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09款昊锐车顶渗水,之前已疏通天窗排水道,车门密封条也淋水试过没有漏的迹象
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沈杜平
4.5
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3007
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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确定是车顶漏的么?有没有可能其他地方,比如空调排水管堵了漏里面了
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
王迎合
5.0
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2021
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,68000公里。前天开始出现空调不制冷现象,当天就去把雪种加满了,加满当天是制冷的。 可是今天又不制冷了,我就先去了一家专修汽车空调的店,那老师傅拿压力表一测,没雪种了,然后看了一些常漏雪种的地方,什么压力阀,还有管的接口,水凝箱(都是表面观察),跟我说都很干,应该不是这些地方泄露,说可能是蒸发器的问题,不过蒸发器就需要拆仪表台,比较麻烦,就叫我先去4S店看看。 接着我去了4S店,等了好久,初步检测说我两条空调管磨穿了,我一听就特不靠谱,因为以前有一次被坑过,所以我就直接没做下一步检查就走了。 然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司,这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气,看压力表有没有变化,半小时后就少了一格,不过用洗洁精水弄管,也没发现泄露的地方。后来因为他要下班,就没做进一步检查,因为去那的时候下大雨,所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器,不过一般3年车还不至于。 现在我就想问,到底我选择哪家店维修比较好呢?我就觉得4s店总是很多坑,所以比较排斥,不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点!
泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露,要找管子,把冷凝器和蒸发箱,分开测量,先测量外面,压缩机,冷凝器,管道,检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露
陈启前
4.9
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81781
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09款1.8t昊锐,水温表不显示水温,热风来的慢,报P3081故障,怎么处理
根据描述,09款1.8t昊锐,水温表不显示水温,热风来的慢,报这个故障码,需要检查节温器是否卡在大循环位置导致水温起不来,这边可以看下怠速如果温度能够慢慢起来这边加大油门或者跑起来温度会越来越低,这种情况就是节温器坏了,节温器一直卡在大循环位置导致水温流速过快,导致的水温起不来,仪表盘上面的水温自然也就起不来了。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务。报这个水温过低,这边解码仪读一下131组数据流看下冷车液温度和散热出风口温度传感器的数据流如果水温没有出现负温度情况,此时清除故障码然后再观察一下数据流,如果数据流没有变化,此时再观察风扇和水箱上下水管温度是否一致,如果冷车时没有温差侧说明节温器处于大循环状态引起的水温起不来,更换节温器。反之数据流不正常有负温度数据,此时测量水温传感器两根线正常,一根5v。一根搭铁,测量线路正常更换水温传感器就可以了。这车水温传感器有两个,一个安装在水泵上面,一个安装水箱出风口的水管上面。两个传感器无论哪个出现问题都会导致风扇长转,水温起不来
陈新安
5.0
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23498
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