开车拖档是咋回事儿，你知道不
开车拖档，在咱河南话里就叫“挂错挡了”。这可不是啥小事儿，要是开着开着车突然感觉没劲儿了，还“嗡嗡”响，那可能就是拖档了。
拖档的两种情况
拖档分两种情况，一种是高档低速拖，另一种是低档高速拖。啥意思呢？就是说你在开车的时候，挡位挂得太高了，或者太低了，跟车速不匹配。比如说，你车速不快，但是挡位挂在五挡或者六挡上，这就叫高档低速拖；要是你车速挺快，但是挡位还挂在三挡或者四挡上，那就是低档高速拖了。
高档低速拖档
高档低速拖档，就像是你骑着自行车，本来速度不快，但是却挂着五挡或者六挡，这时候你就得用很大的劲儿才能蹬得动，而且还容易熄火。开车也是一样，高档低速拖档会让发动机负担很大，不仅费油，还容易产生积碳，对发动机也不好。所以，一般在车速不够快的时候，就应该把挡位降下来，比如在市区里堵车的时候，就可以挂在二挡或者三挡上。
低档高速拖档
低档高速拖档就像是你骑着自行车，本来速度挺快，但是却挂着一挡或者二挡，这时候你就得用很大的劲儿才能蹬得动，而且还容易摔倒。开车也是一样，低档高速拖档会让发动机转速很高，但是车速却不快，不仅费油，还容易损坏变速器。所以，一般在车速挺快的时候，就应该把挡位升上去，比如在高速公路上超车的时候，就可以挂在五挡或者六挡上。
咋避免拖档
要想避免拖档，就得学会根据车速和路况来换挡。一般来说，在起步的时候，应该挂一档，然后逐渐加到二挡、三挡、四挡、五挡或者六挡。在换挡的时候，要先踩离合，然后换挡，再松开离合。在换挡的时候，要注意听发动机的声音，如果感觉发动机声音变大了，或者转速表指针下降了，那就说明挡位挂高了，应该降一档；如果感觉发动机声音变小了，或者转速表指针上升了，那就说明挡位挂低了，应该升一档。
另外，要注意观察车速表和转速表，根据它们来判断是否需要换挡。一般来说，在市区里开车，车速一般在 20 公里/小时到 60 公里/小时之间，转速一般在 1500 转/分钟到 3000 转/分钟之间；在高速公路上开车，车速一般在 60 公里/小时到 120 公里/小时之间，转速一般在 2000 转/分钟到 4000 转/分钟之间。当然，这些只是参考值，具体还要根据车辆的性能和驾驶习惯来调整。
好了，关于开车拖档的事儿，我就给你说到这儿了。希望你以后开车的时候能注意换挡，别让你的车“拖档”了。
