增压柴油机烧机油，咋回事儿

柴油机在咱河南话里叫“机器”，这“机器”要是烧机油了，可就不好玩了。今天咱就来聊聊增压柴油机烧机油的原因，让你对这“机器”的小毛病有个了解。

烧机油的原因

1. 活塞环磨损或对口。这就像是“机器”的密封圈坏了，机油就会从活塞和气缸之间溜进去，跟汽油一

2. 活塞环弹性差或断环。这就像是“机器”的密封圈松了，机油就会从活塞和气缸之间渗进去，跟汽油一起烧掉。

3. 活塞环被积炭粘牢。这就像是“机器”的密封圈被胶水粘住了，机油就会从活塞和气缸之间挤进去，跟汽油一起烧掉。

4. 气门油封密封不好。这就像是“机器”的气门漏水了，机油就会从气门进入气缸烧掉。

5. 涡轮增压器油封漏油。这就像是“机器”的涡轮增压器漏油了，机油就会从涡轮增压器进入气缸烧掉。

解决办法

1. 检查机油量。要是机油太多了，就得放

2. 检查气门和导管。要是磨损严重，就得换个新的。

3. 检查空气滤清器。要是机油太多了，就得清理一下。

4. 检查涡轮增压器。要是油封漏油了，就得换个新的。

预防措施

1. 选择合适的机油。要根据“机器”的型号和工作条件来选择机油，不要随便用别

2. 定期保养。要按照“机器”的保养手册来定期保养，更换机油、机油滤清器、空气滤清器等。

3. 注意燃油品质。要使用合格的燃油，不要用劣质的燃油。

4. 避免过度负荷。要避免“机器”在高温、高负荷状态下长时间运转，要适当休息。