现在的故障码主要是发动机模块失去通讯。像这种问题主要有两种,一种是模块不工作,另外一种是模块坏了。还有第三种是网络线路存在问题。通过测量诊断口区bd插头的终端电阻可以排除网络问题。你自己也说了电脑版检测过了,那么我让你看一看他的供电和打铁是否正常。如果终端电阻和电脑版的电源打铁都没有问题,那么你还是要考虑电脑板损坏这种可能性最大。
您好,我是汽车大师金牌技师——朱显扬,很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您所给的信息越多,就对我们的交流越有帮助
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刚换过汽油泵
打不着的时候发动机故障灯亮吗?
仪表一点都不亮吗?
不会亮
还有没有其他的故障码,把全车故障码扫描一遍。
你打不着的时候钥匙打开仪表亮不亮。
打不着仪表盘就这样
不亮
噢,知道了。
打不着车的时候全车没有反应
你这种情况只有两种,第一种是发动机模块的电源或者打铁不好,导致发动机模块不能够正常工作。这种情况你需要检查发动机电脑板的插头有没有虚接,松动进水等等。
第二种是发动机模块损坏。
这两种原因都会导致打不到车,全车没有反应。因为你打不着的时候,仪表上连发动机故障灯都不亮,它亮的只是背景灯和ABS之类的。
对
我拿电脑版去检查了说没事
那你就盯着电脑版电源搭铁查就可以了
如果你现在正巧碰到了故障出现了,那么你检查一下OBD诊断口六和14号脚的终端电阻是不是正常。通过这个电阻呢?去排除他的网络通讯问题。
打着的话10分钟左右就自己熄火了、然后就打不着了
打不着车电脑都进不去
我说的你能够理解吗?
有点不懂
确定网络通讯没有问题,他如果定时十分钟熄火像这种情况。肯定出在发动机模块上。
现在的故障码主要是发动机模块失去通讯。像这种问题主要有两种,一种是模块不工作,另外一种是模块坏了。还有第三种是网络线路存在问题。通过测量诊断口区bd插头的终端电阻可以排除网络问题。你自己也说了电脑版检测过了,那么我让你看一看他的供电和打铁是否正常。如果终端电阻和电脑版的电源打铁都没有问题,那么你还是要考虑电脑板损坏这种可能性最大。
好的、我再检查一下谢谢
恩