我这个凯迪拉克开着开着自动熄火，熄火后起动没反应，把电并桩拆了等个1分钟装上就能起动了。这什么问题？
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你要是只能提供这些，我只能是高速网络有问题，建议检查网络线路是否有虚接或电阻过大。

2020-11-20 14:48:35

有故障码吗

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这个的用电脑看看是什么故障码

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我这问题跟这个相同

没有通讯也会有故障码的，

你要是只能提供这些，我只能是高速网络有问题，

你可以检查一下网路线路

为什么出现情况，电并断电重启又正常，发动一会儿又熄火，再重复又这样

正常时能进入发动机电脑，没有故障码

小贴士：该回复还有

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凯迪拉克SLS行驶自动熄火然后在启动没反应过个10多分钟后又能启动着开不了多久又自动熄火

从故障现象来看应该是模块间歇性无通讯导致冷车容易出现热车正常模块的可能性比较大不过还是要检查下供电搭铁

冒志伟

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你好师傅我这里凯迪拉克赛威2.0T行驶中突然熄火、怎么打火也没有反应仪表盘也不亮。过了半个小时又正常了是什么问题呢？打不着车电脑也进不了发动机、打的着就没事

现在的故障码主要是发动机模块失去通讯。像这种问题主要有两种，一种是模块不工作，另外一种是模块坏了。还有第三种是网络线路存在问题。通过测量诊断口区bd插头的终端电阻可以排除网络问题。你自己也说了电脑版检测过了，那么我让你看一看他的供电和打铁是否正常。如果终端电阻和电脑版的电源打铁都没有问题，那么你还是要考虑电脑板损坏这种可能性最大。

朱显扬

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2011年凯迪拉克赛威SLS，偶性长时间行车中自动熄火，熄火后再起动没马达反应，要等约几分钟再起动就可以了，下一次再出现不确定等到何时；不起动时有个现象，打马达没反应，但机舱右前保险盒内有继电器乱跳，有U0100故障，油泵模块丢失与ECM/PCM A的通讯。

大部份继电器都在跳，需要检查搭铁线和电源线是否接触不好，检查发动机模块和仪表板模块。

李培雄

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11年凯迪拉克赛威2.0T，制动系统显示u0100故障，故障意思是与动力模块信息丢失，车子启动没反应，等十几分钟又可以，尤其是出去跑一圈再回来，熄火十分钟左右，故障就出现了，启动没反应，有时候起动来了，车子加不上油，挂挡不走，请问什么问题

你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况

史林军

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你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你重点检查轮速信号是否存在偶发性丢失的情况

史林军

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我的车凯迪拉克赛威，2011款2.0T跑了18万公里，拉缸以后换一个拆车发动机，自从那以后发动机故障灯经常亮，偶尔自己会灭，换了氧传感器和涡轮增压传感器也没有用，可以正常开，就是有时候上下坡，或者转弯的时候会熄火

这有可能是系统漏气呀，检查一下信号不同步，有可能是传感器插头没装配好.或者接头管路没装紧等等，

王志超

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我的凯迪拉克现在故障，车熄火。放着3小时左右，点火启动没反应，按熄火健，显示请放P档，档位确实在P档，在4S店换了档位，还是一样现象，启动和熄火来回按，还按ACC，按个7-8次会启动，启动后和正常车一样，熄火后马上可以启动。有时按出电源ACC显示，长按启动健一分钟也能启动，有时这个方法启动不了。我车子有个安全气囊2一直显示有故障灯，但以前不影响启动。请问怎么修

您好根据您的故障描述，我以前遇到过这种故障，凯迪拉克XTS，你可以这样试一下，当出现故障现象时把电瓶负极断开5分钟再装上试一下，大部分都是因为系统死机造成的，回答完毕

武中强

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凯迪拉克赛威08款2.8 现在出现这么个问题，有时候踩刹车点火是仪表盘啥也不显示车也不着，但是导航有电，ACC 也能送电车就没反应。在重复踩刹车电火动作时档把里面有开关在咯噔咯噔响，试着试着车就着了，我现在怀疑是不是制动踏板开关有问题，感觉是信号传送有问题，能不能确定？

刹车灯开关坏了，更换就可以了

胡春雷

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我的车凯迪拉克赛威，2011款2.0T跑了18万公里，拉缸以后换一个拆车发动机，自从那以后发动机故障灯经常亮，偶尔自己会灭，换了氧传感器和涡轮增压传感器也没有用，可以正常开，就是有时候上下坡，或者转弯的时候会熄火。故障码P2227和P1101

根据电路图看一看是不是有问题，看一看，然后看一看是不是有漏气的。如果有问题的话再聊。

温远新

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你好师傅，我这边有个12年凯迪拉克赛威2.0t发动机，开在路上突然熄火，然后就发动不了，用诊断器诊断，发现没有发动机和变速箱这两个系统，包括abs系统也没有，副驾驶门完全失效，其他门正常，一按启动电源，车内就跟直接断电了一样。

测量发动机X1插头的51和52针脚有没有电源，。检查模块的供电，搭铁或者通讯线路有问题，把电瓶负极断开。测量诊断接口6和14的终端电阻是否60欧姆左右。

李培雄

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