丰田汽车是不是车身重量轻，规定打2:2气压，打了2:5感觉掂的，2:2感觉舒服点
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莫正旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-02-16 08:15:24

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您好，建议您打2.3到2.5bar，高点低一点都可以。汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。

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2009年路虎神行者2汽油3.2L一直感觉车子动力不足，最近把火花塞全换了，有一个拆下来的火花塞发白，肯定是坏了。换好后，好了一个星期，有和以前一样了。现在的问题是，冷车动力不足，开10公里左右就好了。这个是不是发动机有毛病吗？谢谢！

汪帆

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14款路虎神行者2，16万公里。发动机怠速抖动，有时80码有时100码会突然顿一下或几下。汽修厂检测2、3缸失火，现在节气门也清理了，火发塞、线圈、喷油嘴都换了，问题还是没解决。现在车子座椅油门方向盘感觉都在抖动。怠速抖动时只要稍微轻轻给点油抖动就稍微好点。

失火，这个看钢压够不够，钢压够的，你就要检查正时链条，还有气门的摇臂主要是这个

陈启前

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各位技师好我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜或以上之后启动噪音很大怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下开车几分钟回到正常怠速噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调开车怠速过忽高忽低而且不稳堵车时更严重，车有无力感觉唑车现象还有过1-2比熄火。我去修理厂做过节气门清洗进气道清洗除碳更换了全部火花塞变速箱油和保养等等。。。之后车况改善已然不明显。。。油耗偏高（下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师帮我分析。。。【车型：神行者2】

建议先更换汽油滤芯，清洗三元催化再试

杨乐

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08年领驭后备箱怎么开11年路虎神行者2的水温传感器2在哪里

问题：客户反映车辆发动机不熄火，都正常，就是故障灯老是亮调查： 1. 由客户提供的代码报：燃油压力传感器电压输出过高，可以确认该车故障属实； 2. 读取故障代码报：燃油压力传感器电压输出过高，空气流量计，发动机温度传感器2相关故障； 3. 对故障代码进行分析得知：低压燃油传感器自身故障或者是电路故障，需要检查该传感器电路或者替换后测试； 4. 对故障代码进行分析得知:燃油泵驱动器模块电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高，需要检查电路； 5. 查看电路图得知：水温传感器在真空泵和高压油泵中间，下方一个黑色塑料壳体的后方，这个壳体链接在气缸上。没有2好水温传感器，只有极少数的极光配备了2号水温传感器，还传感器是安装在下水管一个分水管上，中规的神行者2没有见过有该水温传感器的； 6. 再次读取故障代码报：低压燃油系统压力； 7. 经过分析得知：低压优雅传感器电路故障，低压燃油泵管子泄露，以及油泵自身故障，个人建议检查并更换燃油泵；维修： 1. 先检查传感器，后检查油泵和汽油滤芯， 2. 如果要换，要换原厂的油泵和汽油滤芯，切记是原厂的，汽油滤芯也是的，一定要一起换掉。

贾龙钜

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各位技师好我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里，最近出现问题 1.车子停车一夜以上之后启动噪音很大怠速高的问题，大概持续一分钟回到正常怠速噪音随之变小，白天开车熄火1-2小时在启动一切正常，无噪音怠速稳。2.夏天开空调开车怠速过低而且不稳，堵车时经常启停车有无力感觉唑车现象还有过1-2比熄火。我去修理厂做过节气门清洗进气道清洗除碳更换了全部火花塞变速箱油和保养等等。。。之后车况改善已然不明显。。。油耗偏高（下面的图片是维修保养之前，检测的报告）谢谢各位技师帮我分析。。。

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唐彦彬

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你好，我的车是2013款汽油版路虎神行者2，发动机怠速时抖动，加油门就不抖了，然后挂D挡的时候怠速抖动更严重，怠速原地打方向盘的时候，方向盘也抖。等开了过把小时后，怠速不是很抖，比较稳了。（火花塞保养的时候已经更换）还有就是有时候挂D挡有冲击感，偶尔有。请问这是什么原因。

建议您清理进气系统积碳，清洗节气门。

宫宝庭

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2010.12路虎神行者2四驱，3.2V6汽油发动机……冷车启动后发动机有异响(类似打齿震动)，挂档起步后震动更厉害(感觉也是打齿震动)基本不走，光震动走的很慢。稍微预热后就好多了(发动机和变速箱需同时预热)预热时不能加油门，加油门就震动也走的很慢。超右打方向声音更明显震动也明显。完全预热后一切就正常了。请问大师，这是发动机还是变速箱问题？还是其他原因？谢谢！

根据用户描述的故障现象建议先检查发动机机脚有无老化开裂现象，必要时更换，询问用户变速箱油没有更换过，建议检查一下变速箱油品质，必要时更换，检查三元催化器有无损坏，后期用户没有再追问

陈超

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路虎神行2熄火后风扇一直转不停，

路虎神行2熄火后风扇一直转不停，【车型：神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查：1. 询问客户得知当地气温7℃，空调没有打开，发动机散热扇高速转动1小时不停歇，只要打开点火后就可以转，故障真实存在；2. 向车主索要故障码P0691-00，客户告知这个码是因为自己检修时产生的，因此故障码也没有用；3. 防冻液，节温器，温度传感器，水箱堵塞，都会引发这样的问题，或者接触风扇模块故障，因此没有线索，诊断陷入僵局；4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液，状况也是正常的；5. 后来客户发来水温数据流，显示发动机水温始终不降低，发动机水温数据异常；6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧，让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高；7. 这就验证了水温传感器故障，而传感器线束是良好的；故障成因分析：水温传感器是个NTC电阻，电阻随着温度升高而增大，相应的输出电压随着电阻增大而变小，发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化，根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温，发动机人为水温高，控制散热扇高速转动不停

贾龙钜

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路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，

问题：路虎神行2 柴油发动机手油泵在哪里，换了柴油滤芯，打不着车，【车型：神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版】调查： 1. 询问客户得知该车更换了柴油滤清器后无法启动； 2. 建议客户拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油，后询问客户已执行此操作，发动机依然无法启动发动机； 3. 询问客户得知，客户启动发动机好长时间了，依然无法启动；综上所述，个人认为是技师更换柴滤后操作不当，导致高压系统进入空气，导致故障。维修： 1. 拔下柴油滤清器回油管，使用吹枪缠上毛巾，堵住油箱加油口往油箱吹气，直到柴油滤清器回油口喷出柴油； 2. 松开喷油器上方的固定螺丝，启动马达，按照由远及近的原则，对喷油器一一排空气，直到冒出的柴油里面没有气泡；故障分析：没有及时排空气，导致大量空气进入燃油导轨，引发发动机无法启动。故障反馈：后来客户反馈，按照提供的维修流程，启动了发动机，故障排除。

贾龙钜

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各位大师好，路虎神行者2柴油版2.2，车辆出现加不起油来，测出两个故障，清除故障码，第一个消失，跑起来正常，持续不到一公里故障再次出现，车又加不起油来了，然后把油门深踩到底，转速能起到3000左右，但是车速起不来，反而到慢了，变速箱检查没有故障，改用手动挡跑，就感觉增压器不起作用，特别柔，转速持续在2000转左右在往上升特别费劲，油门到底一下降到2档，转速3000左右，换成三挡，转速变成2000多，升的特别费劲，只要用电脑清码，立马回复正常，持续时间不长，请各位大师指点一下，谢谢了，还有就是电脑第二个故障清不掉，一直有，第三张图片是换掉的配件。

你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了

张万东

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