我车现在问题还是一样，我检查了没有发现有漏气的地方，而且旧的泄压阀我用电瓶通电试了，不发卡，是好的。这个管路的话也只有那么一点点长，中冷器换了应该有漏气的话外面管子就很好看了，但是没有漏气，管子上面的涡轮增压压力传感器坏了有没有这个可能，不可能涡轮坏了吧
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陈新安

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根据描述，增压压力不足的故障是增压压力传感器反馈给发动机电脑的，如果传感器反馈的压力数据有问题，确实也会报这个故障码，另外增压压力电磁阀和真空管路以及涡轮增压器的管路检查一下有没有漏气。

2020-05-06 19:35:52

你好！增压压力传感器有问题不会报这个故障码的

那是啥情况

漏气

难道新中冷有问题？

增压压力传感器三根线扒了插头两个5v，一个0v，插回去一个5v供电，一个信号5 v插回去有变化说明信号正常，另外一根是搭铁

问题是不是说增压压力传感器坏了不熟这个故障码么

增压压力传感器有问题一般会报增压压力不可信，或者增压压力传感器信号过大或者信号过小

明白

你换个增压压力电磁阀看下，如果没有漏气，就增压器有问题

再差的涡轮也不至于一万公里就坏吧

😂这个就不好说了，要么你把原车的装回去看下，要么就是漏气了，另外这个增压压力电磁阀先换个原厂的看下

这个电磁阀能控制推杆工作呀

换回原车的涡轮工程很大啊

这个拆装，没有一天搞不定

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如果原厂装上更糟糕，又得拆一遍

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问题是这个涡轮都换了差不多快一年了

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我说换涡轮总成的话

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现在试车拉到3000转以上，3区数据流500-1600波动，但是4区的数据流就低很多

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恼火

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增压压力传感器也不能完全排除的，你可以把这个增压压力传感器和增压压力电磁阀替换原厂的。如果不行再考虑涡轮增压器

这个增压压力不足的故障是增压压力传感器反馈给发动机电脑的，如果传感器反馈的压力数据有问题，确实也会报这个故障

我换的那个泄压阀有问题

我用电瓶通电不怎么动

那就是卡滞了

拆下来的通电，力度很强

你直接电瓶试通电断电多试几次

旧的试了很多次弹力回缩都不强

拆下来这个很强

新的上去也不行吗

数据流4组最高还是1200多

3组显示1500到1600

动力比之前好

故障码还是有

3组是规定值，4组是涡轮增压器实际压力

3区和4区不同步电脑就会报故障码

那这是个问题

你那个增压传感器要么兑换了看

你说的是节气门前方的压力传感器？

涡轮增压器在节气门下方的那根大黑白粗管上面

三根线的就是

嗯，是的，节气门前方

现在动力很好

超车也猛

变速箱降档也快

比我之前的动力好了很多

你把那个增压压力传感器再看下

其他该弄的也弄了

增压压力传感器，直接拿一个回来换了试试

明天拿一个换掉试一下

我始终不相信是涡轮的问题

嗯，正常品牌的涡轮增压器也不会这么容易出问题，先把该检查的位置全部检查一下

有没可能压力传感器虚报给电脑，然后电脑提前控制泄压阀泄压，

所以就造成增压压力不足

这个涡轮我在斯柯达4S店找兄弟伙拿出来卖给我2800

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我问了市场上也是2800但是是副厂的

我车实际公里数25万公里了

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我确实是找不出来有漏气的地方

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我上举升机，反复举起来看几根管子，确实没发现还有漏气的地方

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