器，汽缸盖排气歧管附近有机油压力测量孔，机油压力1.5以上！

高凤武

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师傅好，车子是雪佛兰科沃兹，使用L2B 1.5排量的发动机。在新车500公里的时候听见发动机的右边部位有哒哒哒，热车后熄火停一会再启动也会听到哒哒哒声，在刚启动的时候没有，等几秒之后就出现了，热车持续时间1-2分钟左右吧，冷车时间久一点，然后慢慢变小。油门在1000转左右声音最大，转速到1500以后又变小了。听起来不像敲气门的那种哒哒哒声。这种哒哒哒声好像比较闷一点。去过4S店，师傅用听诊器一样的东西把整个发动机听了一遍，说内部没有异响。我也听过展厅里的一台新车和试驾车，也都有这种声音，请问这是怎么回事？需不需要维修？具体部位如图

冯瑞卿

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你好各位大师！我的是新款科鲁兹16款1.5手动精英版！15年12月初提的车！刚开始一直没有什么情况！开了大概1500公里的时候副驾驶怠速的时候我哒哒哒声音！我在副驾驶和手套箱里确定了不是车里的声音应该是发动机舱里的声音！然后我把引擎盖子打开车打着在外面听的话声音不明显！因为有其他声音所以分辨不出来！！但是在车里听的非常清楚！然后我3000公里的时候去首保！告诉4S维修人员！他们听了下说没声音！我也没办法！现在4000公里了还是哒哒哒声音！在论坛上也发现了很多车友也出现了这种情况！他们有是发动机舱有根线用东西顶住就没有声音了可是我不知道是哪根线！真的是这样就可以解决哒哒声吗？求解啊！每次上车必须开收音机不然就听到哒哒哒声音刚开始还不觉得烦！现在时间长了！感觉那种声音好烦！请问各位大师能解决吗？

杨洪勋

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经典科鲁兹1.5SE AT 2015款里程32000公里我的科鲁兹启动后走半分钟后踩油门到1500转以上会出现哒哒哒哒的连续有规则的声音，频率不随转速而改变，松油门就没有了，天气越冷越响，然后开个七八分钟这个声音就没有了！天热的时候响的时长短，天冷的时候响的时间久，怠速踩油门是听不见声音的，4s店说是电磁阀的声音，我也不懂，不给解决，但是这个声音太响了也有说气门的声音，可是我原地热别十分钟，走一会还是会出现！然后跑一段距离后声音变小，然后消失！声音类似是从驾驶座前方发出，去年冬天并没有类似情况，机油一直都是4店保养，全合成机油！！天气冷越响，持续时间也越久

陈余

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维修经典科鲁兹1.5SE AT 2015款里程32000公里我的科鲁兹启动后走半分钟后踩油门到1500转以上会出现哒哒哒哒的连续有规则的声音，频率不随转速而改变，松油门就没有了，天气越冷越响，然后开个七八分钟这个声音就没有了！天热的时候响的时长短，天冷的时候响的时间久，怠速踩油门是听不见声音的，4s店说是电磁阀的声音，我也不懂，不给解决，但是这个声音太响了也有说气门的声音，可是我原地热别十分钟，走一会还是会出现！然后跑一段距离后声音变小，然后消失！声音类似是从驾驶座前方发出，去年冬天并没有类似情况，机油一直都是4店保养，全合成机油！！天气冷越响，持续时间也越久

廖志威

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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的，速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了，要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。

李浩彬

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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！

可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常

李培雄

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、发动机点火，空挡，驻车，踩下离合器后松开离合器时会出现严重的“哐当”金属碰撞声音，异响严重。2、车辆1档稳妥起步后，踩下离合器全部行程准备换2挡时，动力切断的一瞬间，变速箱会出现“哐当”一声严重异响，同时车辆会向前猛冲一秒左右，顿挫感相当明显。3、1挡挂入2挡的过程中，变速箱会出现严重的“哐哐”响声，类似金属敲击的声音。4、当缓慢松开离合器，接触2挡时亦会出现“哐哐”两声金属碰撞响声。5、提速过程中，动力疲软，发动机会出现类似拖拉机或者皮卡车的“突突突”的声音。6、怠速行驶过程中，会出现不明原因的“哒哒哒”的声音，已检查非轮胎碎石导致。7、油门有大约1-2秒钟的延迟。注：以上问题已反馈过4S店及上海通用汽车雪佛兰汽车售后3次，在未进行专业检查的情况下，其每次均以“此问题不影响驾驶”为由推脱，未明确表示是否是质量问题，是否会影响到驾乘人员安全问题，均未对此类问题进行正面解释及提出解决方案，视消费者权益及安全于不顾，望有关部门对此问题进行落实解决，维护消费者合法权益。

李中国

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12年手动1.6科鲁兹，9万公里，气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽，没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声，同时车后冒出一股很大的烟（都看不见后边车的程度，分不清蓝烟还是白烟），此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降，松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律，偶发性的，一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快，检查废气阀到节气门的管里有油，怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了，今天去4S店直接给换了气门室盖总成（包括废气阀），开回家路上想试试故障还有没有，挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长，踩油门干冒烟都不走了，松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查，拧开机油盖发现吸力变得特别大，都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况？

烧机油等机械故障需要拆开维修

吴路贵

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12年手动1.6科鲁兹，9万公里，气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽，没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声，同时车后冒出一股很大的烟（都看不见后边车的程度，分不清蓝烟还是白烟），此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降，松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律，偶发性的，一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快，检查废气阀到节气门的管里有油，怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了，今天去4S店直接给换了气门室盖总成（包括废气阀），开回家路上想试试故障还有没有，挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长，踩油门干冒烟都不走了，松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查，拧开机油盖发现吸力变得特别大，都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况？

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个并没有太大问题，你可以先开着，换完以后应该就可以解决了，其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况

刘文强

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