凉车启动后温度两格风扇转转停停咋回事？
展开

#一键启停# #发动机启停# #发动机启停技术# #发动机自动启停# #启停功能# #启停宝# #启停电瓶# #汽车启停电池# #自动启停标志# #转动自由度#

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

此车水温上升很慢，行驶二十公里都达不到正常温度，建议检查节温器是否密封不严。

2020-12-15 20:33:38

你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。

你好，暖风热吗？有没有打开吹前风挡模式？

我的别克英朗自动精英2020，1.3t风扇凉车转转停停

没有

AC没有打开吧？

暖风工作正常吗？

水温升的特别慢

没打开

温度不升到八九十度风扇不正常忽转忽不转

水温达不到中间吗？

我是东北的鸽子正常的跑三四十公里吧水温能正常

那不行，如果不缺水，这车节温器出问题了，

至少20km水温弄到中间

那也太慢了，节温器关闭不严

水温60度以上吧风扇能正常出风

是新车吗？

去年的车跑一万三千多公里

准新车

还在保修，去4S店检查一下吧，应该是节温器出问题了

去了他说没毛病都这样

风扇这块凉车转转停停，

跑20公里水温才到中线，叫正常？知道也太唬人了吧

我这车90度是四个格如果到三个格开开暖风第三个歌儿就没了儿的时候

天再冷，十公里之内，水温就应该达到中间

对呀我也觉得是

节温器肯定不对

知道了

风扇这块儿转转停停与解温器有关系吗

4S店不给解决，自己去修理厂检查一下，如果坏了自己花钱换，没多少钱，省油都省出来了

水温上升一两个格儿再开风扇就给吹没了

好的

有关系，节温器一直开着，水箱有温度，就有可能让风扇工作

我自己也觉得就是结婚期的事儿

就不知道风扇转转停停是咋回事儿了

你说的对

谢谢了

我不是说风扇转转听听啊是说吹那个热风那个

就是风扇常转，一直转，只要节温器严密，水温就能保持住，车高速上跑起来，水箱吹过的风可比风扇大多了，水温一样恒定

鼓风机转转停停？

鼓风机只要打开，就不会停啊？

就是说水温上升一两个格开暖风转转停停

就是吹风机转转停停

我这款车是自动的风速

先处理水温不够的问题，这个转转停停，让修理工检查一下，可能暖风电阻或者线路虚接，正常设定到几个格的风，就会一直这样大，试试别用自动模式

自动模式确实风量电脑自己调的

好的

自动模式，温度到了风变小，但是不会停

嗯

试试手动调风，能不能一直转

明天式一下

嗯，如果风量固定，确实没有问题

水温上一个格儿开开空调就把那个格儿吹没了谁问你

我估计节温器肯定有毛病

关键是是水温上的也太慢了

好的我基本知道了明天去修一下

麻烦您了

拜拜

好的，不客气👌88

小贴士：该回复还有

49条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

别克英朗，80度左右，开始长期燃油修正升高大概18左右。漏气，传感器基本都换过了

根据你的问题、可能喷油嘴空气流量计、正时漏气、建议检查一下有没有漏气如果没有检查一下汽油压力、是不是正常、如果正常检查空气流量计是不是异常、拔了插头看看是不是正常如果是更换、最后检查正时是不是有问题

金叶

4.9

已服务车主

57383

次

擅长：

点击咨询他

发动机故障代码0172混合比过浓，然后电脑检测三个数据有问题，长短期燃油修正-30%+，空气流量2.8克，左右，然后检查后确定问题，先换的双向阀？然后长短修正恢复到-5%左右，然后空气数据没变化，然后换了空气流量传感器后数据慢慢下来，几分钟后到2.0-2.1左右，师傅说基本没问题了，费用950总共，原厂配件，问下费用多不多，我百度下自己购买成本大概5，6百

判断没有问题，价格也比较公道。

朱邦磊

4.9

已服务车主

11115

次

擅长：

点击咨询他

10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求

建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。

李中国

4.9

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

各位大师，我是2011年别克英朗GT，跑了59000公里。之前是因为凉车发动时偶尔会熄火，后来换了火花塞之后，油耗大幅度上升，55的油箱，原来市区大概能跑420公里左右，现在只能跑300，而且行驶过程中驾驶室可以闻到很大的油味儿（汽油燃烧不充分的那种）去检查仪器也显示没有问题。求助各位

