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新的氧传感器,ECU到氧传感感器接头都没问题,正及搭铁线也没问题 ,可是还报氧传感器故障,到底是怎么回事啊
新的氧传感器,ECU到氧传感感器接头都没问题,正及搭铁线也没问题 ,可是还报氧传感器故障,到底是怎么回事啊
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王树春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-12 13:56:32
我现在一直在中国石化加92的汽油 ,用完之后,能加95的 试试吗
建议换换油跑跑试试,因为线束没问题,氧传感器也换了,可能就是电脑了,油品也很重要
您好,那就可能传感器本身问题,或者油品不好。建议先清掉,然后换换油试试。 希望可以帮助到您!
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:查看组2的2号氧传感器 建议:检查氧传感器线路及数据,根据检查结果判定ECM是否有故障。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
黄长春
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你好本田雅阁07年的2.0发动机故障码P0134前氧传感器没电,搭铁也没有是怎么回事
你好,根据故障描述分析,苜先检查氧传感器继电器,应该有两个供电,然后继电器线圈侧到电脑板E8端子控制搭铁,然后氧传感器才有供电。根据以上确认有两跟供电,另外一根是到氧传感器的供电。是通过继电器的触点来供电的。只有当触点吸合时,这根线才有电压。也可以短接下这个线,提供给个电源线。然后测量氧传感器这里有没有供电。如有,氧传感器这段线路正常,如没有电压,说明这段线路断路。需要排除这段线路。另外的一根线就是电脑版的来控制继电器线圈搭铁的。测量到电脑板E8应导通。如果确认以上线路都完好的情况下。那就需要考虑电脑板的问题。
许晓蕾
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发动机故障灯一直亮,电脑检测是氧传感器问题,可是换了新的原厂,还是没用
从现在发的那个故障码看,只是没有监控到那个氧传感器工作信号,但是这个不代表是那个氧传感器的问题,传感器上面有问题的话他都会报这个故障的,也得说现在检查的还是那个传感器的线路。
林泽坤
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信号灯亮,读取故障显示氧传感器加热控制器电路,但是两个氧传感器都换了并清除故障,打着火不到5分钟信号灯又亮了!读取故障还是显示这个问题?各位大神这是咋回事呀?
此车出现氧传感器的故障码,拔掉氧传感器插头,测量有没有12V供电,没有的话,检查全车保险和线路,有的话,检查剩下的3根线到电脑有没有虚接,线路都好的,氧传感器也没有问题,修发动机电脑就行了。
程琳
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夏利n3氧传感器换新的还是报氧传感器问题,到底什么原因
蔡波
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车子出事故维修后发动机报故障码p0131前氧传感器低电压,前后氧传感器都是4线的,换了两个新传感器都一样,把后氧传感器换上来也一样。读数据流车刚发着前后氧电压都是0.45伏,走几分钟以后前氧很快到0,加油门或者进气口喷清洗剂都一样始终是0,把前氧传感器插头拔掉就是0.45伏,一插上就变0。我把插头线都挑出来一根根试,只要拔掉两根加热线中的一根电压就会慢慢回到0.45伏。
此车出现发动机几分钟后,氧传感器电压慢慢变零的故障,更换氧传感器没有解决。变0的时候,加油门收油门电压不变,喷化清也不变,拔掉插头电压能恢复到0.45V。两根信号线没有问题,建议检查加热控制部分线路。
程琳
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我是昨天咨询过的。今天测缸压了,都正常 四缸不好但是还可以。进气口漏气。也修复了。然后氧传感器之前报的故障,然后换个前氧。还故障 结果给车街头那线剪了接上一股线就好了。故障码是接地短路。现在目前氧传感器没报故障了,氧传感器这个线短路也会让车费油?再一个抖还没好
氧传感器你这换了,现在也没有报故障油耗还是高基本上跟氧传感器关系不大应该是发动机工作不好造成油耗过高,缸压低了基本上有大修发动机,火花塞拆了加机油进去缸压够了说明是活塞环和活塞有问题造成缸压低,加机油都不好说明是气门密封不好需要检查气门
王平
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氧传感器故障换了多条氧传感器 线路检查了也说没问题 到底是哪里故障
王洪杨
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2010宝马120,现在显示氧传感器卡在浓的位置,换了好几个氧传感器都不解决,以为是喷油嘴漏油,拆出来夜没漏,师傅帮看看到底是氧传感器问题还是其他问题引起的
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查下排气歧管有没有漏气的地方,如果没有检查下氧传感器的线路,插针,都没问题给发动机电脑编程处理下。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
冯建华
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电脑换了,氧传感器新的,线路都是导通的。消掉故障码后,跑个半个小时,它又出来了。。请问一下,这具体是什么问题啊。。
电脑和氧传感器都换新的,新件一般不会有问题,因此你可以把原车上的氧传感器到电脑的线路拔出,另外引线路把氧传感器和电脑连接起来试试,这样可以排除线路上的松动连接引起这个故障码的情况。
黄光
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