你好!根据你的描述,你这种情况大致原因,涡轮增压器本身存在问题,涡轮增压旁通阀和电磁阀存在问题,真空管路存在问题,漏气等导致,维修你这样,使用烟雾检漏仪,测试如果没有漏气,重点检查涡轮增压本身,有条件最好是更换一个有。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
这个除了漏气还有涡轮增压本身
你做了那些维修和检查,根据你的描述,这种情况下一般都是漏气,涡轮增压本身存在问题,涡轮增压真空管存在问题导致
你针对这个问题做个那些维修和检查
真空管在哪里
涡轮增压去年换的新的
链接涡轮增压位置的
涡轮增压电磁阀位置
电磁阀换了的
泄压阀也换了的
中冷器也换了
电磁阀链接的真空管是否检查过,还有就是你用手动真空泵看是否能够推动涡轮增压的推杆工作
推杆用手能推动
现在数据流115-3是310-350波动
115-4是930不动
怠速时
你这个要加行驶中加速看涡轮增压实际值和理论值是否一致,如果明显异常很大肯定是涡轮增压异常工作
加速的话得是多少
跑起来3000转以上115-3的压力是1300多4的压力是1200多
这个3千转左右,急速加速观察数据
你这样,使用烟雾检漏仪,测试如果没有漏气,重点检查涡轮增压本身,有条件最好是更换一个
3000转我刚才看了,3组数据流1500多到1600多
你要和实际值标准值对比,看误差大不
不大就不会报故障码
现在故障码清掉打着火跑两公里就报,只是不亮故障灯
对的
报这个故障代码,迟早会亮的
问题是没有烟雾检测仪
没有,你加压测试,吹压缩空气,用泡沫喷可疑的接头这些是否明显异常
这种轻微漏气会有这么大影响吗
时间久了会有这么大影响的