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防冻液总少 但没看到有漏的地方 有没有可能是到缸垫了。如果是发动机出问题导致防冻液少的话 问题严重吗。修理麻烦吗 费用大概多少
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谢州民
5.0
/
已服务车主
4040
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,这个必须要解决,温度过高会导致拉缸损坏发动机,建议找师傅检查是否冲缸。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-莫进校,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,有可能是废气阀损坏
mechanic_avatar
请检查机油是否进水。
mechanic_avatar
有可能是发动机的事吗
mechanic_avatar
外围管路没漏就水部了
mechanic_avatar
什么年款,多大排量呢?
mechanic_avatar
没太懂……
mechanic_avatar
12. 2.0t
mechanic_avatar
先让师傅检查一下,这款发动机水泵比较容易漏水
mechanic_avatar
水泵换过了
小贴士:该回复还有
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饶流国
5.0
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点击咨询他
奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。
已告知车主,车辆可能故障原因
靳万达
4.9
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2490
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