换了活塞，涡轮增压，进气支管气门油封废气阀，还是烧机油
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

烧机油。可能原因活塞、气门油封、缸壁。

2021-06-23 19:25:32

13年是进口发动机

对

行驶六万多公里，公里数不多，

1.6t

这款常见气温油封、活塞

涡轮增压器不大可能

换了新的，

我们处理很多这款烧机油

进气支管换了改进行的

活塞备件型号，气门油封型号，

师傅组装很关键

缸壁一般不会有问题，也要检查，

组装了两次还是一样

检查了没有问题

4S店吗

不是，

你是车主吗

在我们店里修的

不是

备件型号，组装严谨，缸壁，

全部原厂，第一次我们也怀疑是组装的问题，又重新组装了

我们搞很多都没问题

还是一样

500公里一升机油

气门室盖换过没

换了

我说的组装，清洁，严谨

以前我修一台外面修过旳，就活塞气门油封搞定

这款发动机我们每月都要修一台

气门油封换了新的了，还是不行

六万公里，这款没有什么问题，活塞气门油封

备件型号

原厂的，型号不知道，包装丢了

外面都说原厂

我们是修理厂的，当时有验货的好吗

3008涡轮增压发动机

有进口

有国产

法国的

你测量缸，百分表

叫汤缸的过来量了，没有问题

这款烧机油常见活塞气门油封

个别气门时盖涡轮增压器

缸壁

气门油封换了两次

500公里一升很严重

气门室盖也换了两个

气门油封旳话，看气门积碳，对比

原因就上面几点

我也知道是上面几点啊，换了就是不行

你用内窥镜看看缸内

气门积碳

小贴士：该回复还有

42条

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