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你好此车来的时候天窗打不开,倒车雷达无响应,查了半天最后发现右脚底板底下线束有一个挺粗的正极线腐化重新连接好了,可是之前拔过电瓶想重启下,试了不行,后来又多了一个爬坡辅助不能用故障!用电脑怎么也清不掉!
你好此车来的时候天窗打不开,倒车雷达无响应,查了半天最后发现右脚底板底下线束有一个挺粗的正极线腐化重新连接好了,可是之前拔过电瓶想重启下,试了不行,后来又多了一个爬坡辅助不能用故障!用电脑怎么也清不掉!
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#不可开启全景天窗什么意思#
#中控干了几年走不出来了#
#倒车雷达不响怎么回事#
#年检标志是不是全国都不用贴了#
#新能源汽车不用钴了#
#汽车启动不了#
#电动车电池不耐用了怎样修复#
#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#真空胎没气了打不起来怎么办#
#车子打不着火了怎么办?#
黄克凡
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
需要用电脑做ESP传感器校准。
2020-06-16 16:13:40
你好,我是汽车大师银牌技师-王远明,很高兴为你解答。
你好
仪表显示坡道起步不可用,有故障码吗
ABS灯亮吗
你好
,ABS灯不亮
就一个像侧滑灯的黄灯亮
有故障码
做一下传感器校准
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我买的14年经典福克斯三厢1.8排量,今年7月份下大雨,车趟水过马路,开了一会儿有英文报警翻译过来是转向助力系统故障,助力泵接头进水,到私人店拔下插头气枪吹干,能正常行驶。开了两天,此报警又出现,又跑到私人店用气枪吹,发现结头都是干的,老板说助力泵肯定坏了,换一个最少2千,当时没换,有时候重新打火,报警消失,车行驶助力没问题,后来连续打几次火,还是报助力转向系统故障,行驶没助力,到4S店用电脑检测,也没发现问题,现场关钥匙,重新打火又有助力,试了几次还会出现此报警,断定是助力泵坏了,换一个要七八千,还不含工时费,请问这到底是不是助力泵本身问题,还是电路,电脑检测方面问题,请指教?
这个是助力泵进水腐蚀损坏的可能性大一点,具体要看报的什么故障码的
张洪亚
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!
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陈启前
4.9
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钱工,你好!我的是经典福克斯1.8at,13年4月份的车子,目前开了七万两千公里,今天出小区左拐的时候,突然车底右前方听到一声响,像轮胎破的感觉,我立刻踩刹车,熄火下车查看,发现什么也没有。然后重新回到车上,点火挂挡给油,发现车子传来机械异响,也不走了。行车电脑显示正常,没有报警,我又试了一下,还是同样的状况。无奈只好叫了拖车,拖去4s店,4s店技工说变速箱坏了,但是用电脑检测也没有检测出变速箱故障代码,说是要拆解才能知道。我想问一下师傅,这种情况一定是变速箱故障吗?有没有其他故障导致的?
检查半轴和变速器
钱程
5.0
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
谢怀宝
5.0
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变速箱去专修的地方检测并维修
晋镇武
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
章向阳
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06年福克斯高压线在哪儿?电瓶正常,电机正常,打不着火,怀疑高压线接触不良。
根据你的故障描述,四个点火线圈同时损坏的几率性很小,这种情况主要检测汽油泵的问题,一般汽油泵的压力不能低于25O千帕。
李学勤
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高畅洁
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黄远勇
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初步判断车辆漏电,或发电机发电量不足导致的亏电。启动车辆用万用表电压档测量发电机发电量是否到达14伏左右,然后断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内(50ma)。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。 如果自己怀疑漏电的设备在检测过程中并没有发现异常,问题就比较复杂,只有用排除法来逐一拨下车上用电设备的保险丝,同时观察万用表的数值变化,直到在正常范围内,找出故障点。
杨锺
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