尊敬的客户，您好。
三挡和市场之间的齿轮受力的情况基本上相差的值都是可以设计时都是可以接受的。
只要不是长时间的拖就行了。还有变速箱油在里面润滑散热，请不要担心继续行驶。
如果后期其他操作有任何异常或者不知情？请尽快到4s店检查或者维修。希望回答能给您带来帮助谢谢！
三挡和四挡之间的齿轮受力。已经考虑到它的承受力。所以不必担心请放心使用。
尊敬的客户您好，我是给您解答服务的重庆技师许强甫，非常不好意思打扰您了，如果您对我的解答服务满意，请您在百忙之中抽出一点时间为我服务评分，您的评分意见是我工作的最大动力。(如果可能，在重庆主城内提供现场服务)期待继续为您提供更优质的服务，祝您生活愉快，谢谢！
拖挡是毁变速箱还是发动机？
拖挡时候加速那个感觉让我很受伤。
尊敬的客户，您好
，那是对变速箱有影响。这种现象是设计的时候一定考虑。请您放心没有任何大的问题。
嗯，还是自己开放心啊。
档和挡位之间是轴套接和他只是没有配合好打滑发出的声音。才有拖档的现象，
是的一定要注意这方面
我们听到。其实我们心里面也心疼。所以是我们来给你们解决问题的。
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平时用3档足够，现在用4档肯定不合适，尤其加速时候，不过好像没听到当时有什么异常声响。
再问大师个问题，昨天2档踩到2000多转准备升三挡，结果窜出个面包车变道，我就踩下一点离合，等到车过去了我松离合，同时踩下一点点的油门，然后就出现顿挫，顿挫同时看到转速表突然上升了一点，顿挫完了转速恢复正常，请问这样对车有什么影响吗？我也不想踩下一点离合，但是当时着急就那么做了。
尊敬的客户，您好。
你松离合的时候是顿挫感是突然。分离后又结合造成的，你加油那么发动机转速自然就上升，只是。突然分离和结合。有一点磨损离合器。同时变速箱接合突然转速升高。那么就有一种顿挫感。和之前一样。没有什么大问题？因为手动挡。他都需要这样一个磨合。跟你的驾驶配合好了就不会出现这种现象。希望我的回答能够帮到你谢谢！
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总之都没事就好，我就生怕伤车。
离合踩下去一些磨损大，还会烧离合片，我的操作不知道会不会？
尊敬的客户，您好，
半离合最容易烧离合器片，因为那是一种要接触不接触的状态。相对摩擦力大磨损就多！希望你以后注意一下。特别是上坡起步的时候。
昨天就是2000转出头踩下一点离合，会不会很厉害啊。
平常起步要不要边松离合边踩油门啊，还是完全松开再踩？
不会，烧的厉害会有焦臭味，
水平路面不会有大的影响。
。主要是陡坡的时候要边离合边加油门。
慢慢来，这是一个熟能生巧的过程不要着急。只是磨了一点离合器也不要紧。只要不伤到变速箱就行。行车为了方便开车要注意安全。一切以安全舒适为主。没有安全其它都是浮云。希望我的回答给您带来帮助谢谢！
非常感谢您的专业回答！
谢谢你的这次希望能再次为您服务，谢谢！