侯敏杰

5.0

已服务车主

2270

次

擅长：

点击咨询他

1故障灯，燃油系统修正高压电，已经更换了，火花塞，空气流量传感器，碳罐，进气门清洗，发动机盖子，还是故障灯亮，2汽车上水管老是压力过大爆开，上下水管的温度一样，说明节温器好的，水温正常，水箱是新的，是不是要抬杠头。请求庄家解释，我是别克英朗三厢10年1.8排量

李培淼

5.0

已服务车主

2891

次

擅长：

点击咨询他

13年的别克英朗轿车今年3月份有天晚上正常行驶突然熄火怎么打火都不行最后叫来了拖车检测说是点火线圈坏了就在4S店更换了点火线圈与火花塞大概开了两个月左右出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码然后动力下降踩油门无力怠速很高车辆抖动厉害怠速从800左右跳到1500左右一直下不来这个问题通过从新打火有时候会好有时打好多次好了之后开的过程中还是会偶尔出现来到4S店说是节气门出问题了然后更换节气门一个星期后又出现同样问题更换过凸轮轴气门室盖电子阀氧传感器都没解决直到现在求救

孙宝峰

5.0

已服务车主

3855

次

擅长：

点击咨询他

2013款别克英朗GT1.8自动，目前跑了62000公里，之前换过刹车油、冷却液、变速箱油、刹车片、清洗了节气门，机油用的银美9000公里一换，空调滤、空气滤、汽油滤都是正常换，车子开车一点问题没有，油耗7.5个左右，提速也没问题，请问大师还需要保养哪些，三元催化器、喷油嘴、油路、进气系统都需要清洗吗，一直没洗过。

张显声

5.0

已服务车主

12668

次

擅长：

点击咨询他

我是10款的别克英朗1.8自动档的，换过节温器，清洗过节气门及总成，防冻液，气缸塑盖，冷却水箱，火花塞，点水线圈，机油都换过。问题：1.早上冷的天气下冷车起动怠速总是800转左右，最早出现这种情况是先出现发动机报警或维修报警（扳手）忘了。进厂维修，换了节温器（检测水温的处在冷却水箱出水口，装在发动机上的。）2.油耗高，50升92号油，只能开46o至最高520公里，80，90码，有点小坡自动减档转速增加。忘解决，谢谢。

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我想咨询下背景:2012年英朗GT1.6 LDE发动机，半个月前在外面修理厂因高温冲床而更换了全新发动机，最近一个星期出现急加速无力进气管回火，有时排气管放炮，怠速时发动机偶尔会抖动，尾气也很臭，开到我厂检修:原地正常加速转速正常增加，急加速如车主所说好像断油了一样有时回火有时放炮，如果不松油门很快就要熄火了读取故障码为p0335-00，p0420-00 水温90度怠速730转时读取数据发现氧传感器1-2几乎同步在0.2-0.78度跳动，可知氧传感器基本正常但三元算是报废了，长期燃油修正在-9.8%左右短期燃油修正-5%~3%左右变化，空气流量为2.4g/s左右计算的空气流量为2.3g/s左右，绝对进气压力为32KPa,燃油脉宽2.5ms,节气门开度7%，火花塞新的，油压450KPa查阅资料也算正常，急加油油压也不会下降，检查气缸压力四个基本为9.5kg，喷油嘴洗过也检查过，雾化效果良好，密封效果也不错至少不会渗油，清洗节气门匹配后，开度为4-5%故障依旧，拔掉空气流量计，急加速正常，可是踩多几次以后，又出现这种现象了，拔掉进气压力传感器也一样，此时思维陷入僵局望老师能够指点

报氧传感器和三元催化故障，需要重点检查汽油，怀疑是汽油问题。

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？

您好这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速

王俊

4.9

已服务车主

52032

次

擅长：

点击咨询他

手机版：凉车启动后温度两格风扇转转停停咋回事？

英朗王朝概念车锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

热门标签

#新宝来配件大全图片# #发动机控制模块在哪个位置# #车打不着火玻璃能升降# #专用车配件# #你信不信我关这个空调# #保险丝盒# #电工师傅一般在哪里找# #按了一键启动没反应# #电脑读取发动机模块不通讯# #发动机电脑不通讯# #查配件专业汽配查询app# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #启动电源没反应# #玻璃升降器开关# #车身控制模块#

凉车启动后温度两格风扇转转停停咋回事？ 展开

凉车启动后温度两格风扇转转停停咋回事？
展开