防冻液为啥经常少？

防冻液为啥经常少？这是个让人头疼的问题！咱河南话说，“怪事年年有，今年特别多”。防冻液就像咱的“小棉袄”，得时刻给发动机保暖。可有时候，这“小棉袄”会不翼而飞，防冻液也跟着变少了。这到底是咋回事儿呢？

自然损耗

防冻液会自然损耗，这是不可避免的。咱的车就像个“大蒸笼”，发动机在里面“蒸桑拿”，防冻液就得承受高温的考验。长时间高温，防冻液就会“挥发”一部分，这就好比咱喝的水，放久了也会变少。不过，别担心，只要不是损耗得太厉害，都属于正常现象。咱可以定期检查一下防冻液的液位，不够了就加点儿。

泄漏

防冻液要是泄漏了，那可就麻烦了。咱的车就像个“漏水的盆子”，防冻液会从“漏洞”里流出来。这可咋办？别慌，咱可以检查一下橡胶金属管件，看看有没有老化、松动的地方。这些地方就像“小嘴巴”，防冻液可能会从这里“溜”出来。还有水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈等，都是容易漏水的地方。咱可以定期检查一下这些地方，看看有没有漏水的痕迹。要是发现有漏水的地方，就得赶紧找专业人士来修修了。

进入汽缸内参与燃烧

防冻液要是进入汽缸内参与燃烧，那可就严重了。这就好比咱的“小棉袄”着火了，发动机可就遭罪了。这可能是缸体裂缝、缸垫烧蚀或腐蚀变形等原因造成的。这时候，咱就得拔出油尺看看机油有没有乳化现象。要是机油变成了乳状液体，那就说明防冻液已经进入汽缸内参与燃烧了。这可咋办？赶紧找专业人士来看看吧！

咱的车就像个“大宝贝”，需要咱时刻照顾着。防冻液少了可不行，得赶紧找到原因，解决问题。不然，发动机可就“发烧”了。