ZGM：中央故障代码存储器已满－无控制单元故障_宝马_宝马3系

ZGM：中央故障代码存储器已满－无控制单元故障

展开

陶辉辉

5.0

已服务车主

5312

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

ZGM：中央故障代码存储器已满－无控制单元故障【车型：宝马3系 2018款 318Li】这个故障直接删掉就行了，

2020-04-06 17:32:38

你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。

点击前往小程序查看回复

这个怎么消除不了，跑一趟回来继续有故障了

点击前往小程序查看回复

但是在开的过程中亮一个白色的三角形里面有个感叹号

点击前往小程序查看回复

小贴士：该回复还有

25条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了，但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天早晨热车时间短，急加速必出此故障码。还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。最后可能是电脑真坏了，请问各位大师有这方面维修经验吗？

ZGM：中央故障代码存储器已满－无控制单元故障 展开

ZGM：中央故障代码存储器已满－无控制单元故障
展开