你好,根据故障现象描述和维修记录分析,1-该车配置文件和车架号防盗信息不一样,建议根据正确车架号核对车身模块零件号是否正确 2-点火开关测量可以有电压接通或者切断,证明点火开关开启正常,或者通过数据流读取开关状态变化
你好,哪个车,什么故障码?
稍等
我看一下
就这些
之前不是说点火开关坏了吗
然后换了个拆车的这个
没换底座
是车身模块没有通讯,点火开关电源提供不过去吗
嗯
之前不是问过你嘛
把换的旧件和钥匙图片发我一下
这个图片发错了
钥匙是后配的
钥匙机械齿图看看
这个吗?
原车钥匙机械齿还能找到吗?
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应该是这个
这是点火开关里面的触点,都是通过机械齿负责接通连接的
图片可以看清楚吗?这是点火开关里面的电路结构图
我试一下旧的钥匙
还是没有反应
??
看图测量一下4号针脚和2-6-1-7号针脚在钥匙拔出,插上,1挡,2挡,启动时,是否有接通
你图片车架号是发现3,问题描述是揽胜运动
这个
故障码图片发的不对吗,
拔出时2没有接通
插着时2没有
拔出还没试
拔出2也没有
先确定一下车型,你发我故障图片车型不对
车身模块无法进入
四个车型,可以确定到底是哪个车型吗?
你发了,四个车型,哪个是这个故障车的
拆车点火开关,需要使用拆车的机械齿
拆车点火开关,需要使用拆车的机械齿钥匙
这个是
最后这个是
最后这个是揽胜,故障码是点火开启可以开启的状态
现在还是之前的毛病,车身模块无通讯
就是揽胜运动版
故障码左下角有车架号,是揽胜的,不是揽胜运动
你确定是这个车吗?
读车牌号读出来的
原车的大架号没了
发动机和仪表模块,点火开关打不开,是读取不到的,你发的故障码是点火开关开启的状态
这个车到底经历了什么,车架号也不对了
点火开关用拆车件,必须使用拆车件的机械齿钥匙
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点火开关是带锁芯的那种
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我发你电路图能看清楚吗?,点火开关是触点开关型
这个更换必须是一套更换,带钥匙的
拆车件必须要一套带机械齿钥匙的
可以看清楚
但是看不太懂😂😂
就是接着打开触点结合的原理
和家里照明灯的开关一样。触点结合断开
他这个点火开关换原厂的还需要配一个机械钥匙吗?
拆车的那个机械钥匙后配一个行吗?
还是必须要原车的
点火开关购买是和机械齿是一套的,不是单独分开的
这样
您先把如何确定点火开关损坏的测量方法给我一下
我在确定一下
然后在要货
看图测量一下4号针脚和2-6-1-7号针脚在钥匙拔出,插上,1挡,2挡,启动时,是否有接通
看我发的图片
不同位置是有两个针脚是接通的
插头拔着还是插着
拔掉和插着没有区别,重要是4号针脚的电压可以通过点火开关到其他针脚处
那个蓝线是不是错了?
他在三号针脚
揽胜运动的话就没有错
那我插那个?旧的点火开关?
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拔着测蓝线不通
插着全通
什么意思
拔着的时候三号线不通
插着插头线全通
我插得就点火开关
旧的
不是拆车那个
4号针脚是电源,需要测量4号针脚和1-5-6-7针脚接通和断开情况
我需要测电的,对吧。。。
插头插上测电压,断开测电阻
我测一下
稍等
不插全都有电,插上之后5号针脚没电,插上开一档六号没电,插上开二档一号没电,七号全程有电。
!
???
人呢?