您好，我的车是05年雪佛兰乐驰，3缸的，跑了9万多公里，最近气温低，车子发起来之后怠速忽高忽低，请问是什么原因。谢谢
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苗喜乐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-20 19:50:54

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你好！这个问题是节气门体太脏造成节气门关闭不严从而使混合气变稀，所以怠速的时候才会有油门忽高忽低的！你把节气门体清洗一下把火花塞更换了就可以了！希望我的回答能帮助你

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另外9万公里了建议你把车子发动机的正时皮带更换了！如果正时皮带断了会造成发动机配气机构错乱把发动机损坏！

相似问题

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师傅你好！我的车是05年的雪佛兰乐驰，0.8排量，去年十二月份因为气缸垫坏了，更换气缸垫后，出现怠速不稳症状，不是一直不稳。有时是早晨冷车起动，开始怠速很高，估计有三千转左右，大概两分钟后就忽高忽低。拔了怠速马达的电线，症状没有改变，拔真空阀的电线车子就熄火了，节气门也清洗了，也换过怠速马达，情况亦旧。师傅帮忙分析是什么原因，谢谢！

检查一下真空管路，通气的管路有无问题

张延强

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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我12年底买的五菱宏光1.2舒适型，八座车，已跑了16万公里，最近热车过红绿灯，或长时间低速走时，怠速会突然增高至3千转左右，不停下来，水温也会上升，若熄火，车子不能启动，冷一会又能启动，但发动机故障灯亮起不停，正常挂高位档走，再远也没事，节气门也洗了，怠速马达也换了，就是能消除故障，请问各位技师是什么原因?谢谢!

朱彦文

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请问雪佛兰乐驰1.2手动的，开了十万公里，问题出现的时候是，行驶中不加油接着就熄火，（一般出现在加油之后，怠速五六分钟时，还有就是冷了车第二天发动起来如果不热车，接着给油走，就容易熄火）之后去清洗了节气门，问题有所好转，但是没解决，频率但是低了，可是清洗完另一个问题又来了，故障灯亮了，四档超过六十迈，五档超过八十迈就供油不顺畅了，断断续续的，直接给限速了，请问大师这是什么原因，哪的毛病！

方琦

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您好，我的车是宝骏510手动中配，跑了一万五千公里，最近借给朋友拿去练车练了几天，现在发现发动机转速在一千或者一千二三的时候，有挺明显的拖拽感，就好像高档低转速那种感觉，过了一千五百转之后就没有任何问题，有的时候起步，会突然熄火，不过不太频繁，这个感觉之前好像也有，但是不太明显，就是最近才感觉明显起来另外加油一直中石油或者中石化，就是最近几个月会加一些便宜一点的油，不知道这个是因为油的问题还是其他什么原因，希望您能帮我诊断一下，多谢

清洗一下节气门，另外汽油方面也会影响出现这个情况。最好加一些95号石化汽油的，跑一跑高速。建议在观察一段时间。

高冬松

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你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，

你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一

杨继坤

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你好，我的是03年的手动档威驰，现在跑了24万公里左右，最近车子热车后，怠速很不稳定，跑路上机头就会突然发悚地间歇抖一下，踩下油门加速会有一种起不了油的停顿感，行使中踩油门就感觉缺缸一样停顿，抖一下，热车停车后怠速就很不稳定，时高时低，机头发抖厉害，分火器换了两套，现在用的是一汽正厂分火线，火嘴也换全新了，节气门也清洗了，问题依然没解决，想请专家们帮忙分析下是什么问题，谢谢

何万顺

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我有一辆雪弗兰乐驰06年的车，韩国大宇发动机，三缸0.8排量的，跑了10万多点，一个月前刚刚大修了发动机，现在发动机故障灯亮起时发动机突突的，加油门没有任何反应，反倒是车跑起来一怂一怂的，怠速不稳定，有时候还自动熄火，排气管里同时还冒白烟，发动机故障灯熄灭后一切有恢复正常，去4s店用行车电脑查出是第二缸喷油嘴搭铁短路，请问一下，这车是什么毛病？是什么原因引起的？应该怎么处理呢？这个现象出现了一个礼拜左右了。谢谢

认证技师

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大家好本人在韩国开的是雪佛兰最小的车型，和中国的乐风差不多吧，14年买的车正好开了三年，开了24000左右，就上下班开，没有激烈驾驶和飙车行为，车保养的很好，不过最近开车开车，行驶过程中突然熄火是怎么回事？因为车子在突然熄火的前几天，我在车子里面怠速开暖风呆了30分钟左右，而且车子外面还套了一层塑料膜，为了防止掉油，个人工作地点原因，这样的行为有4-5次，之后车子就变成这样了，车子熄火的同时，汽车显示剩多少公里数的数字一直动，变化速度很快，而且车子每次熄火的时候也都是在开暖风的时候发生的，请问一下是不是怠速时间过长积碳过多才导致行驶过程中熄火的？还是喷油嘴有问题啊？！有没有解决的好办法？谢谢大家的回答

高长振

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各位老师大家好，我是一款05款自动挡雪佛兰京城，最近一年很是郁闷，最初车子出现怠速不稳熄火在当地一个汽修店更换了怠速马达后车子还是出现熄火现象，后来又更换的火花塞，清理了油箱，化油器还是没有解决实际问题，后来发现发动机指示灯故障灯亮更换了一根氧传感器也不行，最近又出现了怠速不稳突突跳的现象而且低速加油门加不上去要过几秒钟才能轰的一下起来，而且排气管有烧焦味道和黑烟排出，每次怠速不稳加不上油熄火后都能闻到很浓的烧焦味道，请问老师我该怎么办啊，修不好了，我不知道前期更好的配件是不是质量过关的，出现这样的问题原因到底在哪里？谢谢老师

王旭平

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